A la línia de tramvia que s'estendrà pel municipi metropolità de Kocaeli fins a Kuruçeşme, continua la producció de biga principal del pas elevat de 290 metres de llarg, de 9 peus i 8 trams que proporcionarà la transició. A més de les bigues de capçalera de formigó armat, s'utilitzaran aïllants sísmics per absorbir la càrrega del tramvia i bigues d'acer.
S'INSTALARÀN 150 BIGARES D'ACER
Tota la càrrega es col·locarà sobre aïllants sísmics d'acer i material de cautxú, no bigues de formigó. Els aïllants sísmics absorbiran la càrrega del tramvia Akçaray, que té un pes de 40 tones quan està buit i de 70 tones quan està completament carregat. Les bigues d'acer produïdes a la fàbrica seran transportades amb camions i portades a Kocaeli, on es muntaran amb una grua. Al pas superior del tramvia, on s'utilitzaran 1400 tones d'acer, s'utilitzaran 18 bigues d'acer, cadascuna de 150 metres de llarg.
Es van construir 2 nous passos per a vianants
Dins de l'àmbit del projecte, es van completar i posar en servei dos nous passos elevats per a vianants construïts davant de l'hospital privat i l'escola secundària Izmit a l'entrada de Kuruçeşme. El pas per a vianants construït davant de l'hospital privat fa 59 metres de llarg, i el pas per a vianants construït davant de l'institut Izmit té 52 metres de llarg.
130 PILOTES ABORDADES ENVAIXADAS
Es van col·locar 100 piles avorrides perquè les potes del pas elevat de 290 metres de llarg es connectessin amb Kuruçeşme a través de la D-130. Paral·lelament a les obres d'infraestructures, continua la producció de formigó de paviment de butxaca de vehicles.
Sigues el primer a comentar