Pel que fa a l'acord del corredor de gra signat entre Turquia, Rússia, Ucraïna i les Nacions Unides (ONU) el 22 de juliol, el ministre Muş va dir: "Tenint en compte que aquí hi ha uns 25 milions de tones de gra i el futur de la nova collita, un problema greu. , especialment pel que fa a la seguretat del subministrament, serà superat". dit. El ministre Muş va assistir a la cerimònia de la campana a la Sala de Vendes Electròniques de la Borsa de Mercaderies de Konya i després va participar en el programa "Mobilització d'exportacions de Turquia" celebrat en un hotel de la ciutat.
En referència a l'acord del corredor de gra en el seu discurs aquí, Muş va dir que aquest problema es va resoldre gràcies a les iniciatives de Turquia, sota la supervisió de l'ONU i el lideratge del president Recep Tayyip Erdoğan. El ministre Muş va dir: "Tenint en compte que aquí hi ha uns 25 milions de tones de gra i que arribarà la nova collita, es superarà un greu problema, especialment pel que fa a la seguretat del subministrament. Estem a Konya, el magatzem de gra de Turquia. Türkiye importa blat, però Türkiye processa el blat que importa i Türkiye és el major exportador de farina del món. El productor de pasta més important. "En realitat l'utilitza com a matèria primera". Ell va dir.
"No hi ha cap problema important en la seguretat del subministrament de Turquia"
Muş va afirmar que Turquia produeix tant com consumeix i que s'està intentant eliminar algunes deficiències.
Emfatitzant que Turquia no té un problema important en la seva pròpia seguretat de subministrament, Muş va continuar de la següent manera:
“Amb l'obertura d'aquest corredor per a les nostres exportacions, arribaran les matèries primeres necessàries. Amb la matèria primera que processarà, Turquia serà un dels països líders que pot eliminar l'escassetat de subministrament que es pot produir al món, en cert sentit, com a país exportador. La segona qüestió és que els nostres vaixells comercials d'aquí han començat a marxar d'allà a poc a poc. Així mateix, diferents països també disposen de vaixells. També surten d'aquest centre de coordinació. El nostre personal assignat com a ministeri també hi és".
El ministre Muş va afirmar que el centre de coordinació assegura la coordinació dels vaixells procedents d'arreu del món.
Muş va dir que van mantenir reunions amb els ministres de comerç de diversos països abans de l'obertura del corredor de gra i va dir:
“Em va impressionar molt el ministre de Comerç d'un país. Va preguntar 5 vegades si s'obriria aquest passadís. Perquè ho necessita. S'ha d'importar. Per tant, potser avui no en som gaire conscients, però quan sorgeix un problema o es produeix un desastre, es fa més visible. Creiem que el corredor és molt important i esperem que també afecti a la baixa els preus internacionals dels aliments. Perquè fins i tot la signatura d'aquest corredor va aturar la tendència a l'alça, i ara veurem un alleujament dels preus de mercat a poc a poc”.
El ministre Muş va dir que els objectius del programa a mitjà termini per al 2022 són inferiors als 250 milions de dòlars, i que el president Recep Tayyip Erdoğan va establir el nou objectiu en 2021 milions de dòlars en l'avaluació de les xifres d'exportació de finals del 250, eliminant-lo de el programa a mitjà termini.
Afirmant que no han experimentat cap vacil·lació a l'hora d'arribar als 250 milions de dòlars amb el rendiment de les exportacions fins ara, Muş va dir: "Encara no experimentem aquesta vacil·lació. Fins i tot faig algunes anàlisis, expectatives i prediccions sobre allò que podem superar. No obstant això, darrerament s'observen algunes alentiments, especialment als mercats internacionals, especialment a les economies dels importants mercats als quals exporta Turquia. Amèrica s'ha anat reduint durant dos trimestres consecutius. "Tècnicament això significa entrar en recessió". Ell va dir.
Muş va declarar que l'FMI va revisar a la baixa les seves previsions de creixement mundial i les previsions de creixement del comerç mundial, i que això va posar una pressió sobre les exportacions de Turquia.
"Turquia augmentarà la capacitat"
Afirmant que el 55 per cent de les exportacions de Turquia són a la Unió Europea i països europeus no comunitaris, Muş va continuar de la següent manera:
“Per tant, una desacceleració allà ens pot afectar directament. En aquest sentit, mantenim el nostre objectiu de 250 milions de dòlars. Actualment estem esperant les nostres expectatives per superar-lo. Podem pujar-hi. Per tant, creiem que ara mantindrem i aconseguirem aquest objectiu. Quan mirem les xifres d'importació, veiem l'augment dels béns d'inversió. Türkiye augmentarà la seva capacitat. En algun moment, això tornarà a la producció. Després de tornar a la producció, tornarà a exportar. Per descomptat, aquests triguen una mica. Ara, les inversions que fem avui o les que iniciem es reflecteixen en les xifres d'exportació un any després. "Ara mateix hi ha una gana d'inversió increïble".
Muş va explicar que quan mirem l'última dècada de Turquia, la importació mitjana d'energia va ser d'uns 35-40 mil milions de dòlars.
En assenyalar que aquesta xifra va ser de 51 milions de dòlars l'any passat, Muş va dir: "Sempre que anunciem les xifres d'exportació, la gent immediatament pregunta:" Per què no expliques les xifres d'importació?' Alguns ens critiquen. Les importacions d'energia, amb una mitjana de 35-40 milions de dòlars, van arribar als 51 milions de dòlars l'any passat. Aquest any arribarà als 100 milions de dòlars. "Si calculeu els preus de l'energia com a tres vegades el nivell tradicional, és a dir, 35 milions de dòlars, han augmentat tres vegades i s'han duplicat respecte a l'any passat, i això ha creat un problema en el nostre dèficit per compte corrent". Ell va dir.
El ministre Muş va assenyalar que la Xina s'enfronta a les xifres de creixement més baixes dels darrers 40 anys i, per tant, en un entorn on els països s'estan reduint, és important que Turquia mantingui el seu objectiu de creixement del 5 per cent i mantingui els seus objectius d'exportació a més de aquest creixement.
"Estem intentant no comprometre el nostre creixement de les exportacions".
Afirmant que els augments de preus i les taxes d'inflació poden provocar queixes dels ciutadans, Muş va dir: "Ho entenc, però és un problema que tracta tothom. Mentre ens enfrontem a aquesta inflació, també estem intentant no comprometre el nostre creixement i el creixement de les exportacions. Els que es dediquen al món empresarial han ampliat els seus negocis i augmentat la seva capacitat de manera que les seves taxes de facturació i d'utilització de la capacitat són incomparables. "Hi ha una expectativa d'augment en el futur". va fer la seva valoració.
Afirmant que hi ha un desenvolupament del comerç mutu amb els EUA, Muş va dir: "Probablement els EUA arribaran al primer lloc abans de molt de temps. Així mateix, les nostres importacions d'allà també van augmentar. Ara volem fer-hi un estudi estatal. "Enviarem les nostres delegacions de compres comercials d'aquí cap allà". Ell va dir.
Muş va afirmar que la producció de proves del cotxe TOGG de Turquia continua i que els seus estàndards i qualitat són perfectes.
Emfatitzant que els estàndards de qualitat de Turquia estan per sobre d'un cert punt, Muş va dir:
“Ara han començat a rebre els seus certificats. L'acabaran al febrer. Normalment, la fàbrica pot produir, però a causa de les certificacions, s'espera el mes de març. Per tant, la fàbrica té la capacitat de produir als estàndards mundials. Pot proporcionar moltes de les coses necessàries d'aquesta àrea, la seva subindústria, la infraestructura d'allà i altres fabricants. Segons els models, té la capacitat de canviar la línia de producció molt ràpidament en molt poc temps. Va ser dissenyat en conseqüència. Al mateix temps, es va establir una fàbrica de bateries. Amb aquest estàndard de qualitat, Türkiye pot exportar productes de major qualitat al món. Té potencial d'exportació. La nostra gent espera amb curiositat. S'ha construït un equipament molt modern. Hi ha línies de producció modernes i un 90 per cent d'automatització. La gent està realment meravellada".
Muş va afegir que l'aeroport d'Istanbul és un factor en el desplaçament del comerç a Turquia, amb facilitats de transport i una gran visió on 2-3 avions poden enlairar alhora.
El governador de Konya, Vahdettin Özkan, la vicepresidenta del Partit AK, Leyla Şahin Usta, l'alcalde del municipi metropolità de Konya, Uğur İbrahim Altay, el diputat de Konya del Partit AK i Ziya Altunyaldız, president de la Comissió d'Indústria, Comerç, Energia, Recursos Naturals, Informació i Tecnologia de GNAT, també van fer discursos.
El programa va continuar amb la sessió a la qual va assistir Mustafa Gültepe, president de l'Assemblea d'Exportadors Turcs (TİM).
Sigues el primer a comentar