El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va assenyalar que amb Bilecik Entrance Köprülü Junction, que alleujarà el trànsit de la ciutat, s'estalviaran un total de 8 milions de lires anuals i va dir: "No ens sembla que els altres i estem al marge. Estem treballant dur pel futur de Turquia", va dir.
El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va assistir a l'obertura de Bilecik Entrance Köprülü Junction. Karaismailoğlu va dir: "Com a Ministeri de Transports i Infraestructures, planifiquem i construïm els nostres projectes gegants que elevaran el nostre país entre les principals economies del món i portaran la nostra nació al lloc que es mereix, com a resultat de la ment i les polítiques de l'estat, i l'oferim al servei no només de la nostra Turquia sinó també del món.” Va assenyalar que aquesta és la data en què van començar el canvi, el desenvolupament i la reforma a Turquia.
de la nació; Sota el lideratge del president i president Recep Tayyip Erdoğan, Karaismailoğlu va declarar que es va reunir amb una entesa política orientada als serveis amb la comprensió de "Deixeu que la gent visqui perquè l'estat pugui viure", i va dir: "El partit AK ha entrat al cors d'aquesta gran nació amb moltes inversions enormes que s'han realitzat en els últims 20 anys a tot Turquia. Va guanyar el favor de la nostra nació en totes les eleccions generals i locals i referèndums, i va sortir com el primer partit en totes les eleccions amb la confiança de la nostra nació. Juntament amb el Partit AK; es va adoptar la política de serveis, inversió, producció, exportació, justícia, desenvolupament i ocupació. Amb aquesta finalitat, treballem les 7 hores del dia, els 24 dies de la setmana, oferint serveis a totes les regions de Turquia sense dir est-oest. Ens centrem en les nostres inversions en ferrocarrils i carreteres a Bilecik, un important punt de trànsit per a les regions de Màrmara, Mar Negre, Egeu i Anatòlia Central. Bilecik; Es troba a la ruta de transició de la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul. També es troba a l'eix nord-sud que connecta Istanbul amb Antalya. Per tant, la densitat de l'autopista de Bilecik té un volum elevat. Hi havia una gran càrrega de trànsit a l'encreuament de Bilecik de la carretera estatal Bozhöyük-Bilecik-Mekece, que regula el transport urbà i interurbà de Bilecik. Per aquest punt passen una mitjana de 20 vehicles al dia", va dir.
LES INVERSIONS A BİLECİK SUPEREN ELS 22.5 MILIONS DE LIRAS
Karaismailoğlu va declarar que l'entrada de Bilecik Köprülü Junction es va completar per evitar l'acumulació a l'entrada de la ciutat i per facilitar el flux de les carreteres urbanes i interurbanes, i va continuar el seu discurs de la següent manera;
"Com a Ministeri de Transports i Infraestructures, Bilecik rep la seva part de les reformes i l'atac al servei que hem fet en tots els modes de transport a tot el país. A la llum de les nostres polítiques de transport i infraestructures; posem en pràctica els nostres projectes posant-los sobre unes bases sòlides. Així, assegurem el desenvolupament regional i augmentem el benestar dels nostres ciutadans. Durant el període dels nostres governs, les nostres inversions en transport i accés a Bilecik van superar els 22 milions de 547 milions de lires. En els últims 20 anys; Hem augmentat la longitud de la carretera dividida a Bilecik a 7 quilòmetres augmentant-la més de 171 vegades, i 13 quilòmetres augmentant la longitud de la carretera asfaltada amb asfalt calent més de 228 vegades. Vam connectar Bilecik amb Bolu, Sakarya, Eskişehir i Kütahya amb carreteres dividides. Durant els nostres governs; M'agradaria subratllar que hem contribuït a l'avenç de Bilecik en transport i infraestructures gràcies als nostres avenços nous i efectius en el sector de les carreteres. També vam construir i millorar 135 quilòmetres de carreteres de via única a Bilecik. Hem construït 6 túnels de doble tub amb una longitud total de 524 mil 2 metres. El cost total del projecte de les nostres 5 importants inversions en autopistes, que es troben en construcció a tota la província de Bilecik, supera els 703 milions de lires".
L'ACCÉS AL CENTRE DE LA CIUTAT SERÀ MÉS FÀCIL, AUMENTARÀ LA SEGURETAT DE VIDA I LA PROPIETAT
Karaismailoğlu va afirmar que l'entrada de Bilecik Köprülü Junction facilitarà l'accés al centre de la ciutat de Bilecik i augmentarà la seguretat de la vida i la propietat, Karaismailoğlu va dir que es proporcionarà un pas ràpid, còmode i segur. Subratllant que la cruïlla de Köprülü, que proporciona trànsit interurbà ininterromput, alleujarà el trànsit especialment durant els mesos d'estiu i durant les vacances, el ministre de Transports Karaismailoğlu va dir: "Amb la posada en marxa de la cruïlla de Köprülü de l'entrada de Bilecik, anualment; Estalviarem 7 milions de lires en total, 1 milions de lires de temps i 8 milió de lires de combustible. Al mateix temps, les emissions de carboni disminuiran en 192 tones. El nostre projecte; Consta d'1 pont d'encreuament amb una longitud de 2x 117 metres, 2 ponts amb una longitud de 2x79 metres, camins d'encreuament i vies de connexió. Köprülü Junction consta d'una carretera única de 1.900 metres i una carretera dividida de 1.800 metres.
EN ELS NOSTRES MOVIMENTS DE SERVEIS, MAI ENS PARTICIVAM EN DISCUSSIONS DIARIAS
Karaismailoğlu va afirmar que durant els darrers 20 anys de governs del Partit AK, el transport a tots els punts de Turquia s'ha fet còmode, segur i econòmic amb tots els modes de transport en l'entorn d'estabilitat i confiança que ofereix Turquia, "Les carreteres que porten als cors de Turquia". la nostra gent; Vam creuar les muntanyes amb túnels i les profundes valls amb viaductes. Vam donar una alenada d'aire fresc a les nostres ciutats amb els bitllets de trànsit. Nosaltres, amb la nostra política de servei i treball, vam veure el servei a la nostra gent com un servei a "Déu". En els nostres moviments de servei, mai vam entrar en discussions del dia a dia. Tenim més feina per fer, més feina per fer. Hem actuat amb la consciència que cada inversió i cada projecte que hem realitzat fins ara és la llavor que sembrem per al brillant futur del nostre país. En els últims 20 anys, hem invertit 183 milions de dòlars en la infraestructura de transport i comunicacions del nostre país. Per aquest camí; Vam contribuir amb 520 milions de dòlars a la renda nacional, 1 bilió de 79 milions de dòlars a la producció i 18 milions de persones a l'ocupació. Estem reforçant la infraestructura de transport i comunicacions de Turquia, dia i nit, amb centenars de milers d'empleats als nostres més de 4 llocs de construcció a tot el nostre país. Hem augmentat la longitud de la nostra carretera dividida de 6 mil quilòmetres a 28 mil 664 quilòmetres. Hem augmentat la nostra xarxa d'autopistes a 3 mil 633 quilòmetres. Hem convertit el nostre país en el 6è operador de trens d'alta velocitat d'Europa i el 8è del món. Hem construït 1432 quilòmetres de línia de tren d'alta velocitat. Hem augmentat la longitud de la nostra línia convencional a 11 mil 590 quilòmetres. Hem augmentat la nostra xarxa total de ferrocarrils a 13 mil 22 quilòmetres. Hem augmentat el nombre d'aeroports de 26 a 57. En augmentar els nostres vols internacionals a 129 destinacions a 338 països, ens hem convertit en el país que vola a més destinacions del món per avió. Vam augmentar el nombre de ports de 2002 el 149 a 217, i el nombre de drassanes de 37 a 84. Mira, fa 20 anys; 'Els quatre racons del nostre país estaran equipats amb carreteres dividides, la nostra gent viatjarà amb trens d'alta velocitat. Quan diem això, trens, metro, cotxes passaran per sota del Bòsfor amb passatges de metro, les línies aèries seran el camí de la gent, tots dels 7 als 70 utilitzaran internet d'alta velocitat; alguns d'ells no ens van creure i fins i tot van intentar burlar-se'n. Però avui hem aconseguit totes aquestes coses. No estem satisfets, vam dir que construirem un tren nacional d'alta velocitat, enviarem els nostres satèl·lits nacionals a l'espai. Vam dir que farem un avió domèstic. Vam dir que donarem vida al Kanal Istanbul. Gràcies a Déu, els implementarem tal com hem complert les promeses anteriors que vam fer", va dir.
NO ENS ASSEMBLEM ALS ALTRES I ANEM AL BANT
Subratllant que el rècord d'exportació mensual més alt de la història de Turquia es va batre en exportacions de comerç exterior al juny, Karaismailoğlu va dir que al juny, les exportacions van ascendir a 18,5 milions de dòlars amb un augment del 23,4 per cent en comparació amb el mateix mes de l'any anterior. Karaismailoğlu, ministre de Transports i Infraestructures, va afirmar que es van exportar un total de 6 milions de dòlars en els primers 126 mesos de l'any i que l'exportació, que va ser de 2002 milions de dòlars el 36,1, gairebé es va quadruplicar en els primers 6 mesos de l'any. .
“Mentre cada dia perseguim nous projectes i nous serveis per a la nostra nació, l'oposició continua mentint. Existeixen, deixeu-los continuar amb les seves mentides”, va dir Karaismailoğlu, i va afegir que no deixaran de servir i que continuaran onejant la bandera a la part superior. Subratllant que les necessitats de la gent s'han de determinar bé i els desitjos de la gent s'han de mantenir al capdavant, Karaismailoğlu va dir: "No pretenem ser populistes com els altres i ens estirem. Estem treballant dur pel futur de Turquia. L'estat de les províncies i districtes governats pels municipis de l'oposició és evident! Esperem que ho arreglen. No tenen projectes, no tenen feina, però es parla molt. No som com ells, ni ho serem. Al partit AK hi ha un servei a la gent, no a la ideologia", va dir.
Sigues el primer a comentar