El contracte del Projecte d'R+D del Control Nacional del Trànsit Aeri (ATC) es va signar el 31 de desembre de 2021 dins l'àmbit del protocol de cooperació en R+D entre l'Autoritat Estatal d'Aeroports (DHMİ) i TÜBİTAK BİLGEM.
Amb la finalització del Projecte Nacional d'R+D ATC, que es desenvoluparà amb recursos nacionals i nacionals, s'eliminarà la dependència exterior del nostre país en les tecnologies de trànsit aeri civil.
La cooperació entre TÜBİTAK BİLGEM i DHMI es va iniciar l'any 2009 per tal de desenvolupar i nacionalitzar el sistema de gestió del trànsit aeri (ATM). En l'àmbit d'aquesta cooperació; Té com a objectiu desenvolupar el sistema de gestió del trànsit aeri (ATM) amb mitjans nacionals mitjançant l'ús del coneixement adquirit, els productes conceptuals basats en R+D i les capacitats d'interfície del sistema extern. DHMİ va realitzar un total de 12 projectes nacionals portats a la nostra aviació civil en cooperació amb TÜBİTAK BİLGEM, i 3 projectes continuen. Els projectes que s'han completat i estan en curs constitueixen un pas important per assolir l'objectiu nacional ATC (Sistema Nacional de Control de Trànsit Aeri).
EL NOU PROJECTE ES FINALIZARÀ EN 48 MESOS
El procés de desenvolupament del Sistema de Gestió del Trànsit Aeri constarà de múltiples fases que es complementen. En aquest projecte, els components de programari que conformen el Sistema de Gestió del Trànsit Aeri es desenvoluparan tenint en compte els estàndards ICAO, EUROCONTROL i EUROCAE. Components de programari a desenvolupar en 48 mesos; Sistema de processament de dades de vigilància (SDPS), sistema de processament de dades de vol (FDPS), sistema d'imatges operacionals (ODS), sistema d'imatges operacionals de supervisor (SODS), visualització d'informació de vol (FDA), posició del supervisor tècnic (TSP), xarxes de seguretat (SNETs). ), Avís de col·lisió a curt termini (STCA), Avís de violació d'altitud baixa segura (MSAW), Avís de violació d'aproximació territorial (APW), Eines de programari de suport ATC Detecció de conflictes a mitjà termini (MTCD), Ajudes de vigilància (MONA), Eina de controlador tàctic ( TCT) ), Sistema de Seguiment i Control Tècnic (TMCS), Gestió de bases de dades (DBM) i Entorn de desenvolupament i manteniment de programari (SMDE) i Enllaç de dades.
Amb la posada en marxa del projecte, desapareixerà la dependència exterior en l'àmbit de les tecnologies de trànsit aeri civil, així com els coneixements que necessiten i els recursos humans qualificats per al sector es facilitaran als fabricants de tecnologia nacionals.
Atès que els costos del projecte, els drets intel·lectuals del qual pertanyen a DHMI, es reflectiran als costos nacionals d'EUROCONTROL i es reciclaran en proporció a la seva contribució als Serveis de Navegació Aèria, el projecte no carregarà el pressupost del país.
Sistema de control de trànsit aeri; És un sistema que fa que les instal·lacions de radar PSR, SSR i PSR/SSR siguin necessàries perquè els serveis de trànsit aeri siguin gestionats pel controlador de trànsit aeri. Els sistemes de gestió del trànsit aeri, en canvi, són sistemes que permeten un ús més efectiu i segur de l'espai aeri i planificar estratègicament l'impacte del trànsit aeri en tots els serveis de trànsit aeri, a més de les activitats de control del trànsit aeri.
Sigues el primer a comentar