A la fira de defensa DIMDEX celebrada a Qatar TurDefResponent les preguntes del president de la indústria de defensa, el Prof. Dr. İsmail Demir va donar informació sobre els motors subministrats des de Corea del Sud per al tanc de batalla principal Altay. Demir va dir: "El motor coreà alimentarà el tanc Altay fins que el BATU estigui llest. Negociem la quantitat. Hem de fixar una quantitat que ens asseguri. Per exemple, es poden dir 50, 100 motors. Hem de parlar-ne, i la quantitat també afectarà el preu. Hi ha elements en l'equipament del motor que els coreans subministren des de l'estranger. Aquestes parts també es localitzaran dins de l'àmbit del nostre projecte BATU. Donarem un avantatge a Corea en aquest sentit". va fer una declaració.
BATU Power Group s'integrarà al tanc Altay el 2024
Mesude Kılınç, cap del departament de sistemes de transmissió de motor i potència SSB, va declarar que pretenen acceptar BATU, que és el projecte del grup de potència del tanc Altay, al tanc el 2021, a l'esdeveniment "Defense Technologies 2024" organitzat per Istanbul. Club Tecnològic de la Defensa de la Universitat Tècnica.
Afirmant que seria un procés de prova molt difícil, Kılınç va afirmar que es duria a terme un procés de projecte en el qual es realitzaran proves de camp, incloses proves de 10.000 quilòmetres al tanc. Mesude Kılınç va dir que els subsistemes crítics també es van desenvolupar localment dins de l'àmbit del projecte: "Donem una gran importància al desenvolupament domèstic de subsistemes crítics. Això fa que el nostre projecte desafiant sigui encara més difícil".
Mesude Kılınç també va explicar els punts més desafiants i més importants del projecte BATU Power Group, que alimentarà el tanc Altay. Afirmant que el grup de potència Altay és un grup de potència que funcionarà en condicions difícils, Kılınç va subratllar que això significa que el tanc funcionarà a gran potència durant molt de temps.
Mesude Kılınç va afirmar que la restricció de volum és un dels problemes més importants i que s'hauria de donar una gran potència a un volum baix. Kılınç va afirmar que els estudis de perfils de tasques i els estudis de l'espectre de càrrega han d'estar ben gestionats i ben estructurats, va dir: "Creem un perfil de missió amb el suport necessari de les operacions TAF i de l'OTAN, creem l'espectre de càrrega i proporcionem els desenvolupaments en línia. amb aquestes condicions”. Ell va dir.
En afirmar que els subsistemes crítics també són un repte, Kılınç va dir: "Si no s'hagués de desenvolupar localment els subsistemes crítics, no hauríem de fer front a aquests estudis tècnics. Tanmateix, dins de l'àmbit del projecte, continuem avançant en el calendari tant per desenvolupar subsistemes localment com per complir els objectius finals de rendiment del motor i la transmissió. Estem treballant dur per desenvolupar el calendari 2024 continuant les activitats de gestió de riscos ininterrompudament", va dir.
font: DefenseTurk
Sigues el primer a comentar