En l'àmbit del projecte AKINCI UAV Broadband Satellite Communication System Project contracte signat entre la Presidència d'Indústries de Defensa i ASELSAN per ser utilitzat en el vehicle aeri no tripulat d'atac AKINCI fabricat per BAYKAR Technology, els lliuraments de terminals de comunicació aèria per satèl·lit i sistemes de comunicació portàtils per satèl·lit. es van completar en 6 mesos.
Amb el terminal de comunicacions per satèl·lit aeri i els centres de comunicació portàtils per satèl·lit, que originalment van ser dissenyats i desenvolupats per ASELSAN amb mitjans domèstics, AKINCI va tenir la capacitat de comunicar-se més enllà de la visió.
TEBER-82 Disparant des d'AKINCI TİHA
El 23 d'abril de 2022, BAYKAR Technology va anunciar al seu compte oficial de Twitter que el kit de guia TEBER-82, desenvolupat per ROKETSAN de Bayraktar AKINCI Attack Unmanned Aerial Vehicle, per a les bombes d'ús general de 500 lliures tipus Mk-82, es va provar per a la primera. temps.
Durant el tir de prova, AKINCI PT-3 (3r prototip) va ser disparat contra l'objectiu de superfície representatiu amb TEBER-82. AKINCI TİHA, que es va provar amb TEBER-82, es va provar prèviament amb MAM-L, MAM-T, MAM-C i HGK-84, que va ser desenvolupat per TUBITAK SAGE per a bombes d'ús general tipus Mk-2000 de 84 lliures.
La primera gran operació en què va participar Akıncı TİHA va ser Claw-Lock
L'operació Claw-Lock, llançada al nord de l'Iraq el 18 d'abril de 2022, va ser la primera gran operació desenvolupada per BAYKAR, en la qual va participar Akıncı. BAYKAR Technology va anunciar el desenvolupament amb el seu compte de Twitter. La publicació diu: "Bayraktar Akıncı TİHA i Bayraktar TB2 SİHA estan de servei les 7 hores del dia, els 24 dies de la setmana en l'operació Claw Lock".
Vehicle aeri no tripulat d'atac AKINCI
AKINCI Assault UAV (TİHA), que té una envergadura de 20 metres amb la seva estructura única d'ala retorçada i pot transportar una gran quantitat de municions intel·ligents nacionals, també serà més intel·ligent i més conscient de les condicions ambientals, gràcies al seu sistema d'intel·ligència artificial únic. i oferirà funcions avançades de vol i diagnòstic als seus usuaris.
Igual que Bayraktar TB2, Akıncı, que pretén ser un líder de la seva classe, també realitzarà algunes de les tasques que realitzen els avions de guerra. El pod electrònic de suport que porta servirà amb càrregues útils molt més avançades, com ara sistemes de comunicació per satèl·lit, radars aire-aire, radar de detecció d'obstacles i radar d'obertura sintètica.
Amb Akıncı, que reduirà la càrrega dels avions de guerra, també es poden dur a terme bombardeigs aeris. Akıncı UAV, que estarà equipat amb míssils aire-aire desenvolupats a nivell nacional al nostre país, també es pot utilitzar en missions aire-aire.
El sistema de vehicles aeris no tripulats Bayraktar Akıncı Attack, que s'ha treballat per convertir-se en el sistema tecnològic més avançat del món en la seva classe, s'ha produït a nivell local i nacional com a MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, Els MK-81, MK-82, MK-83 estaran equipats amb munició, míssils i bombes com ara el kit de guia alat (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A
font: DefenseTurk
Sigues el primer a comentar