La data d'obertura del projecte del tren d'alta velocitat (YHT) Ankara-İzmir, que reduirà el temps de viatge entre Ankara i İzmir a 3.5 hores, s'ha ajornat de nou. En els 10 anys transcorreguts, s'ha completat el 45% de la infraestructura del projecte. El ministre de Transports i Infraestructures va canviar vuit vegades durant la fase de projecte. La construcció s'ha aturat completament en molts punts del projecte, que no avança.
Les bases del projecte Ankara-İzmir YHT, el contracte del qual es va signar el 10 de juny de 2012, es va establir el 21 de setembre de 2013. La construcció de la línia de 2015 quilòmetres, que es va anunciar per primera vegada que s'acabaria l'any 2018 però que posteriorment es va ajornar al 640 i després s'ajornava cada any, fa 10 anys que no s'acabava. El cost estimat del projecte, el cost estimat del qual va ser de 2013 milions de TL en el programa d'inversió de 3.5, es va multiplicar gairebé per nou fins als 28 milions de TL en el període intermedi. Es va destinar un recurs addicional de 2 milions de TL del pressupost d'aquest any. La quota assignada del pressupost per primera vegada aquest any per a la línia de 4 milions de 794 milions de lires, que connectarà els districtes d'Ortaklar d'Aydın i Selçuk d'Esmirna, que constitueix el tram important de la línia del tren d'alta velocitat, va ser només de mil lliures. .
En els informes del Tribunal de Comptes s'han constatat una per una les deficiències dels projectes i s'han posat de manifest els danys. El vicepresident de l'AKP, Hamza Dağ, va anunciar l'altre dia a Menemen que el projecte del tren d'alta velocitat s'acabarà el 2025. Dağ va afirmar que l'empresa contractista és responsable: "Al febrer, el Ministeri de Finances del Tresor i el Regne Unit Exim Bank van signar un contracte de préstec de 2.16 milions d'euros i el treball continua en tres etapes. "El projecte del tren d'alta velocitat Izmir-Ankara s'implementarà el juliol del 2025", va dir.
Sigues el primer a comentar