Türkiye’nin 2023’ün ilk çeyreğinde lansmanını yapacağı yerli otomobil TOGG’un hazırlıkları yoğun bir şekilde devam ediyor. Bir yandan yerli otomobilin üretimi için gerekli çalışmalar devam ederken, diğer yandan yerli otomobilin çıktığı zaman piyasada avantajlı bir yer edinmesi için bazı yasal düzenlemeler yapılıyor.
En l'àmbit de l'economia, es va afegir un article especial a TOGG a la llei de bosses que es va discutir a la Gran Assemblea Nacional de Turquia. Amb aquesta oferta, es pretén oferir a TOGG l'avantatge SCT. Amb la proposta dels diputats del Partit AK, es fa un reglament SCT per donar suport a la producció de vehicles elèctrics.
Reglament SCT per a automòbils domèstics TOGG
Amb la regulació fiscal introduïda per a Togg, el nou tipus impositiu serà del 160 per cent per als cotxes elèctrics la potència del motor dels quals no superi els 700 kW i la base de l'impost especial sobre el consum no superi els 10 mil TL, i del 40 per cent per als altres. Això inclou directament el model de tracció posterior (160 kW) de Togg.
En segon lloc, per a aquells que la potència del motor superi els 160 kW, s'aplicarà el 750 per cent de SCT si la base de l'impost especial sobre consums no supera els 50 mil TL, i el 60 per cent per als altres. Això inclou la versió de 2 motors (tracció a les 4 rodes - 320 kW) del Togg.
Koç Holding, Korean i Ford van plantejar els seus plans per establir una instal·lació de producció de bateries a Turquia. A més, es van invertir 2 milions de dòlars.
Si fem un càlcul aproximat, el preu de la versió amb 160 kW de potència del motor de TOGG serà de 700 mil TL sense impostos i si és inferior al 10 per cent de SCT, s'aplicarà un IVA del 18 per cent per a 908 mil TL.
Els tipus impositius actuals de l'SCT són els següents:
Vehicles elèctrics que no superin els 85 kW: 10 per cent
Vehicles elèctrics entre 85 kW i 120 kW: 25 per cent
Vehicles elèctrics de més de 120 kW: 60%
Sigues el primer a comentar