El ciclisme ha tornat a entrar en la vida quotidiana dels xinesos els darrers anys per factors com la moda, l'esport i la tecnologia avançada. La Xina, que antigament s'anomenava el "regne de les bicicletes", ara ha recuperat aquest títol. Tanmateix, la bicicleta ja no funciona només com a vehicle, sinó que també s'utilitza amb finalitats esportives.
Els resultats d'una recent enquesta de la Comissió Municipal de Transport de Pequín van mostrar que, mentre que el nombre de ciclistes a la capital augmentava constantment, el nombre anual de viatges va augmentar fins als 950 milions l'any passat. Aquesta xifra va ser de 2017 milions el 50. Cada cop més ciutadans xinesos consideren el ciclisme com un dels esports més de moda. Segons l'Informe de ciclisme de la Xina de 2021, el 29,8% dels que comencen a anar amb bicicleta al país posseeixen una bicicleta, mentre que el 56,91% posseeixen de 2 a 3 bicicletes.
Els pressupostos de bicicletes han augmentat
Tot i que les bicicletes de muntanya i de carretera criden molt l'atenció, alguns models requereixen almenys tres mesos per comprar-los. Segons l'Informe de ciclisme de la Xina del 2021, el 2021 per cent dels ciclistes esportius va destinar un pressupost de 27,88 a 800 mil iuans (entre 15 i 114 dòlars) per a bicicletes el 2.100, mentre que el 26,91 per cent tenia un pressupost de 15 a 30 mil iuans (entre 2.100 i 4.200 dòlars). XNUMX dòlars).
Segons les dades anunciades per l'Associació de bicicletes de la Xina, l'any passat, la producció de bicicletes al país va augmentar un 1,5 per cent en comparació amb l'any anterior i va arribar als 76 milions 397 mil unitats. La producció de bicicletes elèctriques, en canvi, va augmentar un 10,3 per cent anual fins als 45 milions 511 mil unitats. El benefici total de la indústria de la bicicleta va arribar als 12 milions 700 milions de iuans.
D'altra banda, les vendes en línia de productes relacionats amb la bicicleta també van experimentar un gran augment. Segons la informació obtinguda de JD.com, un dels gegants del comerç electrònic de la Xina, durant el festival de compres "18 de juny", les vendes de peces de bicicletes a la plataforma JD.com van augmentar un 100 per cent i les vendes de productes de roba de bicicleta van augmentar un 80% respecte al mateix període de l'any anterior. L'"economia de la bicicleta" s'ha convertit en un dels nous punts brillants de la indústria de consum.
La idea de ser respectuós amb el medi ambient augmenta l'ús de la bicicleta
Segons els experts, a més dels efectes de l'epidèmia, l'augment de la consciència de la gent sobre viure una vida respectuosa amb el medi ambient i la conveniència de l'urbanisme rauen darrere de la popularització de la bicicleta en els darrers anys.
S'han creat carrils especials per a bicicletes a grans ciutats com Pequín i Xangai. Entre els ciclistes no només hi ha joves i ciclistes professionals, sinó també jubilats i nens. S'espera que l'ús generalitzat del transport baix en carboni augmenti encara més l'interès per la bicicleta.
Sigues el primer a comentar