El director tècnic de tecnologia de Baykar, Selçuk Bayraktar, va anunciar al seu compte de Twitter que el segon prototip de producció del sistema d'avió no tripulat de combat KIZILELMA, que té com a objectiu fer el seu primer vol el 2023, s'exposarà a TEKNOFEST 2022, que se celebrarà a Samsun.
“Feliç 951. aniversari de la Gran Ofensiva, l'anunciant de la victòria que va cimentar la nostra existència en aquesta terra antiga, on vam fer un pas amb la Victòria Manzikert fa 100 anys. El matí d'aquest dia beneït ens vam acomiadar del 2n prototip de producció de KIZILELMA, que vam preparar per al vol, a Samsun, TEKNOFEST BLACK.
Selçuk Bayraktar va compartir les imatges del prototip KIZILELMA MİUS (Combat Unmanned Aircraft System) de la línia de producció el 19 de juny de 2022. Al costat del prototip, que encara estava en producció, hi havia la maqueta pintada.
KIZILELMA abandonarà l'hangar el 2023
President de la Presidència turca de la Indústria de Defensa, Prof. Dr. İsmail Demir, pel sistema d'avions no tripulats de combat KIZILELMA en una emissió de notícies:
“Estem planejant treure KIZILELMA de l'hangar l'any que ve. Espero que el seu germà HÜRJET també volarà l'any vinent. Aquest procés també pot ser més ràpid. A Baykar li agrada sorprendre. Però el nostre objectiu és l'any vinent. Com a AKINCI TİHA, KIZILELMA no serà uniforme. Hi haurà diferents variants i més models continuaran funcionant". havia utilitzat les paraules.
Capacitats de KIZILELMA
Bayraktar KIZILELMA funcionarà a una velocitat de creuer propera a la velocitat del so. En el següent procés, podrà superar la velocitat del so. KIZILELMA tindrà una capacitat de munició i càrrega útil propera a 1.5 tones. Podrà portar míssils intel·ligents aire-aire, aire-terra i míssils de creuer. El radar podrà portar la seva munició dins del casc perquè tingui un disseny poc visible. A les missions on la invisibilitat del radar no està al capdavant, també poden tenir la seva munició sota l'ala.
Bayraktar KIZILELMA podrà aterrar en vaixells de pista curta amb l'ajuda de cables de captura i ganxos. L'element que distingeix el disseny de l'avió d'altres avions de guerra no tripulats del món són les seves cues verticals i les superfícies de control horitzontals frontals. Gràcies a aquestes superfícies de control, tindrà una maniobrabilitat agressiva. Es va signar un contracte per al subministrament de motors ucraïnesos AI-25TL i AI-322F per a KIZILELMA, que tindrà diferents opcions de motor.
Anunciat per TEI el 10 de juny de 2022, el TF6000 té valors d'empenta similars amb el seu motor turboventilador de postcombustió AI-5500, que també és un dels motors que es preveu utilitzar a Bayraktar KIZILELMA MIUS (Combat Unmanned Aircraft System), que pot donar 9260 lliures i 322 lliures amb postcombustió. En aquest context, es pot avaluar que tots dos TF6000 tenen un nivell d'empenta suficient per a KIZILELMA.
font: DefenseTurk
Sigues el primer a comentar