President de l'IMM Ekrem İmamoğluva participar en la cerimònia d'inici de la TBM (Tunnel Boring Machine) de la línia de metro Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli. Per a la construcció de la línia de 11 estacions, que té una longitud d'aproximadament 8 quilòmetres, s'han baixat 2 tunelers a l'obra. En declaracions a la cerimònia, İmamoğlu va dir que el final del projecte es va retardar en augmentar el nombre de vehicles d'excavació previst de 4 a 6. Recordant que la construcció de 10 metro en construcció a Istanbul continua ràpidament, İmamoğlu va incidir en l'afirmació de l'oposició que els projectes de metro es van aturar, que sovint s'expressa. Subratllant que no s'ha aturat cap metro, İmamoğlu va dir: "Pendik -Tuzla i Kirazlı - Halkalı Les nostres línies de metro es van cancel·lar perquè hi havia menys d'un 15 per cent d'avanç a causa de la circular emesa per la Presidència. Va arribar el permís per a una de les línies finalitzades. Ho tornarem a fer. Estem esperant l'altre. Farem les nostres licitacions ràpidament i seguirem el nostre camí amb una explosió", va dir. Afirmant que amb el projecte Hızray, que s'estendrà d'un extrem a l'altre d'Istanbul, el transport d'anada trigarà 50 minuts, İmamoğlu va dir: "Per tant, proporcionant aquesta connexió amb les nostres 12 línies de metro que connecten el metro d'Istanbul, aquest transport ràpid. a l'eix est-oest es reunirà amb la resta de metro de l'eix nord-sud, i aportarà un avantatge urbanístic. Reduirà la pressió del nord", va dir.
Alcalde del municipi metropolità d'Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluva tornar a estar a Sultanbeyli durant la part de la tarda del torn d'avui després de l'obertura de la Biblioteca Kemal Tahir, que va celebrar ahir. İmamoğlu va assistir a la cerimònia d'inici de la TBM del metro Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli, que es va començar a reconstruir el gener de 2019 després de resoldre els problemes de finançament, mentre que la construcció es va aturar el juny de 4 i es va situar al nivell del 2020 per cent. Afirmant que la construcció de 10 metres s'ha continuat al mateix temps amb un gran salt per augmentar la qualitat de vida i la comoditat del transport dels residents d'Istanbul, İmamoğlu va dir que la línia de metro Bostancı-Dudullu i la línia de funicular Rumeli Hisarüstü - Aşiyan completament, KabataşVa donar la bona notícia que la línia de Mecidiyeköy s'obrirà parcialment.
“SEGUIREM FORTAMENT AMB ELS PROJECTES DE METRO”
En referència a les afirmacions dels polítics que IMM ha aturat la construcció de dos metro, İmamoğlu va dir: "Hi va haver informes que dues línies de metro es van aturar a Istanbul. No vam parar el metro. Pendik –Tuzla i Kirazli– Halkalı Les nostres línies de metro es van cancel·lar perquè hi havia menys d'un 15 per cent d'avanç a causa de la circular emesa per la Presidència. Va arribar el permís per a una de les línies finalitzades. Ho tornarem a fer. Estem esperant l'altre. Farem les nostres ofertes ràpidament i seguirem el nostre camí. Si ja parem, ho explicarem. Va ser rescindit, ara farem la licitació. Farem una licitació més forta i amb més principis, hem de fer una licitació ràpida. Espero que els posarem en el seu camí de la manera més correcta i continuem a tot gas".
“EXPERIMENTO MÉS IL·LUSIÓ DE SERVIR A UN DELS DISTRICTS ON TENIM POCS VOTS”
En declarar que hi havia incertesa sobre el procés del metro quan van començar a treballar, la gent de Sultanbey es preguntava quan arribaria el projecte, İmamoğlu va dir: "Vam començar el projecte gestionant bé el procés de finançament i préstec. Tenim preparacions molt sòlides per a la continuació. Volem completar-lo ràpidament. Volem que Sultanbeyli arribi a la connexió del sistema ferroviari que pugui arribar a tots els centres d'Istanbul tan aviat com sigui possible. La nostra posició bàsica aquí, la nostra posició ètica política, la nostra il·lusió és més gran que això; Em fa més il·lusió servir un dels districtes on hem rebut menys vots. Perquè em fa il·lusió convèncer-los, o millor dit, fer-los sentir que podem fer-ho millor. Això també ho aconseguirem, per la gràcia de Déu. Ja ho veuràs. El nostre vent bufarà de manera diferent a les properes eleccions a Sultanbeyli", va dir.
ELS PROJECTES REDUCIRAN LA PRESSIÓ DEL NORD
Compartint la informació que 30 persones treballen en 2 punts dins de l'àmbit del projecte, l'alcalde İmamoğlu va concloure el seu discurs de la següent manera:
"Hem de portar el sistema ferroviari a tots els racons d'Istanbul. Hem d'actuar ràpid. És important que estem fent una connexió que us portarà 75 quilòmetres de Sabiha Gökçen a Beylikdüzü -Esenyurt en gairebé 50 minuts, amb Hızray, al qual donem molta importància sobretot perquè Istanbul assoleixi una vida més eficaç i qualificada. al punt de l'urbanisme. Així, proporcionant aquesta connexió amb les nostres 12 línies de metro que connecten Istanbul entre si sota terra, aquest transport ràpid de l'eix est-oest que es troba amb altres metro de l'eix nord-sud aportarà un avantatge per a Istanbul pel que fa a l'urbanisme. Reduirà la pressió del nord. Crearem persones feliços allà on siguin".
ENGİN ALTAY: “SI VA AIXÍ, ISTANBUL SERÀ FAMOSA AMB EL METRO”
El vicepresident del grup CHP, Engin Altay, que va participar en el programa del president de l'IMM a Sultanbeyli, va dir que les principals ciutats del món van sortir al primer pla amb els seus metro i va dir: "Si el senyor Imamoglu continua així, això sacsejarà el tron de Londres, Nova York, París i Moscou. Jo crec en això. Amb aquesta energia, aquestes obres, aquesta velocitat, aquesta velocitat, aquesta energia, aquest entusiasme semblen portar Istanbul a un punt molt alt en la categoria de ciutats mundials famoses pels seus metres en un any o dos".
INAUGURACIÓ EL 2023
En declaracions a la cerimònia, el secretari general adjunt de l'IMM, Pelin Alpkökin, va dir l'estat actual de les obres: "En primer lloc, vam enrere 6 mesos l'obertura de la nostra línia. Estem intentant optimitzar les nostres línies. Inaugurarem la nostra primera fase a la segona meitat del 2023. La nostra segona fase, en canvi, continua fins a finals del 2024, és a dir, pel tram fins a Sultanbeyli”.
Sigues el primer a comentar