La República de Turquia State Railways (TCDD) va signar un contracte amb TESMEC per al subministrament d'una eina de diagnòstic molt innovadora integrada amb dispositius de mesura per a la inspecció de la xarxa ferroviària. Aquest contracte inclou el disseny i la construcció tant de l'eina de diagnòstic com dels sistemes de diagnòstic a bord, així com la formació d'operadors locals i la inspecció de sistemes de diagnòstic.
OCPD002 Eina de diagnòstic ferroviari
Tesmec dissenya i fabrica eines de diagnòstic amb sistemes de diagnòstic integrats per a la plataforma de diagnòstic i gestió de dades no tripulada. El model d'eines de diagnòstic OCPD002 està dissenyat segons l'última norma europea EN14033 i està equipat amb sistemes de mesura de diagnòstic utilitzats per al diagnòstic i manteniment a la Xarxa Ferroviària Nacional. Consta d'un bastidor principal, bogies i una superestructura personalitzada segons les necessitats del client (cabines, zona de diagnòstic, sala de reunions, zona de cuina).
El vehicle està equipat amb els següents dispositius de diagnòstic: Sistema de geometria de via redundant (perfil i desgast del carril) – Geometria i desgast de la catenària redundant – Sistema de diagnòstic de claus
Especificacions Tècniques
- Ample de via: 1.435 mm
- Longitud màxima (entre para-xocs): 21.840 mm
- Amplada màxima: 3.057 mm
- Alçada màxima sobre el nivell del rail: 4.265 mm
- Potència total del motor: 515 kW @ 1800 rpm
- Radi de corba mínim a la via: 150 m
- Mode autopropulsat de velocitat màxima: 140 km/h
- Velocitat màxima en comboi: 140 km/h
- Pes de càrrega completa: 69,5 tones
Sigues el primer a comentar