La implementació del projecte URAYSİM tal com és No és d'interès públic

El debat URAYSİM continua a Eskişehir. Sobre la Plataforma Ideal Llei de Justícia i Democràcia Parlamentaria (AHPADI) Terme Sözcüs Av. Una declaració va arribar de Mehmet Ektaş. Ektaş va afirmar que la implementació del projecte tal com és no és d'interès públic.

La declaració d'Ektaş és la següent: "La pandèmia, els resultats de la guerra que veiem a l'exemple d'Ucraïna i Rússia, l'augment de la població, l'allargament de l'esperança de vida, la disminució de la quantitat de terres cultivables a causa de la construcció, les terres infèrtils que estan cansades. conreu continu, canvi climàtic, regadiu silvestre, salinització.

Cada dia que passa, l'agricultura i la seguretat alimentària són les prioritats del món. Discutits sobre aquestes sensibilitats, els 50 km previstos per construir-se en terres agrícoles d'Alpu. llarga línia de ferrocarril, sistemes ferroviaris especialitzats zona industrial organitzada, mina de carbó d'alegria, central tèrmica de carbó.

Hi ha crítiques sistemàtiques als que s'oposen a la construcció de projectes en terres fèrtils, especialment al nostre alcalde metropolità Yılmaz Büyükerşen, d'una banda, i un o dos líders d'ONG, d'una banda, del Partit AK. La sentència principal dels crítics és "estan impedint el servei, dificulten el desenvolupament d'Eskişehir".

Llavors és realment així?

Les justificacions que vaig presentar en les meves declaracions de premsa durant la Presidència Provincial del Partit IYI, els arguments i les prediccions són abstractes i les preocupacions són infundades?

La resposta s'ha revelat

Fins que es prengui la decisió amb l'anul·lació de la decisió d'expropiació presa en el terreny per on passaran les vies de prova URAYSİM. fins En la demanda presentada pel municipi metropolità d'Eskişehir amb la sol·licitud de suspensió de l'execució, va arribar a l'expedient l'informe elaborat pels 1 experts en els seus àmbits determinats pel Tribunal Administratiu 7r d'Eskişehir.

Els aspectes més destacats de l'informe són:

• Per a l'àrea determinada per a la construcció de les vies de prova del projecte "Centre d'Investigació de Sistemes Ferroviaris", no es van fer canvis en el Pla Mediambiental d'Eskişehir amb una escala d'1/100.000 i el Pla Director d'1/5000.
• Una part del terreny per on passaran els camins de prova és la regió que es troba en estat de gran plana. En primer lloc, es va sol·licitar llicències d'ús no agrícola en l'àmbit de la Llei núm. 5403 de conservació i ordenació del sòl per a aquestes zones, però l'expropiació dels terrenys es va iniciar abans de finalitzar-la, és a dir, sense obtenir autorització per a ús no agrícola.
• És evident que la integritat de les terres agrícoles més fèrtils de la regió es veurà alterada, ja que el projecte proposat i els canvis que es produiran a causa del projecte es mantenen dins de la plana de l'Alpu, que es determina com a Àrea de Conservació de la Gran Plana.
• De fet, de la mateixa manera, en la decisió de la Junta de Demandes Administratives del Consell d'Estat turc, amb la decisió núm.2019/2335 i la decisió numerada 2019/5528, amb la decisió de la Junta de Privatització de data 22.09.2017. 2017 i numerat 89/XNUMX, Elektrik Üretim A.Ş. (EÜAŞ) en el cas d'anul·lació de l'anunci de licitació sobre la privatització dels immobles (zona de reserva de carbó i zones on es construirà la central elèctrica i altres actius basats en aquesta reserva), el Tribunal Suprem va declarar que “…. Com a conseqüència, no hi ha dubte que la integritat agrícola de les terres agrícoles més fèrtils de la regió es deteriorarà, ja que la superfície inclosa en l'àmbit de privatització i el programa per a l'establiment d'una central tèrmica es manté dins la plana de l'Alpu, que es determina com a Zona de Conservació de la Gran Plana, i s'ha conclòs que aquesta decisió no s'ajusta a la llei.
• Dels interessos públics en conflicte; El benefici públic de les característiques agrícoles de la zona a protegir supera el benefici públic que ofereixen les vies de prova.
• Les zones agrícoles productives són els recursos més importants d'un país. Malgrat les amenaces concretes que suposa la pèrdua de terres fèrtils, els guanys vitals i estratègics que s'aconsegueixen amb la protecció dels recursos del país constitueixen l'opinió que la preservació de la zona inclou un interès públic superior.
• No s'ha rebut cap opinió de les institucions pertinents sobre si el projecte es troba dins de la zona de protecció contra inundacions, no s'han fet càlculs sobre els efectes de la falla activa i no s'ha rebut cap opinió de l'AFAD.
• La zona de construcció de carreteres es troba a la ruta cultural "Great Caravan Road". Preferint les terres àrids que s'estenen al nord de la plana d'Alpu com a àrea d'execució del projecte i expropiació; Serà d'interès públic pel que fa a la preservació de la integritat dels béns culturals i la transferència a les generacions futures i la vinculació de la ciència arqueològica.

En conseqüència, la implementació del projecte tal com està no és d'interès públic.

Com es pot veure, aquestes troballes mostren que totes les crítiques que es van fer a les vies de prova en el procés estan justificades.

Els crítics també estimen Eskişehir i els seus residents tant com els membres del Partit AK, i fins a una o dues ONG, que són els defensors despietats del projecte, i pensen en el futur d'Eskişehir tant com ells. La característica que distingeix els crítics d'ells és que tenen previsió i poden veure el dany que el projecte pot causar a Eskişehir i al nostre país en aquest estat.

Es veu que; Els que intenten afrontar el projecte;

1. Il·legalitat contra l'estat de dret,
2. benefici personal versus interès públic,
3. Lloguer contra benefici social,
4. Ferro, formigó contra l'agricultura i l'alimentació,
5. la contaminació ambiental,
6. malaltia contra la salut,
7. propietat contra l'ànima,
8. Defensa el present contra el futur.

L'àrbitre, com sempre, és la Nació.

El poder judicial prendrà l'avaluació i decisió legal, i la nació prendrà la decisió de consciència.