Alstom, líder mundial en mobilitat intel·ligent i sostenible, ha rebut una comanda addicional de SNCF per a 15 trens d'alta velocitat Avelia Horizon de nova generació. Voyageurs val gairebé 590 milions d'euros.
Els trens encarregats són trens d'alta velocitat de 4 voltatges de nova generació que compleixen els requisits del trànsit europeu. La cartera d'Avelia Horizon assoleix objectius ambiciosos en termes de competitivitat en el sector ferroviari i de rendibilitat per a SNCF Voyageurs, amb un cost total de propietat un 20% inferior al de la generació anterior.
L'Avelia Horizon consta de dos innovadors cotxes potents, d'alt rendiment i compactes i autobusos articulats de dos pisos. El seu disseny permet un augment del 20% de la capacitat de passatgers, permetent que el tren transporti fins a 740 passatgers tot utilitzant la configuració més eficient.
Els costos de manteniment seran un 30% inferiors als registrats actualment per SNCF Voyageurs a França. La sostenibilitat del tren es considera des de l'etapa de disseny amb un sistema de diagnòstic remot que permet un manteniment predictiu, que augmenta la fiabilitat i usabilitat dels trens. Molts components estan optimitzats per simplificar i reduir les intervencions de manteniment i permetre intervals més llargs. Gràcies al seu disseny aerodinàmic i una tracció més eficient, els trens d'alta velocitat de nova generació consumiran un 20% menys d'energia que els trens d'alta velocitat existents.
“Aquesta comanda torna a confirmar l'èxit dels trens d'alta velocitat i de la plataforma Avelia Horizon. "Aquesta solució compleix els reptes tecnològics, econòmics i competitius de SNCF en un entorn de forta demanda de passatgers de solucions de mobilitat baixes en carboni", va dir Jean-Baptiste Eyméoud, president d'Alstom França.
Aquest és el segon tram opcional de l'acord marc d'associació per a la innovació d'Avelia Horizon per a aquests trens d'ultra alta velocitat de nova generació, que ha completat una comanda de 100 trens per part de SNCF Voyageurs per a l'explotació comercial a França.
Sigues el primer a comentar