Mercedes-Benz Turk ha llançat a la venda a Turquia el Mercedes-Benz Conecto híbrid, el nou jugador de la indústria dels autobusos urbans.
Orhan Çavuş, director del grup de vendes públiques i autobusos urbans de Mercedes-Benz Türk, va dir: "Mercedes-Benz Conecto hybrid ofereix un estalvi de combustible de fins a un 6,5 per cent en comparació amb el nostre model Conecto de motor dièsel convencional. Un Mercedes-Benz Conecto híbrid, que recorre 80.000 km a l'any, evitarà l'emissió d'una mitjana de 5.2 tones de CO2 al medi ambient gràcies al seu estalvi de combustible".
L'equip d'R+D de Mercedes-Benz Turkish Bus, que s'ha fet un nom amb el seu èxit en el món de Daimler Truck, ha dut a terme una altra tasca important fent la gestió del projecte dels estudis d'R+D de l'híbrid Mercedes-Benz Conecto.
Desenvolupat tenint en compte les necessitats de transport urbà, l'híbrid Mercedes-Benz Conecto es produeix a la fàbrica d'autobusos Mercedes-Benz Türk Hoşdere.
El model híbrid Mercedes-Benz Conecto de Mercedes-Benz Conecto, un dels actors més importants de la indústria dels autobusos urbans, es va posar a la venda a Turquia. El vehicle produït a la fàbrica d'autobusos Mercedes-Benz Türk Hoşdere es va celebrar el 15 de setembre de 2022 amb la participació del director de màrqueting i vendes d'autobusos de Mercedes-Benz Türk, Osman Nuri Aksoy, el director del grup de vendes públiques i d'autobusos de Mercedes-Benz Türk, Orhan Çavuş i membres. de la premsa, es va presentar en l'acte celebrat al Centre de Màrqueting Turc.
Orhan Çavuş, director del grup de vendes públiques i autobusos urbans de Mercedes-Benz Türk, va dir: "Cada vegada és més difícil complir amb els canvis legals sobre els valors d'emissions amb motors de combustió interna. Com a empresa, centrem les nostres inversions principalment en vehicles elèctrics d'acord tant amb els requisits legals com amb la nostra visió d'un futur neutre en carboni. Com a resultat d'aquests estudis ha sorgit l'híbrid Mercedes-Benz Conecto, que es produirà a la nostra fàbrica d'autobusos Hoşdere. El nostre vehicle ofereix un estalvi de combustible de fins a un 6,5 per cent en comparació amb el nostre model Conecto de motor dièsel convencional. Un Mercedes-Benz Conecto híbrid, que recorre 80.000 km a l'any, evitarà l'emissió d'una mitjana de 5.2 tones de CO2 al medi ambient gràcies al seu estalvi de combustible. Desitjo que el nostre nou vehicle, en el qual Mercedes-Benz Türk juga un paper important des de l'etapa de desenvolupament fins a l'etapa de producció, sigui beneficiós per al nostre país, la nostra indústria i la nostra empresa".
Estalvi de combustible de fins a un 6,5 per cent amb la tecnologia híbrida
El Mercedes-Benz Conecto híbrid, que proporciona un estalvi de combustible de fins a un 6 per cent en comparació amb les versions amb motors dièsel Euro 6,5, reduirà significativament les seves emissions i alliberarà menys carboni al medi ambient.
El motor elèctric està integrat entre el motor dièsel i la transmissió del vehicle, que disposa d'un sistema anomenat "híbrid compacte", on el motor elèctric treballa conjuntament amb el motor dièsel. En el Mercedes-Benz Conecto híbrid, l'energia generada durant la frenada o la conducció sense gas es converteix en energia elèctrica pel motor elèctric i s'emmagatzema transferint-la a condensadors d'alta capacitat d'emmagatzematge situats al sostre. L'energia elèctrica emmagatzemada s'utilitza per donar suport al motor dièsel durant l'enlairament del vehicle i proporciona menys càrrega al motor dièsel.
El Mercedes-Benz Conecto híbrid, que es preveu que tingui la mateixa durada de la bateria que la vida útil del vehicle, no requereix un cost de manteniment diferent del dels vehicles del model Conecto amb motors dièsel Euro 6.
Els enginyers turcs tenen la seva signatura a la seva R+D
L'equip d'R+D de Mercedes-Benz Türk Bus, que s'ha fet un nom amb el seu èxit en el món de la coberta Daimler Truck, ha dut a terme una altra tasca important realitzant la gestió del projecte dels estudis d'R+D de Mercedes-Benz Conecto híbrid. A més, amb el treball del mateix equip, també s'han realitzat les adaptacions a fer a la carrosseria, recobriments exteriors i interiors del vehicle, la col·locació de la bateria i el disseny de les instal·lacions de cables.
Sigues el primer a comentar