Jotun, que es va preferir per al pont de Çanakkale de 1915 després del pont de travessia del golf d'Omangazi, el pont del Bòsfor de Yavuz Sultan Selim i el túnel d'Eurasia, continua protegint les importants estructures de Turquia.
1915 El pont de Çanakkale, un dels projectes més importants de Turquia, el pont penjant de mig punt més llarg del món, va ser pintat amb Jotun. Cobrint totes les necessitats de pintura de l'edifici amb pintures industrials fortes en el seu camp, Jotun proporciona una protecció duradora amb els seus productes de màxima qualitat.
El pont de Çanakkale de 2023, que té una llum mitjana de 4608 metres i una longitud de 1915 metres, està protegit per Jotun amb les seves 318 torres d'acer, coberta d'acer i tots els components auxiliars d'acer amb una alçada de 2 metres.
S'ha utilitzat pintura de 600.000 lt
En el projecte, on la quantitat total de pintura utilitzada va ser d'uns 600.000 litres, es van preferir els graus industrials de Jotun, que proporcionen una alta protecció contra la corrosió i les dures condicions. La sèrie Jotachar d'alt rendiment de Jotun que proporciona resistència al foc, que també es va utilitzar al pont Osmangazi, també es va utilitzar en algunes parts del pont de Çanakkale.
Al pont, els colors de la bandera turca
El color vermell de la bandera turca es va preferir com a darrera capa a les torres del pont de Çanakkale de 1915, i el color blanc de la bandera turca es va preferir a l'últim pis de la coberta. Les torres van ser pintades en un to vermell especialment produït per al pont, anomenat 1915 Çanakkale Red.
Jotun, que va portar els colors de la bandera turca al pont de Çanakkale de 1915 d'acord amb el treball de llarga durada amb l'equip de disseny, es va convertir així en l'elecció de tots els ponts que connecten el costat europeu amb Àsia.
Sigues el primer a comentar