Nou pla de l'estació de tren de Haydarpaşa

El govern està preparant un nou pla per a Haydarpaşa, que va ser molt danyat pel foc el 2010 i es va tancar el 2013. Està previst que el personal que treballa a l'edifici de l'estació es traslladi al nou edifici que s'ha de construir i l'edifici quedi totalment evacuat.

El govern no ha renunciat als seus plans per a la històrica estació de tren de Haydarpaşa, que es va construir fa 114 anys. Finalment, s'ha revelat que la 1a Direcció Regional dels Ferrocarrils Estatals de la República de Turquia (TCDD), a la qual està afiliat el personal que treballa a l'edifici històric de l'estació, està previst que es traslladi a un edifici que es construirà i l'edifici serà ser completament evacuat. No es va revelar el destí de l'edifici amb l'eliminació del personal. El pla de l'estació de Haydarpaşa es va explicar a l'Informe anual 2021 de TCDD Teknik, Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi. A l'informe, s'indicava que l'empresa tècnica TCDD tenia un projecte elaborat per la Direcció General de TCDD el 3 d'agost de 2021. Es va anunciar que el projecte es va preparar per a la construcció d'un nou edifici de serveis per a la 1a Direcció Regional de TCDD situat a l'estació de tren de Haydarpaşa. Tot i que no es va anunciar la ubicació del nou edifici de serveis, es va informar que el projecte va ser aprovat per la Direcció General del TCDD.

S'AGRADA LA TERRA

Segons les notícies d'İsmail Arı de BirGün, Se sap que el terreny del campus de l'estació TCDD Haydarpaşa té aproximadament 1 milió de metres quadrats. No només l'edifici històric de l'estació, sinó també aquest enorme terreny sempre ha estat l'objectiu del govern. L'any 2004, es va anunciar a la premsa que sota el títol "Haydarpaşa es convertirà en Manhattan", amb el projecte que s'està preparant per al port de Haydarpaşa i els seus voltants, la regió que inclou l'estació i el port està planificada com a centre de comerç mundial. El fet que hi hagués 7 gratacels al projecte va provocar una gran reacció. Aquest projecte, que va ser portat a la Junta de Conservació, no va ser aprovat per l'activa oposició de Haydarpaşa Solidarity i la decisió de la Junta de Conservació. També s'ha afirmat que l'edifici de l'estació de tren de Haydarpaşa es convertirà en un hotel de tant en tant durant anys.

CREMADA EL 2010

El 28 de novembre de 2010, a les 14.30, es va produir un incendi al terrat de l'històrica estació de tren de Haydarpaşa. L'edifici històric va quedar molt malmès en aquest incendi, que es va extingir en dues hores i mitja. Si bé la coberta i el quart pis de l'estació van quedar molt danyats, es va afirmar que l'extinció del foc amb aigua de mar en la intervenció amb vaixells de mar va augmentar els danys a l'edifici. Les obres de restauració i reparació iniciades després que el foc fa anys que no s'acabava. La bastida, que es va construir a l'exterior de l'edifici històric, no es va poder desmuntar durant anys perquè les obres no es van poder acabar.

TANCAT EL 2013

L'estació de Haydarpaşa, que es va posar en servei el 1908, es va tancar el 19 de juny de 2013 com a part de la construcció del projecte de Marmaray, malgrat totes les objeccions. Totes les línies de tren pertanyents a l'estació es traslladaran a l'estació de tren de Pendik el 24 de juliol de 2014 i a l'estació de tren de Söğütlüçeşme el 12 de març de 2019. Halkalı Trasllat a l'estació de tren.

CONTINÚEN LES TREBALLS D'EXCAVACIÓ

Les excavacions arqueològiques, que van començar el 300 en una àrea d'aproximadament 2018 decares a l'estació de tren de Haydarpaşa, continuen. Durant les excavacions es va trobar una tomba d'època hel·lenística, una nova tomba múltiple, un taller de fosa i una font d'època otomana fora de la zona de la plataforma, una font santa bizantina, un refugi construït durant la 2a Guerra Mundial.

TCDD va fer una licitació el 4 d'octubre de 2019 per llogar les àrees aproximades de magatzems de les estacions de Haydarpaşa i Sirkeci "per ser utilitzades en activitats comercials". La Comissió de Licitacions va anunciar que la licitació es va adjudicar a aquesta empresa per una quota de lloguer de 350 mil TL, després de la reunió de negociació que només va convidar Hazerfen Consulting Company.

Va resultar que Hüseyin Avni Önder, de 33 anys, el propietari de l'empresa que va guanyar la licitació, també va treballar a İBB durant un temps, i Bilal Erdoğan era el director general de la Fundació Archers.

Mentre aquesta licitació estava a l'agenda pública, el Consell d'Estat, amb la demanda presentada per IMM l'any 2020, va anul·lar la licitació per al lloguer de les zones de l'estació de Haydarpaşa i Sirkeci per utilitzar-les en esdeveniments culturals i artístics.

HAN LLUITAT DURANT 17 ANYS

Haydarpaşa Solidarity, que es va fundar l'any 2005, porta 17 anys lluitant per protegir l'estació de tren de Haydarpaşa. Els membres de Solidaritat Haydarpaşa, que des de fa anys s'han reunit davant de l'edifici de l'estació cada diumenge, continuen la seva lluita. De Haydarpaşa Solidarity Assoc. Dr. L'especialista en conservació Gül Köksal va dir: "El que Haydarpaşa Solidarity també subratlla és que el valor d'ús de l'estació, el port i el pati del darrere encara continua. L'estació de Haydarpaşa és un lloc que pot continuar amb la seva primera funció i la gent ho vol. Aquí hi ha un interès públic suprem. Per tant, els intents d'obrir aquesta zona al desenvolupament són inacceptables".