Va resultar que uns 2 mesos abans de la licitació de l'aeroport d'Istanbul, DHMI va donar a l'empresa que va guanyar la licitació una garantia que no hi hauria vols programats des de l'aeroport d'Atatürk.
Mentre continuen les obres d'enderroc per a la transformació de l'aeroport d'Atatürk en el 'Jardí de la Nació', es van presentar al públic dues garanties donades als contractistes abans de la licitació de l'aeroport d'Istanbul.
SözcüSegons la notícia d'İsmail Şahin; Dos mesos abans de la licitació de l'aeroport d'Istanbul celebrada el 3 de maig de 2013, es va registrar clarament a la correspondència entre l'autoritat estatal d'aeroports del període (DHMİ) i les empreses guanyadores de la licitació que l'aeroport d'Atatürk estaria tancat als vols programats.
En el document signat pel director general de DHMI, Orhan Birdal, i el seu ajudant Mehmet Ateş, es responen una sèrie de preguntes plantejades a l'administració amb el títol de "Licitació del projecte del nou aeroport d'Istanbul (Addendum)". L'Administració utilitza les expressions següents en la seva resposta a la pregunta número 8: "No es pot planificar un nou aeroport a Istanbul durant el període operatiu de 25 anys, i no hi haurà vols programats des de l'aeroport d'Atatürk".
En la resposta, s'indica que la Terminal d'Aviació General, on es troben els avions privats, continuarà en funcionament. A més, s'indica que les activitats de manteniment i reparació d'hangars i càrrega continuaran a petició de les empreses corresponents.
Sigues el primer a comentar