En l'àmbit del 'Pla de Mobilitat Urbana Sostenible d'Istanbul', IMM va realitzar programes pràctics als carrers de vianants de la Península Històrica. S'han detectat elements que limiten la circulació de vianants pel carrer Ordu i els seus voltants. S'han identificat necessitats. Les dades obtingudes seran la base dels projectes de mobilitat sostenible i disseny urbà que implementarà IMM.
El carrer Ordu, una de les zones històriques i turístiques d'Istanbul, i els carrers que l'envolten han quedat per a vianants des del dilluns 16 d'agost de 2021. La Península Històrica va prendre un respir amb l'aplicació, que es va donar vida amb la decisió presa pel Centre de Coordinació del Transport de la Municipalitat Metropolitana d'Istanbul (IMM) (UKOME). El Departament de Transport de l'IMM va organitzar programes per desenvolupar aquest relleu a la Península Històrica i identificar les necessitats. En el 'Taller de descoberta i infografia urbana de Laleli' es van preparar infografies impressionants i creatives. A l''Aplicació Zona Interactiva Carrer d'Ordu' s'ha ampliat el paviment, s'ha construït una via de micromobilitat (carretera de bicicletes, patinets, etc.), s'han instal·lat bancs i s'han creat petits parcs.
TULIPA DELS ULLS DE VIANY
En el marc del primer “Pla de Mobilitat Urbana Sostenible” de Turquia, IMM va dur a terme estudis amb l'objectiu de desenvolupar la peatonalització als carrers de vianants de la Península Històrica. Els dissenys creatius van sorgir al "Taller d'infografia urbana i descobriment de Laleli", que es va celebrar en cooperació amb el Departament de Transport de l'IMM, la Direcció de Planificació del Transport i Dóna veu a la teva ciutat. Els participants, que van recórrer la zona en sis equips per recollir i visualitzar dades, van representar la península històrica tal com es reflectia a les seves pròpies finestres. Cada grup va incloure les seves observacions i dades en els seus dissenys. Entre els que van elaborar les infografies amb el tema “conèixer l'espai i els usuaris”, hi va haver participants formats per antropòlegs, estrategs, dissenyadors de mitjans interactius, dissenyadors d'infografia i arquitectes.
Peatonalisme CÒMODE I SEGURETAT
En el segon estudi, es van crear zones provisionals al carrer Ordu perquè els ciutadans puguin viure una experiència de vianants còmoda i segura. 150 metres del carrer es van tallar temporalment al trànsit com a carril únic. Es va col·locar un tauler interactiu a la zona i es van rebre les opinions i desitjos dels usuaris del districte respecte a la Península Històrica. Dins l'àmbit del programa, s'han marcat els carrils tancats i les voreres del carrer Ordu. Es van crear zones d'estar i jocs. Es pretenia dedicar més temps al recorregut, que s'ha fet per a vianants amb jocs de jenga i d'equilibri, que es troben entre els jocs de fusta que inclouen els que creuen el carrer.
Amb totes aquestes aplicacions, IMM pretén determinar les necessitats dels projectes de transport, peatonalització i disseny urbà que s'han d'implementar al carrer Ordu perquè la gent pugui utilitzar la zona de manera més eficaç i passar més temps a la comarca.
Sigues el primer a comentar