Şafak Pavey va néixer el 10 de juliol de 1976 a Ankara. La seva ciutat natal és Erzurum. El seu pare es diu Şahin. La seva mare és la periodista Ayşe Önal. Pavey es va casar amb el músic anglès Paul Pavey, que va treballar com a artista convidat a l'Òpera i el Ballet Estatal d'Ankara, a qui va conèixer a Ankara quan tenia 17 anys, a Istanbul el 1995. Va viure un temps a Suïssa. Aquí va estudiar cinema i televisió i va ballar al Grup de Dansa i Teatre Contemporani de Zuric.
Va perdre el braç i la cama esquerres com a conseqüència d'un accident de tren a Suïssa el 24 de maig de 1996. Va recollir les seves experiències en un llibre anomenat "Plane 13". Va ser objecte de la tesi a l'Hospital Universitari de Zuric, on va viure el seu accident i després. Aquesta obra s'ha publicat com a llibre. Es va graduar a la Universitat de Westminster de Londres, Departament de Relacions Internacionals. Va completar el seu màster a la London School of Economics.
Després de l'horrible accident de tren a Zuric
Estava treballant amb Reha Muhtar al programa Line of Fire de TRT i estava a punt de convertir-se en una bona personalitat de televisió. Mentre la vida corria a tota velocitat, es va enamorar del músic Paul Pavey que vivia a Zuric. Es va casar amb l'home que estimava de ben jove. Ho va abandonar tot i va seguir la seva dona i va començar a viure a Suïssa i a estudiar art a la Universitat de Ginebra. Ple d'amor i d'art, vivia potser els dies més roses de la seva vida.
Miroslav Hess, de nacionalitat txeca, que era alhora col·lega i amic del seu marit, va començar a ser tractat amb un diagnòstic de tumor cerebral i se li va aconsellar que visités un oncòleg a Ginebra. Hess, que va venir a Zuric i es va quedar una nit a casa dels Pavey, va decidir anar a Ginebra des de l'estació principal de Zuric amb tren a les 09.03:XNUMX de l'endemà. A causa del seu greu estat de salut, Şafak es va oferir a acompanyar-lo. L'endemà van anar junts a l'estació de Zuric. Com que Hess caminava lentament, Dawn li va dir que anés a l'andana i agafés el tren, i que compraria els bitllets i vingués amb ell. La taquilla estava plena, la jove va arribar tard. El tren va començar a moure's i Hess va mantenir oberta la porta de l'últim vagó, esperant l'Alba. Encara que no hi pugui pujar, en Şafak, que corria com un corredor olímpic pensant que almenys li donaria el bitllet a Hess, va caure entre l'andana i el tren quan va arribar al nivell de Hess.
Més endavant descriurà aquells moments amb aquestes paraules: “Jo era completament jo mateix en el moment de l'accident. El tren m'havia passat per sobre, jo estava intentant tirar-me de costat. Vol dir que la gent no pot sentir res en coses momentànies. Vaig pensar que no havia passat res, però tenia molta por. De sobte vaig veure la meva cama tallada, estava conscient, em vaig adonar que havia perdut la cama. El meu braç havia desaparegut completament, les venes i els nervis estaven molt aixafats. Vaig anar a l'hospital parlant i parlant. Fins i tot els policies es van sorprendre".
Tal com mostraven les dates, el 1996 de maig de 24, a les 09:03, la jove, que només tenia 19 anys, amb somnis brillants, va deixar gairebé la meitat del seu cos en una estació de tren, s'havia escapat d'un perill que amenaçava la vida. Però la seva dona, l'home del qual es va enamorar i pel qual va canviar de feina, el país on vivia, ni tan sols va venir a l'hospital. Es van divorciar poc després.
Com pot una persona suportar tant dolor? Per a una persona normal, cops tan grans causen una depressió greu, però per a Şafak Pavey és tot el contrari. No perd mai les ganes de viure, al contrari, s'aferra a la vida amb més força. La seva ànima està tan tranquil·la que amb cada partícula que componen el mosaic de la vida, fins i tot continua portant el cognom d'aquell home, que no podia estar al seu costat ni amb el seu amor ni la seva lleialtat, i Şafak és tan extraordinari que ; Amb un braç i una cama, ensenya a milions de persones com superar el dolor de la vida i quina és l'alegria de viure. A l'Hospital Universgspital de Suïssa, impressiona tothom amb la seva determinació i fortalesa. La seva vitalitat i tenacitat increïble són objecte de recerca acadèmica. Tot el seu comportament és controlat. S'elabora una tesi de 500 pàgines que inclou el diari que va portar a l'hospital, on s'explica la seva determinació d'aferrar-se a la vida, i aquesta tesi es llegeix a pacients en situacions similars com a part del tractament.
La mare Ayşe Önal només pot superar el xoc d'aquest esdeveniment desastrós amb la força que obté de la seva filla. Més tard sabrà que en Şafak va preguntar al seu metge: "El pots salvar?", mostrant-li el braç trencat i la cama tallada, el metge va respondre: "Ho sento, però no", i en Şafak va dir: "Llavors has de salvar el que és. marxat, perquè la meva mare estarà molt molesta". La mare i la filla van escriure juntes aquesta tràgica història aquell any i la van convertir en un llibre anomenat "Plane 13" i la van immortalitzar com "una aventura que resisteix el dolor".
Şafak Pavey va anar a Londres menys d'un any després de l'accident. Es va graduar en dos departaments de la Universitat de Westminster, a saber, "Relacions Internacionals" i "Política de la UE", i va completar el seu màster. Va escriure al diari Agos. Va participar activament en nombrosos projectes. Com a primer secretari privat nomenat al Secretariat Mundial per als Drets de les Persones amb Discapacitat de les Nacions Unides, va passar els seus anys amb aquells que vivien en condicions difícils als camps de refugiats. El 2011 va ser elegit diputat d'Istanbul del Partit Popular Republicà. A més d'anglès, alemany, francès i italià, que parla molt bé, va aprendre a parlar la llengua de signes internacional amb fluïdesa.
Amb el seu darrer llibre titulat On vaig, el cel és meu, en què parla dels exiliats abatits que no van tenir més remei que reclamar el cel, amb la seva valenta postura de "Estic satisfet amb el que em dones o el que Preneu-me”, continua sent una llum per a l'alba, una força per als covards i un mirall per als solitaris.
El cas arxivat després que l'accident de tren fos desestimat
Miroslav Hess, que va ser un testimoni de primera mà de l'accident de tren que va tenir Şafak Pavey, va morir a finals de 1996 a causa de la seva malaltia i, per tant, no va poder ser escoltat com a testimoni al jutjat.
El 24.6.1997, es va presentar una demanda contra els ferrocarrils suïssos al Tribunal Bidayet de Zuric. Amb la resolució de 3.11.1998, el tribunal va desestimar el cas. L'apel·lació contra aquesta decisió al Tribunal de Retenció de Zuric va ser acceptada i el cas va ser retornat al Tribunal de Bidayet per a la recollida de proves i la nova resolució. Després d'un ampli ventall de proves i valoració, el Jutjat de Bidayet va tornar a desestimar el cas el 31.8.2001. Contra aquesta decisió es va interposar un recurs al Tribunal d'Apel·lació de Zuric. Aquest jutjat, de nou, en concloure que les proves estaven recollides de manera incompleta, aquesta vegada no va tornar l'expedient al Jutjat de Bidayet, i va sol·licitar peritatges, i es van prendre les declaracions orals dels perits. Valorant les proves, el Tribunal d'Apel·lació va tornar a desestimar el cas. La demanda presentada contra aquesta decisió al Tribunal d'Apel·lació del Cantonal de Zuric va ser desestimada el 6.05.2005. I finalment, el 13.1.2006 es va desestimar l'expedient d'apel·lació presentat al Tribunal Federal Suís.
Com a justificació en les decisions judicials, es va afirmar que el comportament d'una jove turca va provocar l'accident i va trencar la relació causal.
Té un màster en “Nacionalisme i ètnia” per la London School of Economics. Parla anglès, alemany, francès, italià i una mica d'àrab i persa. Va treballar com a Oficial de Relacions Exteriors de l'Alt Comissionat de l'ONU per als Refugiats i oficial d'ajuda humanitària a les Nacions Unides.
Va fer les seves pràctiques polítiques i de campanya electoral amb el grup de pressió parlamentària anomenat Operació Black Vote, que protegeix els drets de vot dels negres i altres minories al Parlament britànic.
Va deixar la seva feina com a Secretari de Drets Humans per a Persones amb Discapacitat a les Nacions Unides, que va iniciar el 1996. Després de 15 anys, va tornar a Turquia per participar a les eleccions del 12 de juny de 2011 i va ser elegit cinquè diputat ordinari del Partit Popular Republicà, districte 1 d'Istanbul.
És membre del Grup Parlamentari d'Amistat Turquia-Corea del Sud i vicepresident del Grup d'Amistat Parlamentari Turquia-Noruega.
Va rebre el "2012 International Women of Courage Award" del Departament d'Estat dels Estats Units de mans de l'esposa de Barack Obama, Michelle Obama, i aleshores la secretària d'Estat Hillary Clinton.
Ha realitzat projectes conjunts amb la Universitat de Harvard, la Royal Academy of Arts d'Anglaterra i el Norwegian Design Council.
És propietari de 3 premis internacionals i 5 nacionals. Va escriure articles per al diari Agos publicats a Istanbul. Va tenir un paper actiu en la campanya per a la restauració de l'església d'Akdamar al llac Van. El 2012, el diputat de CHP Istanbul Şafak Pavey va ser elegit membre del Comitè de Drets Humans de l'ONU.
Obres escrites:
- plataforma número 13 (1996)
- Vagi on vagi, el cel és meu (2011)
- Esperant Mahdi (2012)
Sigues el primer a comentar