El municipi metropolità d'Ankara va signar els contractes per als serveis de construcció del projecte de 3 noves línies de metro. En declaracions a la cerimònia de signatura, el president d'ABB, Mansur Yavaş, va afirmar que el transport públic és indispensable per a la urbanització i va desitjar que els projectes siguin beneficiosos per a Ankara.
El municipi metropolità d'Ankara continua implementant projectes que ampliaran la xarxa del sistema ferroviari a la capital.
ABB, que va prendre mesures per portar noves línies de metro a la capital, "Línia d'extensió del sistema ferroviari Koru-Yaşamkent i Koru Bağlıca de la línia M2", "Línia d'extensió del sistema ferroviari Şehitler-Forum de la línia M4" i "Línia del sistema ferroviari Kızılay-Dikmen de la línia M5". i Kuğulu Park: es va signar un contracte amb Turkish Engineering Consultancy and Contracting (TÜMAŞ) i ARUP, que va guanyar les licitacions celebrades a l'agost per als serveis de construcció de la "Línia del funicular Atakule-Turan Güneş".
YAVAŞ: "L'ASSISTÈNCIA ÉS LA CONFORT DELS CIUTADANS..."
L'acte de signatura del contracte celebrat a la Presidència; Hi van assistir el president d'ABB, Mansur Yavaş, el director general d'EGO, Nihat Alkaş, el membre de la junta de TÜMAŞ, Deniz Heperler, i el director general d'ARUP, Serdar Karahasanoğlu.
En el seu discurs a la cerimònia de signatura, Yavaş va destacar que el transport públic és important pel que fa a la urbanització i va dir:
“El problema a Ankara és aquest; Quan vam arribar, no hi havia cap projecte preparat. Començarem després de l'aprovació del ministeri de la línia Dikimevi-Natoyolu, el projecte de la qual hem finalitzat. Fixem un termini de 12 mesos per als projectes d'aquestes noves línies. El nombre de vehicles augmenta. El transport públic és indispensable per a la urbanització. No tot es fa per diners o beneficis. Espero que els després de nosaltres preguin molt per nosaltres per aquests projectes... Els desitjo molta sort. Us desitjo èxits a tots vosaltres, a tots nosaltres també..."
“MOLTA SORT A ANKARA”
El director general d'EGO, Nihat Alkaş, va proporcionar informació detallada sobre les línies que es construiran: "La línia ANKARAY de 7,4 quilòmetres, una de les quals està enllestida pel nostre municipi, està aprovada pel Ministeri... Immediatament es farà una licitació de construcció. . “Hem arribat a l'etapa de signatura del projecte de treball de 26 línies amb una longitud total de 3 quilòmetres”, ha dit.
ARUP, que va guanyar les licitacions del projecte de les línies d'extensió M2 Çayyolu i M4 Keçiören, i els funcionaris de l'associació TPF GETİNSA-TÜMAŞ, que van guanyar les licitacions del projecte de la línia interfinicular de la línia M5 Kızılay-Dikmen i el parc Kuğulu Park-Atakule-Turan Güneş. els seus pensaments sobre el tema amb les paraules següents:
-Director general d'ARUP, Serdar Karahasanoğlu: “Que sigui beneficiós per a Ankara. Teníem moltes ganes i per sort vam guanyar. Volem oferir el millor servei a Ankara. Tornarem a revisar els números de viatge. Com que les línies que emprenem són una continuació de les línies existents, no podrem fer molts canvis. Com dèiem, finalitzarem tots els projectes i els prepararem en 12 mesos. "Creiem que no hi haurà cap problema".
-Membre de la junta de TÜMAŞ Deniz Heperler: "Com a residents d'Ankara, ens honrarà servir Ankara i creiem que completarem el projecte en el temps especificat amb un bon rendiment. Som conscients i conscients de com de crític és el temps i de la importància de lliurar un projecte d'èxit en aquest període de temps. Com que la nostra és una línia nova, potser necessitem una mica més de temps per a la ruta. Tanmateix, tenim plena fe que podrem acabar-lo en 12 mesos. Moltes gràcies de nou."
ES PROPORCIONARÀ UN TRANSPORT CÒMOD A YAŞAMKENT I BALGLICA
Gràcies a l'ampliació de la línia M2015 Kızılay-Çayyolu, que es va incloure en el Pla director de transport urbà d'Ankara (objectiu per al 2014) i que es va posar en funcionament el 2, fins a Yaşamkent i Bağlıca, situades a l'eix occidental de la ciutat, tots dos autobusos els trasllats i el trànsit de vehicles disminuiran i s'estalviarà un transport més còmode als passatgers.
Amb la implementació del projecte, la línia es dividirà en dos després de l'estació de Koru existent i l'estació comuna que donarà servei a les línies d'espina de peix Koru-Yaşamkent i Koru-Bağlıca. La línia Koru-Bağlıca també donarà servei a la universitat i a la regió de Bağlıca a la ruta. Es preveu que la línia constarà de 7,72 quilòmetres i 5 estacions.
KEÇİÖREN METRO S'ESTENDA AL FÒRUM
Dins de l'àmbit del projecte d'ampliació del metro de Keçiören, la línia (Gazino-Fòrum) Şehitler-Fòrum, que s'inclou en les prediccions del 'Pla director de transport', s'estendrà a la regió del Fòrum, on s'ubicarà la zona del magatzem, a partir de des de Şehitler, l'última estació de la línia Keçiören funcionava al nord de la ciutat. La línia, que donarà servei a l'Hospital Sanatori, a les regions d'Ufuktepe i d'Ovacık en aquest eix, facilitarà el transport ininterromput en el conjunt de l'eix nord-sud amb el projecte d'extensió de la línia M4 existent fins a Dikmen. El projecte constarà de 4 estacions i 5,5 quilòmetres.
La línia del sistema ferroviari de Kızılay-Dikmen, planificada com a línia M5, constarà de 13 quilòmetres i 10 estacions, que cobreixin la part de la línia Keçiören existent que s'estén fins a Dikmen al sud.
A més, la línia del funicular Kuğulu Park-Atakule-Turan Güneş, que es traslladarà a l'estació de Kuğulu Park del metro, tindrà 3 km i constarà de 3 estacions.
Sigues el primer a comentar