El compte enrere continua per a l'aeroport de Rize - Artvin, els fonaments del qual es van posar el 3 d'abril de 2017. L'aeroport, on estan a punt de començar els vols de prova, està previst que s'obri al maig.
El compte enrere per al segon aeroport construït al mar de Turquia continua. Els vols de prova començaran a l'aeroport de Rize - Artvin, que fa servir 100 milions de tones de pedra en la seva construcció i té traces locals amb la seva torre en forma de tassa de te. El primer avió a la ciutat està previst aterrar aquest dimarts. Els estudiants de l'aeroport Rize Artvin, que compta amb 3 vies de rodada de 45 metres i 265 davantals, van ser penjats a la pista amb una longitud de 3 mil metres i una amplada de 2 metres. S'espera que l'aeroport de Rize-Artvin s'obri al maig.
Sobre l'aeroport de Rize-Artvin
L'aeroport de Rize-Artvin (OACI: LTFO) és l'aeroport que donarà servei a les províncies de Rize i Artvin a Turquia. Després de l'aeroport Ordu-Giresun, serà el segon aeroport del país construït sobre el mar. L'aeroport, que es va construir dins de les fronteres del districte de Pazar de Rize, té previst donar servei a 3 milions de passatgers anuals quan estigui acabat.
El concurs per a la construcció de l'aeroport, que estava previst celebrar-se el 8 de setembre de 2016, va quedar anul·lat pel canvi de projecte. Més tard, la licitació celebrada el 2 de novembre de 2016 va ser guanyada per l'associació Cengiz İnşaat-Aga Energy, que va licitar 1,078 milions de lires. Les bases de l'aeroport es van posar el 3 d'abril de 2017. S'ha celebrat una reunió d'informació pública per a l'informe d'avaluació i impacte ambiental (AIA) de l'aeroport, la decisió de la qual ha estat presa per la Junta Superior de Planificació. S'ha completat l'enquesta de perforació del terreny i l'adquisició de mapes batimètrics per a la construcció de l'aeroport. Es preveu que el projecte tingui un cost total de 600 milions de TL, dels quals 150 milions de TL són per a infraestructures i 750 milions de TL per a superestructura. Està previst que els vols de prova a l'aeroport comencin a l'abril de 2022.
L'aeroport donarà servei amb una pista de 3 quilòmetres de llargada i 45 metres d'ample, tres vies de rodada de 250 metres de llarg i 24 metres d'ample, i dues plataformes de 300×120 m i 120×120 m. En referència a la cultura Rize, l'ornament d'entrada de l'aeroport es va fer en forma de fulles de te, mentre que la torre de control del trànsit aeri es va construir en forma de tassa de te. En el projecte, es van utilitzar 2,5 milions de tones de pedra com a material de farciment, 100 vegades més que l'aeroport d'Ordu-Giresun.
Sigues el primer a comentar