Indústries Aeroespacials Turques (TUSAŞ); El desenvolupament i la producció de peces del National Combat Aircraft (MMU), que es llançarà a l'hangar el 2023, continua.
İsmail Demir, president de la Presidència de les Indústries de Defensa, es va reunir amb representants de televisió i diaris a Ankara per transmetre l'avaluació 2021 i els projectes 2022. Es va afirmar que entre els objectius de la Presidència d'Indústries de Defensa per al 2022, continuarà el desenvolupament de l'Aeronau Nacional de Combat i la producció de peces. El novembre de 2021, el director general de TAI, Temel Kotil, va anunciar que es va produir la primera peça de MMU. Kotil va dir: "Vam produir la primera part del nostre avió de combat nacional. Cada pas que fem pel projecte de supervivència del nostre país és molt significatiu i valuós per a nosaltres”. havia fet la declaració.
TAI continua els seus esforços per als avions de combat nacionals. Continua el treball amb la tecnologia digital bessona per al disseny i producció de l'Aeronau Nacional de Combat, que es preveu que surti de l'hangar el 18 de març de 2023. TUSAŞ, que utilitza la plataforma 3DEXPERIENCE PLM i les experiències de la indústria de l'aviació per desenvolupar l'avió de combat nacional des del disseny fins a la producció; tenia un acord amb Dassault Systemes per a aquesta tecnologia. TAI, que durà a terme tot el disseny i proves de MMU amb l'ajuda de les tecnologies de bessons digitals, accelerarà així el procés de desenvolupament del producte i continuarà els seus processos de producció i prova amb tecnologies digitals.
TAAC Aviation Technologies (TAAC), que va començar les seves operacions el 2019 amb l'associació de Turkish Aerospace Industries i Altınay Defense, continua amb les seves activitats per desenvolupar sistemes de control de moviment, trens d'aterratge i sistemes de prova d'acord amb els estàndards d'aviació, especialment els avions de combat nacionals i HURJET. . Es continuen desenvolupant els mecanismes de moviment on/off del sistema de control de vol, el tren d'aterratge i la coberta d'armes de l'Aeronau Nacional de Combat. També duu a terme el disseny i la instal·lació del sistema de proves d'ocells de ferro, on es realitzaran nombroses proves i estudis de verificació d'HURJET, dins les instal·lacions de Turkish Aerospace Industries.
font: DefenseTurk
Sigues el primer a comentar