El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va declarar que la cruïlla mirall es va completar a l'estació de justícia de la línia de metro Gebze OSB-Darıca Sahil i que es va veure la llum i van avançar un 63 per cent en la construcció de la línia de metro. Karaismailoğlu va dir que amb la finalització de la línia, el temps de transport entre Gebze i Darıca disminuirà d'1 hora a 24 minuts.
El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va fer declaracions a la cerimònia de visió lleugera de la línia de metro de Gebze OSB-Darıca Beach. Karaismailoğlu, que va afirmar que continuen treballant intensament a Kocaeli, símbol de la forta indústria de Turquia, per augmentar encara més la qualitat del transport, va recordar que van començar les obres d'excavació del túnel de la línia de metro Gebze-OSB-Darıca Beach el juny. 14, 2021.
TENIM 14 LÍNIES DE SISTEMA FERROVIARI URBÀ CONSTRUITES PER LA NOSTRA MINISTERIA
Karaismailoğlu va declarar que, com a Ministeri de Transports i Infraestructura, mentre desenvolupa la xarxa ferroviària interurbana, també continuen les seves inversions en el sistema ferroviari urbà a Turquia i va assenyalar que un total de 12 quilòmetres de línies del sistema ferroviari urbà s'exploten a 812 ciutats diferents de Turquia. . En destacar que el ministeri va construir 312,2 quilòmetres d'aquestes línies, Karaismailoğlu va dir: "A més, la nostra construcció continua amb les nostres 14 línies del sistema ferroviari urbà, que encara estan en construcció pel nostre ministeri. La seva longitud total és de 185 quilòmetres.
SERÀ UNA ALTERNATIVA A LA CONNEXIÓ A L'AUTOPISTA
En assenyalar que Gebze OSB Darıca Coastal Rail System Line es troba entre les més importants d'aquestes inversions, Karaismailoğlu va continuar la seva declaració de la següent manera:
“A la nostra línia hi ha 15,4 estacions, que vam construir amb un sistema de doble via de 11 quilòmetres. Posarem en servei 90 vehicles dins l'àmbit del nostre projecte per a la nostra línia amb una velocitat de disseny de 28 quilòmetres per hora. Els nostres vehicles de metro es produeixen a Turquia amb un 60% de contingut nacional. Els nostres vehicles són totalment sense conductor i estan dissenyats d'acord amb la tecnologia moderna. A més, dins l'àmbit del contracte; També estem construint un magatzem i àrea de manteniment de 1 mil 92 metres quadrats, aproximadament 984 quilòmetre al nord de l'estació OSB. En la construcció de la línia de metro; A dia d'avui, hem aconseguit un progrés del 63 per cent. Dins l'àmbit del projecte, hem finalitzat l'excavació de 27 mil 354 metres del túnel de 26 mil 316 metres de llarg. El nostre objectiu és; L'objectiu del projecte és obrir el tram d'11.5 quilòmetres entre l'estació de tren de Gebze OSB-Gebze (Marmaray) a finals de 2023, i el tram de 4 quilòmetres entre la platja el 2024. La llum que veiem al final d'aquest túnel; no només comerç, desenvolupament, viatges; també és la llum del 2023. La nostra línia, on avui combinarem miralls, serà una opció alternativa a la connexió per carretera entre la Zona Industrial Organitzada de Gebze, els districtes de Gebze i Darıca. D'aquesta manera, la nostra xarxa de transport entre regions serà molt més forta".
INGRESOS DE 2.7 MIL MILIONS D'EUROS A L'ECONOMIA
Expressant que amb la finalització de la línia, el temps de transport entre Gebze i Darıca es reduirà d'1 hora a 24 minuts, el ministre de Transport Karaismailoğlu va dir: "La nostra línia tindrà una capacitat diària de 330 mil passatgers. Amb aquesta important línia de metro aconseguirem un estalvi econòmic important en una perspectiva de 2023 anys del 2047 al 25. Juntament amb la nostra línia, en els propers 25 anys; els nostres guanys de manteniment i operació d'autopistes; 356 milions d'euros, els nostres ingressos per la reducció dels costos d'accidents; Guanyarem 7,5 milions 9,5 milions d'euros en total, 2 milions d'euros, neteja de l'aire, el sòl i l'aigua, així com aproximadament 361 milions d'euros com a beneficis externs en forma de clima, espais verds i biodiversitat, i 2 milions 734 milions d'euros com a estalvi de temps, va fer la seva valoració.
CONNECTAREM LA DARICA TANT A GEBZE COM A MARMARAY
Karaismailoğlu va dir: "Perquè aquest bell país, que té el poder i els recursos per liderar el món, es mantingui en peu per sempre, requereix treballar, produir i desenvolupar tecnologies nacionals i nacionals", va dir Karaismailoğlu, "No importa el que digui algú, estem treballant per el nostre país per ser el líder amb el poder que rebem de vosaltres, i seguim fent projectes exemplars. . Amb aquest projecte et connectem amb els teus éssers estimats en molt menys temps, d'una manera molt més còmoda i segura, amb les obres que hem portat al nostre país. Connectarem els nostres germans Darıcalı amb Gebze i Marmaray amb tren d'alta velocitat en molt menys temps. Estem establint sistemes de transport alternatius a aquestes regions on batega el pols de la nostra tecnologia i indústria. Fem el que fem per Kocaeli, per Istanbul, per Màrmara, és adequat, és adequat”.
EL 2 D'OCTUBRE OBRIM LA LÍNIA DE METRO DE L'AEROPORT PENDIK – SABIHA GÖKÇEN
el 2 d'octubre, Kadıköy Karaismailoğlu va assenyalar que obriran la línia de metro de l'aeroport de Pendik - Sabiha Gökçen, que és la continuació de la línia de metro de Pendik, amb la presència del president Recep Tayyip Erdoğan. Kadıköy Va dir que van ampliar la línia de metro entre Pendik en 7,4 quilòmetres i van arribar a l'aeroport Sabiha Gökçen. Karaismailoğlu va declarar que van portar els barris de Fevzi Çakmak, Yayalar, Şeyhli i Kurtköy entre Pendik D 100 i l'aeroport Sabiha Gökçen juntament amb el metro i van convidar la gent de Gebze a la inauguració.
Sigues el primer a comentar