Els dos primers dels 18 trens encarregats pel metro de Porto fins a Tangshan de China Railway Rolling Stock Corp (CRRC) van sortir per mar cap a Portugal. Els trens en qüestió van ser carregats en un vaixell que sortia del port de Tianjin, al nord de la Xina, va informar el Departament de Duanes xinès.
L'avís indica que aquest enviament són els primers vagons de fabricació xinesa exportats a la Unió Europea. Mentrestant, també s'observa que la data de lliurament s'ha retardat considerablement a causa del brot de la COVID-19. El president de CRRC Tangshan, Zhou Junnian, va anunciar que a causa de l'impacte negatiu de l'epidèmia, la producció del primer tren va començar només el novembre de 2021 i es van completar en vuit mesos treballant ràpidament. Quan el gener de 49,57 es va signar el contracte de 2020 milions d'euros, es preveia que un o dos trens es lliurarien el 2021 i la resta el 2023.
L'empresa fabricant xinesa va informar que cada tren té una capacitat màxima de 346 viatges i pot arribar a una velocitat de 80 quilòmetres per hora. Aquests trens donaran servei en dues línies inacabades a la ciutat de Porto.
D'altra banda, les autoritats de Porto presenten CRRC Tangshan com una empresa xinesa amb una llarga trajectòria i experiència en la producció de trens i sobretot trens d'alta velocitat i vehicles de metro. De fet, l'empresa esmentada és el fabricant de sistemes ferroviaris més gran del món, amb seu a Pequín i que dóna feina a 180 treballadors.
Sigues el primer a comentar