6 projectes diferents del sistema ferroviari del Ministeri de Transports i Infraestructures van ser portats al poder judicial amb les objeccions d'algunes empreses. Termini d'execució ampliat de 6 a 12 mesos. La pèrdua econòmica que van patir els projectes ajornats va ser important.
Si bé els plans d'inversió a tot Turquia continuen sense parar, les objeccions de les empreses a les inversions en locomotores, en particular, actuen com a fre. 6 projectes d'infraestructures diferents realitzats pel Ministeri de Transports i Infraestructures a ciutats com Istanbul, Kocaeli, Bursa i Ankara van ser portats al poder judicial amb les objeccions d'algunes empreses.
Amb la suspensió del procés de licitació d'aquests projectes, es retarden les inversions i augmenten els costos. Les inversions en infraestructures, que s'havien previst presentar a la ciutadania com a conseqüència de les objeccions, es van allargar entre 6 i 12 mesos. La pèrdua financera que van patir els projectes ajornats va arribar als 1.6 milions de lires.
La línia de tramvia de l'Hospital de la ciutat de Kocaeli es va aturar
Els treballs de construcció de la línia de tramvia de l'Hospital de la ciutat de Kocaeli es troben entre les inversions implementades per la Direcció General d'Inversions en Infraestructures, però amb objeccions. Es va concedir una suspensió d'execució i es va anul·lar el concurs. El negoci, que es va aturar el 14 de gener de 2021, es va reprendre el 14 d'octubre de 2021. Hi va haver una pèrdua de 273 dies de temps. A més, es va oposar a la licitació de les obres de construcció de la línia de tramvia de l'Hospital de la ciutat de Kocaeli i de subministrament, instal·lació i posada en servei de sistemes electromecànics. El negoci, que es va aturar el 14 de gener de 2022, es va reprendre l'1 de març de 2022. Hi va haver una pèrdua de temps durant 46 dies. En total, es van fer malbé 95 milions 639 mil lires.
La línia de metro de l'Hospital Bursa Emek-Şehir es va aturar
El 13 de setembre de 2021 es van aturar els treballs de construcció, instal·lació i posada en servei de la construcció de la línia del sistema de tren lleuger de l'Hospital de Bursa Emek-Şehir i de sistemes electromecànics. Hi va haver una pèrdua de 249 dies de temps. En total, hi va haver una pèrdua financera de 342 milions 804 mil lires.
Línia de ferrocarril Sincan-Beypazarı-Çayırhan aturada
La línia de ferrocarril Sincan-Beypazarı-Çayırhan i l'estudi, projectes i serveis d'enginyeria del ferrocarril Sincan-Çayırhan-İstanbul Sürat es van aturar el 31 de desembre de 2021. 360 dies de temps perdut. En total, es van fer malbé 1 milió 95 mil lires.
S'ha aturat el projecte de revisió del ferrocarril Arifiye-Adapazarı-Karasu
El 31 de desembre de 2021, els treballs d'enquesta, projectes i serveis d'enginyeria del projecte de revisió del ferrocarril Arifiye-Adapazarı-Karasu es van aturar. 360 dies de temps perdut. En total, hi va haver una pèrdua financera de 2 milions 340 mil lires.
Halkalı-Línia de ferrocarril Ispartakule (creuament del canal d'Istanbul) aturada
Halkalı- Dins l'àmbit de la nova construcció del ferrocarril de Kapikule Halkalı- La construcció de la línia de ferrocarril entre Ispartakule (creuament del canal d'Istanbul) i el subministrament i construcció de sistemes electromecànics es va aturar el 24 de febrer de 202. 240 dies de temps perdut. En total, es van perdre 1 milions 55 milions de lires.
Sigues el primer a comentar