El Ministeri de Transports i Infraestructures va anunciar que les obres de restauració a Uzunköprü, que es troba a la Llista provisional del Patrimoni Cultural Mundial de la UNESCO, continuen ràpidament.
El Ministeri de Transports i Infraestructures va fer una declaració sobre l'històric Uzunköprü, que es troba en restauració. S'afirma en el comunicat que la construcció d'Uzunköprü va començar el 1437 amb l'ordre del sultà otomà Murad II i es va completar el 1444, “Uzunköprü històric; Es va construir amb una longitud de 1392 metres, una amplada de 5,40 metres i 174 cambres. El pont, que ha estat malmès i reparat moltes vegades fins avui; Segons els documents de l'arxiu de la Direcció General de Carreteres, va ser parcialment reparat els anys 1907,1928, 1964, 1967, 1971, 1990, 1993, 2002 i XNUMX, inclòs el període otomà.
LA CÀRREGA DE TRÀNSIT DE VEHICLES PESANT ES VA PRESENTAR DES D'UZUNKOPRU AMB PONT ALTERNATIVO
El comunicat, que recordava que tres arcs del pont van ser destruïts per una riuada l'any 1907, i que els arcs que van ser destruïts el mateix any van ser reconstruïts i reparats, va continuar de la següent manera:
“El sistema portador del pont; L'any 1967-1971 va patir danys per l'ampliació del seu paviment original amb l'addició d'una coberta de formigó i una consola per tal d'atendre el trànsit de vehicles amb dos carrils, i per la seva exposició als efectes dinàmics del trànsit pesat de vehicles pesants. Durant aquesta reparació també es van renovar algunes de les baranes del pont. L'any 1993 es va fer una aplicació conjunta amb morter a base de ciment als murs tempans i a l'interior dels arcs, i es van fer reparacions amb formigó al voltant dels peus per on passa l'aigua per les aigües que es formen a la llera del riu.
En el comunicat que cridava l'atenció que l'any 2013 es va construir un nou pont de formigó armat com a alternativa a l'Uzunköprü Històric per part de la Direcció General d'Autopistes, s'ha subratllat que la càrrega de trànsit de vehicles pesants es va fer càrrec d'Uzunköprü.
EL PONT DE PEDRA MÉS LLARG DEL DIA
Recordant que el ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va examinar l'històric Uzunköprü in situ durant la seva visita a Edirne el 2020, el comunicat deia: "El pont, que va ser inclòs a la Llista provisional del patrimoni cultural mundial de la UNESCO el 2015, és el pont de pedra més llarg. al món que ha arribat fins als nostres dies. Les obres de restauració del pont, que van començar l'any 2021, continuen ràpidament. La Direcció General d'Autopistes, mostrant la sensibilitat necessària per contribuir al desenvolupament de la conscienciació sobre la conservació, seguirà vetllant perquè els nostres ponts històrics, herències dels nostres avantpassats, siguin restaurats i conservats d'acord amb la seva originalitat.
Sigues el primer a comentar