Els trens pertanyents a Tokyu Railways a Tòquio, la capital del Japó, es van convertir en energia totalment renovable a partir de l'1 d'abril. Els trens que circulaven per la línia, inclòs el metro que passava per la intersecció de Shibuya, conegut com el pas de vianants més concorregut del món, van començar a obtenir la seva energia només de l'energia solar i altres energies renovables.
Així, les set línies de tren de Tokyu i un servei de tramvia han reduït les emissions de diòxid de carboni a zero. Totes les estacions de l'empresa, incloses les màquines expenedores de refrescos, càmeres de seguretat i il·luminació, serviran ara íntegrament amb energia verda.
Tokyu dóna feina a 3 persones i és la primera companyia ferroviària del país que connecta la capital amb Yokohama i realitza aquest propòsit al país. La companyia diu que la seva reducció de diòxid de carboni equival a les emissions anuals d'aproximadament 855 llars japoneses.
La conversió és real o publicitària?
La tecnologia que utilitzen els trens Tokyu es troba entre les opcions més ecològiques adequades per al ferrocarril. Les altres dues opcions són les bateries i l'energia d'hidrogen. Llavors, la transformació de Tokyu està realment en la direcció correcta, o és purament publicitat?
Ryo Takagi, professor de la Universitat de Koçakuin i també expert en sistemes ferroviaris elèctrics, afirma que la resposta a aquesta pregunta no és fàcil, i ho atribueix al fet que l'evolució de la tecnologia del tren és complexa i depèn, en part, de factors socials incerts.
Takagi afirma que els esforços de Tokyu per donar suport a l'energia neta estan a punt, però argumenta que el guany real arribarà quan les locomotores dièsel a les zones rurals funcionin amb energia d'hidrogen i els vehicles de gasolina funcionin amb electricitat. (tr.euronews)
Sigues el primer a comentar