El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, es va reunir amb exportadors i va fer avaluacions sobre les inversions del ministeri i la visió del 2053. Karaismailoğlu va declarar que invertiran 2053 milions de dòlars el 197,9 i va dir: "Aportarem 1 bilió de dòlars a la renda nacional de aquí. Aportarem 2 bilions de dòlars a la producció. També contribuirem a l'ocupació de 28 milions de persones. Completarem les infraestructures adients per a vehicles elèctrics. "Aumentarem el nombre de províncies que tenen accés a trens d'alta velocitat i trens d'alta velocitat de 8 a 52", va dir.
El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va assistir al taller de cooperació i sinèrgia per a l'exportació de serveis organitzat per l'Associació d'Exportadors de Serveis (HIB). En assenyalar que tenen inversions molt serioses en tots els camps, Karaismailoğlu va dir que continuen treballant per competir amb el món.
Karaismailoğlu va afirmar que gràcies a una inversió de 183 milions de dòlars, van tenir un impacte de 548 milions de dòlars en el Producte Interior Brut total, "Una vegada més, vam tenir un impacte en la producció de 1.138 milions de dòlars. De nou, un total de 17,9 milions de persones van contribuir a l'ocupació. Com a resultat de la inversió de 183 milions de dòlars en tots els sectors, els hem portat al nostre país”.
AEROPORT D'ISTANBUL UN DELS PROJECTES MÉS EXITOTS DEL MÓN
Karaismailoğlu també va esmentar l'estalvi que van suposar les inversions per al medi ambient i l'economia, i va destacar la importància dels projectes que van implementar utilitzant correctament els pressupostos i recursos estatals. En assenyalar que el túnel d'Eurasia alleuja el trànsit d'Istanbul i és un dels projectes més especials del món, Karaismailoğlu va dir que l'aeroport d'Istanbul és un dels projectes amb més èxit del món. El ministre de Transports, Karaismailoğlu, va dir: "Aquest lloc no té vida ni vegetació, no us preocupeu, hi ha gent que parla de boscos del nord o alguna cosa així, però aquí no hi va haver mai. Vam construir un dels millors aeroports del món invertint 200 milions d'euros sense deixar ni un cèntim de l'estat en una regió on hi ha pedreres i pedreres de sorra a una profunditat de 300-10 metres i on persones i animals no poden entrar, i això ara és un dels projectes especials que el món enveja. Un dels millors i més concorreguts aeroports d'Europa i el cinquè del món. És realment un dels projectes amb més èxit del món. Hem fet una inversió de 10 milions d'euros, sense deixar ni un cèntim de l'Estat, i després de 25 anys, amb uns ingressos de lloguer de 26 milions d'euros, estem davant nostre com un projecte que tancarà el contracte aquí després de 25 anys. . Aquest projecte és una de les obres més valuoses del món, que servirà aquest país durant segles, 25 anys després”.
AQUESTES MANERES EREN NECESSARIS NO SOLS PER L'EXPORTACIÓ, SINO TAMBÉ PER A LA VIDA
En assenyalar la importància de realitzar els projectes adequats amb els mètodes financers adequats, Karaismailoğlu va assenyalar que fan els projectes amb aquesta comprensió i proporcionen ingressos addicionals a les arques de l'estat. En assenyalar que celebren el 818è aniversari del pont Yavuz Sultan Selim, que es va construir amb una inversió de 6 milions de dòlars, Karaismailoğlu va dir: "L'estalvi total és de 1 milions 619 milions de dòlars. És a dir, hem proporcionat el doble del cost de construcció fins ara gràcies a aquests projectes adequats. Avui dia, aproximadament 110 mil vehicles ofereixen trànsit diari. Aquestes carreteres eren necessàries no només per a l'exportació sinó també per a la vida”.
ENS CONVERTIREM EN EL MINISTERI QUE CREA EL PRESUPPOST PROPI A PARTIR DELS PROJECTES QUE PRODUCEM
En referència a les inversions a l'autopista de Màrmara del Nord, el pont Osman Gazi i l'autopista Istanbul-İzmir, el ministre de Transport Karaismailoğlu va subratllar que aquestes carreteres d'alta qualitat, segures i còmodes també contribueixen al desenvolupament de l'ocupació i la indústria. Karaismailoğlu va assenyalar que el suport donat als projectes després del 2025 i el flux d'ingressos s'equilibren i va dir: "Quan vam arribar al 2036, no vam donar suport a cap projecte i quan vam convertir els projectes els contractes dels quals van acabar en gestió financera amb ingressos. flow, ara el Ministeri de Transports i Infraestructures; S'està transformant en el ministeri inversor més gran de Turquia, el ministeri que genera els seus propis ingressos i pressupost a partir dels projectes que produeix", va dir.
VAM MOVER 745 MILIONS DE PERSONES A MARMARAY
Karaismailoğlu, que va donar informació sobre els projectes preparats amb el pressupost públic, així com els projectes de construcció, operació i transferència, va afirmar que Marmaray, que es va implementar amb un pressupost d'inversió de 3,2 milions de dòlars, ha portat fins ara 745 milions de persones. Parlant del projecte del tren d'alta velocitat Istanbul-Ankara, Karaismailoğlu va afirmar que actualment estan en un període d'inversió ferroviària a Turquia i que s'està treballant a la xarxa ferroviària de 4 quilòmetres. En referència als objectius de 500, Karaismailoğlu va continuar de la següent manera:
“L'any passat vam arribar als 225 milions de dòlars en exportacions. Espero que arribem als 250 milions de dòlars aquest any, però això continuarà augmentant cada any. Per tant, hem de desenvolupar encara més aquesta infraestructura. Per això vam fer el proper pla de 30 anys. El 2053, augmentarem la xarxa de carreteres dividides a 38 mil quilòmetres. Estem augmentant la nostra xarxa ferroviària fins als 28 quilòmetres. De fet, la nostra infraestructura aeroportuària està enllestida, tenim 500 construccions aeroportuàries en curs, i les acabarem. Augmentarem el nombre dels nostres ports a 3".
INVERIREM 2053 MILIONS DE DÒLARS FINS EL 197,9
El ministre Karaismailoğlu va declarar que invertiran 2053 milions de dòlars el 197,9 i va dir: "Aportarem 1 bilió de dòlars a la renda nacional des d'aquí. Aportarem 2 bilions de dòlars a la producció. També contribuirem a l'ocupació de 28 milions de persones. Completarem les infraestructures adients per a vehicles elèctrics. Augmentarem de 8 a 52 el nombre de províncies que han arribat a trens d'alta velocitat i trens d'alta velocitat. Augmentarem el nombre anual de passatgers de l'aerolínia de 210 milions a 344 milions. Augmentarem el transport anual de mercaderies per ferrocarril de 38 milions de tones a 448 milions de tones. Així que no hi ha cap problema en el transport per a vostè. La infraestructura de transport està preparada. Mentre produïu, exportareu, eliminarem tota l'obstrucció que teniu al davant. Per això no tens cap problema amb el transport", va dir.
Sigues el primer a comentar