Alemanya està un pas més a prop del projecte de trens d'hidrogen. Segons els plans, els trens que circulen amb combustible d'hidrogen començaran a servir d'aquí a dos anys.
Els ferrocarrils de l'estat alemany Deutsche Bahn i el gegant tecnològic Siemens van anunciar per primera vegada l'any 2050 que estaven desenvolupant trens propulsats per hidrogen com a part d'un pla per reduir les emissions a zero l'any 2020.
L'empresa alemanya Siemens Mobility ha signat un contracte amb l'operadora ferroviària alemanya Bayerische Regiobahn per subministrar trens de passatgers alimentats amb hidrogen en règim de lloguer. En la declaració de Siemens, s'ha compartit que les proves de prototips de tren començaran a diverses regions, incloses les rutes entre Augsburg i Füsse, a mitjans de 2023. El primer servei de transport de viatgers començarà el gener de 2024.
S'afirma que el tren, que estarà en circulació durant uns quants anys i aterrarà als rails el 2024, estalviarà aproximadament 330 tones de CO2 a l'any i arribarà a una velocitat màxima de 160 quilòmetres per hora.
Siemens Mobility va preparar el projecte de trens de dos i tres cotxes Mireo Plus per a l'aplicació pràctica. El tren es construirà tant en una versió amb bateries com amb piles de combustible d'hidrogen amb una sèrie de bateries. En la versió d'hidrogen de Mireo Plus H, el tren podrà transportar fins a 160 passatgers. La velocitat màxima del tren arribarà als 160 km/h i la seva autonomia estarà entre els 600 i els 1000 km.
També es construirà una estació d'hidrogen per subministrar combustible al tren en qüestió. S'afirma que l'estació proporcionarà l'ompliment d'hidrogen en el temps normal dels vehicles de combustible fòssil.
El cost de cada tren a base d'hidrogen serà d'entre 5 i 10 milions d'euros i crearà un potencial de mercat de 50-150 milions d'euros en total.
Sigues el primer a comentar