Citroën ha celebrat a Istanbul les estrenes mundials dels seus elegants i atractius nous models C4 X i ë-C4 X, una alternativa als tradicionals models hatchback i SUV de la classe compacta. El nou model, que combina la silueta del coupé amb la seva elegant carrosseria de 4,6 metres de llarg i un SUV d'aspecte modern i un gran volum de 4 portes, se situa entre el C4 i el SUV insígnia C5 Aircross de la gamma de productes de Citroën. El C4 X ofereix un disseny Cross, comoditat i un espai interior ampli en la classe compacta. El nou model de Citroën, que va tenir la seva estrena mundial a Istanbul, ofereix un ampli espai per a les cames posterior, un gran equipatge de 510 litres i característiques ideals per a aquells que busquen una solució de transport respectuosa amb el medi ambient. El C4 X té un nivell de confort superior gràcies als seients Advanced Comfort i al sistema de Suspensió Assistida Hidràulica Gradual® i al programa Citroën Advanced Comfort. El C4 X, en canvi, s'oferirà amb motors de gasolina Citroën PureTech i dièsel BlueHDi d'alta eficiència, en funció del mercat en què es comercialitzi.
Citroën va presentar els nous models ë-C4 X i els nous C4 X totalment elèctrics, que ofereixen un enfocament de disseny elegant per als consumidors que busquen alternatives als models hatchback i SUV al mercat dels cotxes compactes, amb la seva estrena mundial a Istanbul. El nou C4 X desafia els dissenys tradicionals de carrosseria dels cotxes compactes amb el seu disseny. El nou enfocament del disseny combina l'elegant silueta d'un coupé amb la posició moderna d'un SUV i l'amplitud d'un cotxe de 4 portes.
El conseller delegat de Citroën, Vincent Cobée, va dir en un comunicat sobre els nous models ë-C4 X i C4 X que van tenir la seva estrena mundial a Istanbul: "Els nous models ë-C4 X i C4 X contribuiran a l'augment de les vendes als mercats europeu i internacional. i l'expansió de la nostra marca. Estem entusiasmats amb l'oportunitat que crearan els nous models. Molts clients van dir que volien una alternativa elegant i respectuosa amb el medi ambient a les opcions hatchback i SUV en el segment de cotxes compactes de gran volum. Donem resposta a aquesta necessitat. Un disseny Cross únic que ofereix tota la comoditat, tecnologia, seguretat, amplitud i versatilitat que espereu de Citroën, així com una tracció totalment elèctrica amb zero emissions, ens diferencia dels nostres competidors".
El nou C4 X s'oferirà amb motors de combustió interna eficients i respectuosos amb el medi ambient als mercats internacionals i països europeus seleccionats. Els clients podran triar entre motors PureTech turboalimentats, gasolina d'injecció directa i dièsel BlueHDi. Els nous models ë-C4 X i C4 X es produiran exclusivament a Europa per als mercats globals, a la planta de producció de Stellantis Villaverde a Madrid, Espanya, i les vendes començaran gradualment a partir de la tardor de 2022.
Disseny original i diferent
Els nous ë-C4 X i C4 X ofereixen una solució nova i única per als clients que busquen una alternativa elegant als tipus de carrosseria hatchback i SUV. El director de disseny de Citroën Pierre Leclercq, que va fer una declaració sobre el disseny dels vehicles, va dir: "Els ë-C4 X i C4 X destaquen visualment dels seus competidors immediatament. Al davant, és evident la filosofia de disseny característica de Citroën. Però la silueta al voltant del cotxe és molt diferent. Molt més dinàmic i emocionant. Oferim un maleter llarg per satisfer les necessitats dels clients que necessiten més comoditat i un maleter gran per als passatgers del seient posterior. Tanmateix, no volíem que fos feixuc. Així doncs, vam canviar les línies afilades tant com era possible per a la línia del sostre posterior inclinada que flueix amb fluïdesa cap a la porta del darrere i després cap al para-xocs posterior. "La posició de conducció alta es combina amb els adorns al voltant del cotxe per crear una silueta que sembla esportiva i fluida".
Amb una longitud de 4.600 mm i una distància entre eixos de 2.670 mm, els nous ë-C4 X i C4 X utilitzen la plataforma CMP de Stellantis. Gràcies a l'estructura aerodinàmica optimitzada amb la seva línia de sostre inclinada, el nou ë-C0,29 X totalment elèctric ofereix un alt nivell d'eficiència i una autonomia WLTP de fins a 4 km, amb un coeficient d'arrossegament de només 360 Cd.
Quan es veu des del perfil, la línia fluïda del sostre que s'estén des del parabrisa fins a la tapa del maleter posterior crida l'atenció i crea una silueta de Coupe extremadament dinàmica en lloc de l'estructura feixuga que es veu en els vehicles alts del segment. El voladís posterior amaga amb habilitat la longitud necessària per amagar el gran maleter de 510 litres. El panell posterior del portàtil, que es corba cap al para-xocs posterior, l'aleró integrat a la part superior, les corbes subtils i les lletres centrals de Citroën presenten un aspecte modern i dinàmic. Tot i que el panell de la tapa del maleter posterior augmenta la percepció de qualitat amb el seu disseny mòbil, reforça l'èmfasi global del dinamisme del cotxe.
Les cridaneres noves llums posteriors LED porten les línies de la tapa del maleter, cobreixen les cantonades, continuen al costat del cotxe, formen una fletxa davant la porta posterior i complementen el disseny dels impactants fars, millorant el dinamisme de la silueta.
Hi ha una matrícula al centre del para-xocs posterior de disseny únic. La inserció inferior del para-xocs està acabada en negre mat per a protecció i durabilitat. Les insercions negres brillants creen un aspecte elegant i modern, mentre que els retalls laterals distintius fan ressò de la sensació sòlida del C5 Aircross.
Les rodes de gran diàmetre de 690 mm en combinació amb el voladís davanter curt augmenten la sensació d'alçada, alhora que creen una posició de conducció alta per al conductor, donant lloc a una conducció dominant i una sensació de seguretat més gran. Els revestiments inferiors del cos amb panells Airbump® amb insercions de colors i els revestiments de llavis negre mat ofereixen protecció addicional.
La part davantera presenta la signatura de disseny arrodonit de Citroën. La caputxa alta i horitzontal té rebaix còncaus. El logotip de la marca emfatitza l'amplada de la carrosseria mitjançant l'enllaç amb els fars Citroën LED Vision, que augmenten l'èmfasi de l'alta tecnologia i milloren la visió.
Mentre que la inserció inferior negra mat a la part inferior del para-xocs davanter crea integritat amb l'aplicació als costats i a la part posterior, utilitza un patró de logotip macro similar al cotxe Concept 19-19 a les reixes d'entrada d'aire. A banda i banda de la reixa inferior hexagonal hi ha els bisells dels llums antiboira amb insercions de colors que coincideixen amb els panells Airbump® de les portes.
Tranquil, còmode i espaiós
L'interior dels nous Citroën ë-C4 X i C4 X ofereix més confort, tranquil·litat i amplitud gràcies a Citroën Advanced Comfort. L'espai per a les cames de la segona fila de 198 mm i un respatller del seient posterior més inclinat (27 graus) porten el nivell de comoditat dels passatgers posteriors al següent nivell. Amb una amplada del maleter de 1.800 mm, espatlles de 1.366 mm i espai per als colzes de 1.440 mm, els seients posteriors són còmodes per a tres persones.
Laurence Hansen, directora de producte i estratègia de Citroën, va dir: "La comoditat dels seients posteriors i l'espai del maleter són crucials per a un vehicle que pretén salvar la bretxa entre el mercat tradicional dels cotxes compactes i la forma de coupé més premium. Aquest cotxe compleix totes les expectatives. Elegant, distintiu i que encarna el potent ADN SUV de Citroën. A més, et sorprèn molt amb la comoditat que ofereix a la part posterior, gràcies al seu excel·lent espai per als genolls i el cap, i una excel·lent visibilitat davantera i lateral. Totes aquestes són les característiques bàsiques del nostre programa de confort avançat", va dir.
Equipatge funcional i espaiós per cobrir totes les necessitats de la família
El disseny únic dels nous models Citroën ë-C4 X i C4 X va permetre a l'equip de disseny crear un ampli maleter de 510 litres. Això serà especialment ben rebut pels usuaris que esperen un espai aïllat per a l'equipatge de la cabina principal i valorar la comoditat dels seients posteriors. Mentre que el sostre flueix perfectament de davant a darrere, les frontisses sota la finestra posterior permeten una àmplia obertura del maleter, que facilita l'accés al maleter. Un sòl pla, una amplada màxima de 1.010 mm entre els passos de rodes i una longitud màxima de 1.079 mm proporcionen facilitat d'ús. L'alçada de 745 mm entre l'ampit de càrrega de 164 mm i l'ampit del terra de l'equipatge facilita la càrrega. L'alçada de l'obertura del maleter és de 445 mm (entre l'ampit de càrrega i la part superior de l'obertura del maleter) i 565 mm entre el terra i la reixa del maleter. Mentre que l'obertura del maleter es troba 200 mm per sobre de l'ampit de càrrega, hi ha disponibles una amplada de 875 mm i una amplada de 885 mm al nivell de la frontissa de la tapa del maleter. Hi ha espai addicional sota el terra de l'equipatge per emmagatzemar articles addicionals i col·locar els cables de càrrega amb cura. Els respatllers dels seients posteriors es pleguen cap endavant per a una capacitat de càrrega addicional, i la "coberta d'esquí" al recolzabraços facilita el transport d'objectes llargs.
Programa Citroën Advanced Comfort
Els conductors i passatgers poden gaudir d'una experiència extremadament còmoda, sense estrès i serena gràcies al Programa Citroën Advanced Comfort. El programa Citroën Advanced Comfort va des del "confort de conducció" que facilita la conducció, fins al "confort de viatge" que facilita l'accés a l'espai i les zones d'emmagatzematge, des del "confort tecnològic" que permet un ús fàcil i intuïtiu de les tecnologies i característiques del vehicle, fins a " confort interior” que crea un ambient tranquil i relaxant per a tothom.” cobreix tots els aspectes de l'experiència del vehicle.
Els seients Advanced Comfort completen el programa Citroën Advanced Comfort als nous ë-C4 X i C4 X. Els seients amples ofereixen un suport dinàmic amb escuma especial gruixuda de 15 mm. Els passatgers poden gaudir del viatge en un seient còmode, aïllat del soroll i les molèsties de la carretera. L'escuma d'alta densitat al centre dels seients proporciona un alt nivell de resistència i un confort òptim en viatges llargs. Tot i que la màxima comoditat postural és important, sobretot en viatges llargs, els amples respatllers dels seients davanters tenen un suport reforçat, ajust de cintura i alçada, i el seient del conductor té ajust elèctric. La calefacció està disponible per als seients posteriors grans i còmodes. Els seients davanters, en canvi, es poden equipar amb una funció de calefacció i també una funció de massatge que millora encara més la sensació de confort. També s'ofereix un ambient interior d'Alcantara gris luxós i suau per als nous ë-C4 X i C4 X, que millora encara més la sensació de calidesa, confort i qualitat a l'interior de l'habitacle.
Viatges inoblidables amb el sistema de suspensió Progressive Hydraulic Cushions®
L'innovador i exclusiu sistema de suspensió Progressive Hydraulic Cushions® de Citroën ofereix viatges inoblidables al conductor i als passatgers que l'acompanyen amb un nivell de confort millorat. En el sistema, en lloc de taps mecànics, un per a la compressió i l'altre per a la compressió posterior, s'utilitzen taps hidràulics de dues etapes amb amortidors i molles.
La suspensió funciona en dues etapes, en funció de la tensió aplicada. En situacions de compressió lleugera i contrapressió, la molla i l'amortidor controlen els moviments verticals junts sense l'ajuda de taps hidràulics. Els taps hidràulics també donen als enginyers de Citroën més llibertat per ajustar la configuració de la suspensió per a l'efecte "catifa voladora", que dóna al cotxe la sensació de lliscar sobre un terreny irregular.
En els grans impactes, la molla i l'amortidor treballen juntament amb la parada de compressió hidràulica o de rebot per frenar gradualment el moviment i evitar sacsejades. A diferència d'un tap mecànic que absorbeix energia i després retorna una part com a impacte, un tap hidràulic absorbeix i distribueix aquesta energia.
Paquet integral de control climàtic
Els nous ë-C4 X i C4 X inclouen un complet paquet de control de clima per garantir que els ocupants es trobin còmodes fins i tot en les condicions més dures. Paquet de control de clima a la cabina; Inclou equipaments com els seients davanters i posteriors amb calefacció, un parabrisa i un volant amb calefacció, així com un sistema de climatització automàtic de dues zones. Els passatgers del seient posterior poden controlar el flux d'aire a través de les reixes de ventilació situades darrere de la consola central.
Una experiència única en cada viatge amb sostre panoràmic de vidre i il·luminació ambiental
La llum i l'ambient fan que cada viatge sigui una experiència única amb els ë-C4 X i C4 X. Àmplies zones de vidre amb materials càlids i finestres laterals posteriors més petites creen un ambient espaiós i positiu. El revestiment del capçal i els pilars de colors clars donen suport a la llum i l'aire lliure a l'interior de l'habitacle.
Els ë-C4 X i C4 X també disposen d'un gran sostre de vidre panoràmic d'obertura elèctrica. Mentre que el sostre panoràmic de vidre il·lumina l'habitacle, l'espai per al cap del darrere no es veu restringit gràcies al disseny intel·ligent. El parasol ajuda a protegir-se dels raigs solars intensos. Gràcies a la il·luminació ambiental LED del quadre d'instruments digital, compatible amb la retroil·luminació blanca de les funcions de confort del cotxe, i a la il·luminació interior davantera i posterior, es crea un ambient agradable i tranquil·litzant quan es condueix de nit.
Àrees d'emmagatzematge que ofereixen una facilitat d'ús pràctica i diària
Per satisfer les expectatives dels usuaris actuals, Citroën no només ofereix un gran maleter, sinó que també ofereix diverses solucions d'emmagatzematge a l'habitacle. Fins a 16 compartiments oberts o tancats, cadascun d'ells d'ús pràctic i diari, ofereixen un volum total d'emmagatzematge de 39 litres.
Smart Pad Support™, integrat al tauler de comandament i dissenyat per portar una tauleta, fa que el temps que el passatger del davant passa a l'habitacle sigui encara més agradable. A sota hi ha el calaix del quadre de comandament, un gran calaix lliscant mòbil amb amortidors. Una superfície especial antilliscant fa que sigui més fàcil i segur emmagatzemar objectes personals de valor i elements trencables. La guantera just a sota del calaix de la consola frontal també augmenta la percepció de qualitat amb el seu suau moviment d'obertura.
Mentre que la consola central està dissenyada alta i àmplia, la gran àrea davant de la consola està dissenyada per maximitzar el volum d'emmagatzematge. Una partició antilliscant amaga alguns objectes alhora que manté d'altres a l'abast.
La consola central inclou una zona de càrrega sense fil oberta. De nou, hi ha dues preses USB, una de les quals és tipus C. Hi ha una zona d'emmagatzematge davant del selector de marxa per a objectes petits. També hi ha un gran compartiment d'emmagatzematge amb dos portavasos i una porta corredissa, i una gran zona d'emmagatzematge sota el recolzabraços central.
El recolzabraços posterior té un compartiment addicional per a objectes petits com ara portavasos i bolígrafs. A més, les butxaques primes per a mapes i les butxaques de les portes a la part posterior dels seients davanters contribueixen a la comoditat dels passatgers del seient posterior.
Opcions de motor modernes i eficients per al nou C4 X
El nou Citroën C4 X es vendrà en determinats mercats europeus, de l'Orient Mitjà i Àfrica i mercats internacionals amb les seves opcions de motor de combustió interna eficients, nets i d'alt rendiment que compleixen diferents requisits d'ús.
Segons el mercat, s'ofereixen tres combinacions diferents de motor de gasolina d'injecció directa i transmissió Citroën PureTech de 3 cilindres turboalimentats:
• PureTech 100 Start & Stop, manual de 6 velocitats
• PureTech 130 Start & Stop, EAT8 automàtic
El nou C4 X també s'oferirà amb el motor turbodièsel Citroën BlueHDi 8 EAT130 Auto Start & Stop altament eficient en mercats selectes amb una transmissió automàtica EAT8.
Manté el seu paper pioner en la mobilitat elèctrica
Citroën està fent el pas agosarat d'oferir només el ë-C4 X totalment elèctric a molts mercats europeus on les vendes de vehicles elèctrics ja són fortes. Amb una propulsió de 100 kW i una autonomia WLTP de fins a 360 km, el nou ë-C4 X és el model compacte principal i serà l'únic cotxe totalment elèctric de la categoria que ofereix una combinació única de disseny, comoditat i amplada de turisme. Totes aquestes característiques, juntament amb els seus 510 litres d'equipatge, el converteixen en un company ideal per a l'ús diari.
Sigues el primer a comentar