El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va destacar que no hi ha diferències regionals en la seva comprensió del servei i va anunciar que completaran la carretera de circumval·lació sud de Mardin Kızıltepe el maig de 2023. Karaismailoğlu va fer inspeccions a la carretera de Ceylanpınar Kızıltepe, la carretera de circumval·lació de reconstrucció del sud de Kızıltepe i les carreteres col·lectores de l'aeroport de Kızıltepe - Mardin. En declaració després dels seus exàmens, Karaismailoğlu va dir que han fet inversions molt importants en la infraestructura de transport i comunicacions de Turquia en 20 anys d'acord amb el Pla director de transport i logística.
Durant els governs del partit AK; la longitud de les carreteres dividides per tot el país; Karaismailoğlu va afirmar que el van agafar de 6 mil 100 quilòmetres i el van agafar més de 28 mil 720 quilòmetres, "Vam creuar les muntanyes infranquejables amb túnels, valls amb ponts i viaductes. Vam agafar la longitud del túnel a les nostres carreteres de 50 quilòmetres i l'hem augmentat a 663 quilòmetres. També hem ampliat la longitud del pont i viaducte fins als 730 quilòmetres. Hem fet de l'aerolínia el camí de la gent. Hem augmentat el nombre d'aeroports de 26 a 57. Vam dir: "No hi haurà cap lloc al món al qual no puguem arribar", i per sort hem assolit aquest objectiu en gran mesura. Al nostre país, el nombre de vehicles va passar de 20 milions a 8 milions en 26 anys, mentre que la mobilitat de vehicles va augmentar un 172 per cent. En els últims 20 anys, hem augmentat la longitud de la carretera dividida aproximadament 5 vegades amb les nostres inversions durant el mandat dels nostres governs. Les nostres inversions en autopistes van començar a donar els seus fruits. Quan mirem les dades d'accidents del 2021, es va aconseguir una disminució del 82 per cent en els accidents de trànsit.
VAM INVERTIR 5.8 MIL MILLIONS DE TL EN LA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORT I COMUNICACIÓ DE MARDIN
Destacant que han invertit 20 milions de 5 milions de lires en 850 anys en la infraestructura de transport i comunicacions de Mardin, que ha rebut les inversions que es mereix en l'àmbit del transport i la comunicació, com en tots els altres sectors de Turquia, Karaismailoğlu va donar la següent informació sobre les inversions:
"Hem augmentat la longitud de la carretera dividida de 28 quilòmetres a la nostra antiga ciutat, aproximadament 9 vegades, fins a 272 quilòmetres. Durant els nostres governs, a Mardin; Hem finalitzat la construcció i reparació d'una única carretera de 65 quilòmetres. Hem posat 372 quilòmetres de carreteres asfaltades bituminoses en calent i 51 ponts al servei de la gent de Mardin. El cost del projecte és de 2 milions 374 milions de lires en total; Continuem les nostres obres de renovació d'asfalt de la carretera Mardin-Midyat, la carretera Ceylanpınar-Kızıltepe, la carretera Batman-Hasankeyf-Gercüş-Midyat i diversos trams de la xarxa municipal dels districtes de Nusaybin i Derik. Hem revisat els nostres treballs a Ceylanpınar - Kızıltepe Road, Kızıltepe South Ring Road i Kızıltepe - Mardin Airport Roads. La longitud total del nostre projecte és de 62 quilòmetres, dels quals 7 quilòmetres són la carretera Ceylanpınar-Kızıltepe, 5 quilòmetres és la carretera de circumval·lació sud de Kızıltepe i 74 quilòmetres són les carreteres de l'aeroport de Kızıltepe-Mardin. Fins ara dins l'àmbit del projecte; Hem completat el tram de 32 quilòmetres de la carretera Ceylanpınar-Kızıltepe a nivell de recobriment superficial. Començarem els treballs de paviment calent bituminós com més aviat millor. A la carretera de circumval·lació sud de Kızıltepe; Hem completat el tram de 2 quilòmetres a nivell de subbase. Juntament amb les obres bàsiques de terra en el tram de 3,3 quilòmetres, continuem les obres de sòl i d'art en el tram de 1,7 quilòmetres. Teníem com a objectiu completar el projecte, que vam licitar el novembre de 2021, el maig de 2023".
EL Trànsit a l'encreuament de la CIUTAT DE LA CIUTAT DE LA RECONSTRUCCIÓ SUD DE KIZILTEPE ES FERÀ DE LA CIUTAT
Karaismailoğlu va declarar que amb la finalització de la carretera de circumval·lació de reconstrucció del sud de Kızıltepe, el trànsit a l'encreuament de la ciutat del districte de Kızıltepe, que es troba a l'eix TETEK Sud Internacional, es retirarà de la ciutat.
"Així, la densitat i els accidents causats pel trànsit de trànsit entre Şanlıurfa-Habur Border Gate i Şırnak disminuiran a la ciutat. La densitat de trànsit a la carretera dividida Mardin-Kızıltepe, que proporciona la connexió entre Diyarbakır-Mardin i Habur, és molt alta. Gràcies a la finalització de les carreteres col·lectores de Kızıltepe - Aeroport de Mardin, s'incrementarà la seguretat del trànsit en el tram de 5 quilòmetres entre l'aeroport de Mardin i Kızıltepe, on es concentren els assentaments. El nostre projecte contribuirà al desenvolupament econòmic de la regió i augmentarà el benestar de la gent de Mardin. També es completarà un corredor de transport segur", va dir.
NO HI HA DIFERÈNCIES REGIONALS EN EL NOSTRE ENFOCAMENT DE SERVEI
El ministre de Transport Karaismailoğlu va dir: "No hi ha diferències regionals en la nostra comprensió del servei. Hi ha necessitat, importància i urgència. Hi ha un desenvolupament holístic. Hi ha una comprensió d'invertir a tots els racons de Turquia alhora. Nord-Sud, Est-Oest, independentment de si la necessitat de la nostra nació, hi ha la determinació de servir-hi. Ho fem, gràcies a Déu".
Expressant que estimen i valoren Mardin, Karaismailoğlu ha destacat que han augmentat les seves inversions en l'àmbit del transport i la comunicació a Mardin, que pateix el terrorisme durant anys, en un entorn de confiança i estabilitat. En assenyalar que van reunir Mardin amb maneres més segures i còmodes, Karaismailoğlu va dir: "A més de les carreteres, estem duent a terme estudis seriosos en tots els modes de transport al nostre Mardin. Ser l'estrella brillant de la història, la civilització i la cultura; Estem treballant dia i nit amb totes les nostres organitzacions centrals i provincials per traslladar Mardin, que es troba a la cruïlla de la geografia, el clima i les cultures, molt més enllà en el camp del transport i la comunicació”.
Sigues el primer a comentar