El primer autobús d'hidrogen fet íntegrament a Itàlia es va construir i dissenyar a Úmbria. Produït per Rampini SpA, una realitat emprenedora innovadora amb seu a la província de Perusa des de fa vuitanta anys, que representa un exemple d'excel·lència italiana i una prova tangible de com les pimes poden fer una revolució "verda" centrant-se en la mobilitat sostenible. Impulsat per una pila de combustible d'hidrogen, batejada com no és sorprenent "Hydron", el nou vehicle s'ha presentat avui a les autoritats i a la premsa al centre de producció de Passignano sul Trasimeno (PG). Hydron, un autobús d'hidrogen de vuit metres de llargada, és el primer d'aquest tipus a Itàlia, fruit dels 10 anys de treball i disseny de l'equip de Rampini.L'Hydron és un vehicle innovador, l'únic vehicle a Europa capaç de transportar fins a 8 persones en només 48 metres. La seva autonomia és de 450 quilòmetres.
“Fa uns anys vam fer una opció definitiva i en el seu moment anticultural: no produir més autobusos dièsel. Es tracta d'una elecció feta en un moment que no és sospitós i que genera bastants dubtes al sector. La gamma de productes que oferim avui és el resultat de la inversió en recerca i innovació i és el nostre orgull, que és una prova que la indústria italiana és viva i capaç d'expressar l'excel·lència.Ser sostenible no és només un factor competitiu, sinó també la capacitat de mirar. amb confiança en el futur d'una producció industrial que contribuïm a l'apreciació a nivell europeu i una manera d'existir al mercat". va dir Fabio Magnoni, director general de Rampini SpA.
En la mateixa ocasió, la companyia va presentar dos nous models d'autobús de zero emissions: el Sixtron, un autobús elèctric de sis metres dissenyat per cobrir les necessitats de transport dels petits nuclis històrics on Itàlia és rica, i l'Eltron, l'evolució de l'E80. , el primer autobús elèctric fabricat per Rampini.
Sixtron és un autobús urbà de 6 metres amb plataforma baixa i seients per a persones amb mobilitat reduïda. Pot transportar fins a 250 passatgers, amb una excel·lent maniobrabilitat i una excel·lent autonomia d'aproximadament 31 km, dissenyat per funcionar sense interrupcions durant tot el dia en ús urbà. El primer exemplar de Sixtron ja està en circulació a l'illa de Procida, la Capital Europea de la Cultura d'enguany.
Després d'anys de proves, Eltron s'ha venut a Itàlia i diversos països europeus des del 2010 i s'actualitza constantment per satisfer les necessitats dels usuaris. L'Eltron té característiques tècniques distintives com ara una amplada estreta, tres portes i una autonomia de més de 300 quilòmetres, un assoliment excepcional per a vehicles d'aquesta mida.
Tres models d'autobusos d'impacte zero que van requerir mesos de disseny i posada a punt per part de l'equip de Rampini, la qual cosa significa una inversió del 10% en recerca i desenvolupament per a l'empresa. Rampini és el líder indiscutible en autobusos petits i de zero emissions. La companyia també és apreciada a Espanya, França, Alemanya, Àustria i Grècia, on els autobusos Rampini destaquen pel seu alt contingut tècnic i una fiabilitat inigualable i contribueixen a crear valor per a la regió, el país i les persones. La presentació pública de la nova gamma d'autobusos d'hidrogen i d'autobusos elèctrics està prevista en el marc de la Next Mobility Exhibition (12-14 d'octubre de 2022), la fira de mobilitat pública organitzada per Fiera Milano a les seus de Fiera Milano Rho.
Sigues el primer a comentar