El diputat de CHP Zonguldak, Deniz Yavuzyılmaz, va anunciar que s'ha presentat una denúncia penal contra la corrupció de 200 milions de dòlars que van detectar en el projecte del segon tram del ferrocarril Ankara-Istanbul.
El diputat del Partit Popular Republicà (CHP), Yavuzyılmaz, va dir que hi havia 200 milions de dòlars en corrupció i pèrdues públiques a la licitació, que també incloïa Cengiz Holding, i va compartir documents sobre el tema al seu compte de Twitter.
Yavuzyılmaz, en les seves al·legacions basades en l'informe de la Direcció General de la Junta d'Inspecció de Ferrocarrils de l'Estat, va declarar que les obres de construcció del segon tram de les obres de rehabilitació de la línia ferroviària Ankara-Istanbul es van licitar el 2006 i que una empresa xinesa, Cengiz İnşaat i IC İçtaş va guanyar el contracte per 610 milions de dòlars, però l'obra no es va comprometre i va afirmar que no es va completar en el temps donat.
Yavuzyılmaz també va dir que les empreses van rebre un període addicional de 1922 dies i l'obra encara no s'havia acabat, "Perquè diu a l'informe que alguns dels esdeveniments que van conduir a l'ampliació del temps es deuen a culpa del contractista; per exemple, el lent progrés de la construcció del túnel i la TBM que queda dins del túnel T-26. Què és la màquina CPC? Considerem un gran trepant que perfora una gran muntanya. Una màquina tan gegantina que entra per un costat de la muntanya i surt per l'altre. Aquesta màquina està atrapada dins del túnel. Aquesta màquina no és una màquina que es desplaça cap enrere en termes de característiques. Tan bon punt s'enganxa allà, el túnel no avança i la feina es retarda. Per aquests motius, no es pot continuar la construcció del túnel i el projecte no es pot finalitzar. Hi ha una falla del contractista i la feina no es pot completar". dit.
Deniz Yavuzyılmaz va dir que es va demanar una dotació addicional al Consell de Ministres per a l'obra que es va licitar, "Perquè en condicions normals, es pot donar un augment addicional de l'ocupació del 20 per cent. Si hi haurà un augment d'ocupació superior al 20 per cent, només ho podeu fer amb la decisió del Consell de Ministres. Amb la decisió del Consell de Ministres s'aconsegueix una dotació addicional de 244 milions de dòlars, però amb una condició. Perquè el Consell de Ministres atorgui una dotació addicional del 40 per cent, el treball s'ha d'acabar. Si s'entén que l'obra no es pot acabar, s'ha de retallar la prestació i liquidar l'obra. Per fer la feina, altres empreses han de completar la feina. Perquè resulta que hi ha una gran pèrdua pública. En altres paraules, el valor total del contracte de l'obra va ser de 610 milions de dòlars, la dotació addicional del Consell de Ministres va ser de 244 milions de dòlars, el cost total de l'obra va ser de 854 milions de dòlars”. feia servir les frases.
Yavuzyılmaz va declarar que l'import total pagat a l'empresa va ser de 847 milions de dòlars, però que, malgrat la dotació addicional de l'empresa, va excloure la part de les obres de 200 milions de dòlars del seu abast i que aquesta part es va tornar a licitar, "Aquesta és una gran quantitat. pèrdua pública i un gran èxit". dit.
Sigues el primer a comentar