Les proves al Spectre, el cotxe totalment elèctric de Rolls-Royce, continuen a tota velocitat. Al lloc suec d'Arjeplog, que va cobrir més de mig milió de quilòmetres a 40ºC, Spectre ha completat el 400% del programa de proves global que simula més de 25 anys d'ús.
Rolls-Royce 3.0″ anuncia una nova era en l'enginyeria del tren motriu digital i del xassís: un tren de propulsió totalment elèctric i la integració de la intel·ligència descentralitzada a l'arquitectura de la marca. Spectre té la distinció de ser el Rolls-Royce més connectat mai. Els experts en xassís de Rolls-Royce l'anomenen actualment "Rolls-Royce en alta definició".
Augment de la intel·ligència de l'arquitectura electrònica i elèctrica del tren de propulsió de Spectre, processament centralitzat en més de 1.000 funcions
Proporciona un intercanvi gratuït i directe d'informació detallada sense Requereix que els enginyers augmentin la longitud del cable d'uns 2 quilòmetres en els productes Rolls-Royce actuals a 7 quilòmetres en Spectre i escriguin 25 vegades més algorismes. Es pot crear un control personalitzat per a cada conjunt de funcions, aquest sistema proporciona un nivell de detall i refinament sense precedents.
A l'hora de crear un disseny per al cotxe elèctric es va escollir un estil de carrosseria molt sensual i de proporcions generoses. El marc espacial d'alumini Rolls-Royce és el successor espiritual del Phantom Coupe, el cotxe basat en l'arquitectura de luxe. Pel que fa a l'estil del Spectre, els dissenyadors de la marca van considerar la mida i la sensualitat del Phantom Coupe i altres grans coupés del passat de Rolls-Royce. No només van crear aquesta sensació amb la silueta i la mida fastback del Spectre, sinó també amb el Phantom Coupe
També van portar endavant una característica de disseny important: van implementar els icònics fars dividits, un principi de disseny que Rolls-Royce ha tingut durant dècades.
La flexibilitat de l'arquitectura patentada de Rolls-Royce reservada a l'ús exclusiu de la marca garanteix que el disseny exterior tingui l'escala necessària per crear la presència d'un autèntic Rolls-Royce. Aquest disseny és evident en la mida de la roda de l'espectre. Serà el primer coupé equipat amb rodes de 1926 polzades des de 23. En col·locar el terra no per sobre ni per sota dels llits, sinó al mig de les estructures de l'ampit, hi ha un canal extremadament aerodinàmic per a la bateria, donant lloc a un excel·lent perfil sota el terra. De la mateixa manera, això crea una posició de seient baixa i una experiència de cabina envoltant. En moure la mampara, els dissenyadors i enginyers van poder aprofundir.
La ubicació de la bateria, habilitada per l'arquitectura de la marca, desbloqueja un altre avantatge proporcional a l'experiència Rolls-Royce. L'estructura i la forma de la bateria serveixen com a aïllament acústic addicional.
Amb la finalització de la fase de proves d'hivern, Spectre continuarà amb el seu programa de proves global. El Super Coupe elèctric haurà de completar gairebé dos milions de quilòmetres perquè els enginyers de la marca compleixin aquest compromís abans de les primeres lliuraments als clients el quart trimestre del 2023.
Sigues el primer a comentar