Subratllant la necessitat d'un projecte ferroviari que connecti la regió del mar Negre amb Geòrgia a l'eix est-oest, el president de la Cambra de Comerç i Indústria de Giresun, Hasan Çakırmelikoğlu, va dir que una xarxa integrada a la costa del mar Negre de la regió, que té una població de prop de 3,5 milions i un volum d'exportació de prop de 3 milions de dòlars, està en el programa d'acció 2023. Va assenyalar que definitivament hauria de tenir lloc.
L'alcalde Çakırmelikoğlu va dir: "A través de les entrevistes realitzades per les autoritats i de les declaracions del diputat de Giresun, el Sr. Cemal Öztürk, s'ha determinat que l'esborrany de la Visió 2053, que ha estat a l'ordre del dia recentment, és la intromissió de dos experts que treballen en les àrees rellevants. Ministeri. En aquest sentit, cal saber que no es pot plantejar una obra alternativa de ferrocarril que sigui poc realista i provoqui una mala direcció de la ciutadania. En aquest sentit, també són fonamentals les declaracions dels diputats de Giresun i Ordu. "L'anunci de l'obra del ferrocarril de Samsun Sarp el 2023 també està entre les nostres expectatives i s'estan duent a terme activitats de lobby en aquesta direcció".
Çakırmelikoğlu va continuar les seves paraules de la següent manera;
“El projecte ferroviari Samsun-Sarp, que és un dels plans que contribuirà més significativament al desenvolupament de la República de Turquia, té la característica de ser una línia integrada amb el transport marítim a la costa del mar Negre, que és la banda on la densitat de població, activitat comercial i social de la regió és més activa. "Una xarxa ferroviària connectada amb els ports i l'autopista costanera del Mar Negre també contribuirà a la destinació turística de la regió". dit.
Sigues el primer a comentar