El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va fer declaracions importants en participar en el "Pla director de transport i logística - Presentació de la visió del transport 2053" celebrat al Centre Cultural Atatürk d'Istanbul. En declaracions al programa en què Metin Akbaş, director general dels Ferrocarrils Estatals de la República de Turquia (TCDD), també va estar present, Karaismailoğlu va afirmar que es farà una inversió de 2053 milions de dòlars fins al 198 i va dir: "Línies de tren d'alta velocitat s'estendrà de manera significativa fins al 2053, el nostre nombre de províncies connectades per trens d'alta velocitat és de 8.” passarà de 52 a XNUMX”. dit.
Karaismailoğlu va dir que han adoptat un enfocament integrat en tots els modes de transport i comunicació, i que han construït les seves inversions d'acord amb aquest enfocament d'acord amb els seus plans directors. "Hem connectat la nostra Turquia poble per poble, ciutat per ciutat, província per província, regió per regió en 20 anys. No estàvem satisfets amb això i connectem el món amb Turquia". Karaismailoğlu va dir que han proporcionat grans serveis a la nació en 20 anys. Karaismailoğlu va dir: "De la mateixa manera que no hem aturat fins ara, ningú ens podrà aturar a partir d'ara. De nou, els nostres plans a 30 anys, elaborats amb la ment de l'estat, que obriran el camí al nostre país, estan preparats. Amb el Pla Director de Transport i Logística 2053, determinarem el futur brillant de la nostra joventut i el benestar de la nostra nació avui. Farem tot el possible per això". Ell va dir.
Karaismailoğlu va afirmar que es van plantejar els passos i estratègies necessàries per crear un sector logístic competitiu en el transport de mercaderies, amb el pla que pretenen oferir les millors alternatives per al transport de passatgers considerant tots els modes de transport amb un enfocament integrat, i va dir que es van centrar. sobre mobilitat, logística i digitalització.
Karaismailoğlu va explicar que en el marc d'aquest pla, contribuiran al desenvolupament econòmic de Turquia a un alt nivell, i que el país tindrà un sector de transport més sostenible, segur, respectuós amb el medi ambient, accessible, integral, ràpid i tecnològicament més innovador. amb una infraestructura nova, ràpida i còmoda. Destacant que aquest procés de renovació se centra en el desenvolupament holístic en els camps del transport i la comunicació i té com a objectiu integrar el món a Turquia, Karaismailoğlu va dir: "Garantim la integritat en les activitats de transport i logística per esdevenir un país pioner en transport i logística. a escala mundial i líder a la seva regió. Augmentarem l'accés just als serveis de transport i elevarem la qualitat de les infraestructures al màxim nivell. Garantirem l'eficiència i la productivitat en transport i logística i reduirem costos”. dit.
Recordant que la quota dels ferrocarrils en el transport de mercaderies era del 2019 per cent i aproximadament 3,13 milions de tones el 33, Karaismailoğlu va afirmar que esperen que aquesta xifra augmenti fins als 2023 milions de tones el 5, amb una taxa superior al 55 per cent.
Karaismailoğlu va dir: "Preveiem que la proporció del ferrocarril en transport augmentarà més de l'2029 per cent el 11 i serà aproximadament del 2053 per cent el 22. Així, la participació dels ferrocarrils en el transport de mercaderies augmentarà 2019 vegades des del 2053 fins al 7. Una vegada més, pretenem augmentar deu vegades la quota dels ferrocarrils en el transport internacional de mercaderies". Ell va dir.
LA PARTICIPACIÓ DEL TREN EN EL TRANSPORT DE VIATGES S'AUMENTARÀ 6 VEGADES
El ministre de Transports i Infraestructures, Karaismailoğlu, va declarar que pretenen augmentar la proporció de trens en el transport de passatgers en més de 2053 vegades el 6 i va dir: "Així, pretenem disminuir la taxa de transport per carretera en el transport de mercaderies, que superarà el 2023 per cent. el 71, aproximadament un 2053% el 15. Aquestes xifres també signifiquen una reducció important de les emissions de carboni". va fer una declaració. Karaismailoğlu va dir: "Esperem que el nombre de passatgers transportats per ferrocarril sigui d'aproximadament 2023 milions el 19,5. Pretenem que aquesta xifra superi els 2035 milions el 145 i els 2053 milions el 269”. Ell va dir.
El ministre Adil Karaismailoğlu ha assenyalat que han dut a terme obres de reforma que reflectiran el món, no Turquia, i ha afirmat que han augmentat la longitud de la línia de ferrocarril senyalitzada, que és de 2 quilòmetres, fins als 505 quilòmetres augmentant-la a 183 quilòmetres. una taxa rècord, en un 7 per cent. En assenyalar que han augmentat la longitud de la línia ferroviària elèctrica, que és de 94 mil 2 quilòmetres, a 82 mil 188 quilòmetres en un 5 per cent, Karaismailoğlu va dir: "Hem augmentat la longitud de la nostra línia convencional a 986 mil 11 quilòmetres. Hem construït mil 590 quilòmetres de línia YHT i 213 quilòmetres de línies de tren d'alta velocitat. Hem portat amb orgull la nostra Turquia a la posició de 219è al món i 8è a Europa com a país operador de YHT. En posar en servei la línia de ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars, vam proporcionar una connexió ferroviària ininterrompuda des d'Àsia fins a Europa. Hem augmentat la longitud de la línia de ferrocarril, que l'any 6 era de 2003 mil 10 quilòmetres, fins als 959 mil 13 quilòmetres. Augmentarem aquesta xifra a 22 quilòmetres el 2053. Transferirem la càrrega de les autopistes als ferrocarrils. Som conscients de la importància de transferir la quota del transport de viatgers i mercaderies a les autopistes a altres modes de transport per tal d'aprofitar al màxim el potencial i la superioritat geogràfica del nostre país. En aquest marc, hem donat un lloc especial al ferrocarril en el Pla Director de Transports i Logística. Augmentant la proporció del ferrocarril a la xarxa de transport del nostre país en termes de transport de viatgers i mercaderies, augmentarem la quota del ferrocarril en el transport de viatgers de l'28% al 590%, que està per sobre de la mitjana europea".
EL NOSTRE NOMBRE DE PROVÍNCIES AUMENTARÀ DE 8 A 52 AMB TRENS RÀPIDS
Adil Karaismailoğlu, segons el Pla Director de Transports i Logística, fins al 2053 6 mil 196 quilòmetres de línia de tren d'alta velocitat, 474 quilòmetres de línies convencionals, 622 línies de tren d'alta velocitat i 262 quilòmetres de línies de tren d'alta velocitat, 8 mil 554 quilòmetres de línia de ferrocarril, van declarar que tenen la intenció de completar Karaismailoğlu va donar informació sobre els seus plans per als ferrocarrils fins al 2053. En assenyalar que, a més de les línies de tren d'alta velocitat existents, completaran 2053 quilòmetres de la línia de tren d'alta velocitat de 622 quilòmetres que es completaran el 546, Karaismailoğlu va dir: El nombre de províncies connectades per trens d'alta velocitat augmentarà de 2053 a 8. El paper dels ports a Turquia és cada cop més important per integrar els modes de transport a tot el país, així com per connectar els corredors de transport regionals i internacionals d'est a oest i de nord a sud. D'acord amb el Pla Director de Transports i Logística, el 52 es van transportar aproximadament 2023 milions 254 mil tones de càrrega, mentre que es preveu que aquesta xifra sigui d'aproximadament 343 milions 2053 mil tones per al 420. Si bé el nombre d'instal·lacions portuàries és actualment de 978, s'incrementarà fins a 217 el 2053. Amb el projecte Kanal Istanbul, que s'inclou en el model de planificació del transport a partir del 255, es pretén reduir la carta de vaixells actual al Bòsfor i augmentar el poder del nostre país a causa de la seva posició geopolítica".
En assenyalar que han obert 13 centres logístics per operar fins ara, Karaismailoğlu va dir que aquest nombre augmentarà a 26. Karaismailoğlu va assenyalar que continuen les seves inversions per enriquir tots els modes de transport d'una manera planificada i que continuaran invertint i treballant sense frenar.
Després de la seva intervenció, el ministre Adil Karaismailoğlu es va fer una foto de família amb els participants.
Sigues el primer a comentar