M, la marca d'alt rendiment de BMW, de la qual Borusan Otomotiv és el representant de Turquia, continua les celebracions del seu 50è aniversari amb el BMW XM. El model conceptual de la marca, presentat l'estiu passat, està preparat per sortir a la carretera el 653 amb el seu motor híbrid que produeix 800 cavalls de potència i 2023 Nm de parell i el seu extraordinari disseny. Amb el títol de ser el primer cotxe M original produït des del model BMW M1, el BMW XM també utilitzarà el primer motor M HYBRID de la història de M.
BMW XM està canviant l'equilibri en la indústria de l'automòbil.
BMW XM, que començarà la producció el primer trimestre de 2023 a la planta d'Spartanburg del BMW Group a Amèrica, que ha acollit la producció de més d'un automòbil i un motor M, és un M TwinPower Turbo de 4.4 litres de cilindres V8 que acompanya. motor elèctric híbrid endollable motor de combustió interna accionat. Marcant la diferència amb el seu caràcter d'alta velocitat que reflecteix l'esperit M, el BMW XM accelera de 8 a 0 km/h en només 100 segons amb la seva tecnologia de motor M HYBRID i la seva transmissió M Steptronic de 4.3 velocitats. BMW XM, que pot recórrer 82-88 km totalment amb electricitat i ofereix una conducció sense emissions de fins a 140 km/h, crida l'atenció amb el seu consum de combustible mixt d'1.5-1.6 lt/100 km.
Tocs sòlids i potents línies M de BMW X Models
Modelat pel nou enfocament de disseny de BMW, el BMW XM porta rastres del futur amb la seva carrosseria musculosa en formes SAV, silueta esportiva i disseny posterior sorprenent. Els fars dividits en dues unitats separades i les reixes de ronyó de BMW il·luminades gegants que s'utilitzen en els models del segment de luxe de BMW donen suport a la posició de luxe i sorprenent del BMW XM. La distància entre eixos llarga, les proporcions fortes i les rodes de 21 polzades específiques del model donen suport al potent perfil lateral del cotxe, mentre que les llandes d'aliatge lleuger de 23 polzades amb la signatura del departament M eleven el BMW XM a un nivell únic tant pel que fa a la conducció com a l'aspecte. Els tubs d'escapament de doble sortida M de disseny vertical, l'aleró de disseny inusual per a una màxima aerodinàmica i la finestra posterior vertical formen la vista posterior del BMW XM. El disseny escultòric dels llums posteriors amb tecnologia LED, en canvi, fa referència a la postura potent del cotxe.
Cabina orientada al conductor, luxosa i ambiciosa
El capçal amb la seva estructura de prismes tridimensionals i una il·luminació atractiva porta l'atmosfera de l'interior del BMW XM a un punt completament diferent. S'ofereixen quatre variants d'equipament diferents per als panells d'instruments i de les portes coberts amb el nou Vintage Leather. BMW XM reflecteix tots els detalls de conducció, inclosa la llum del canvi de marxes, al conductor amb una nova pantalla gràfica de 12.3 polzades amb la pantalla corba BMW exclusiva dels models M. Els widgets específics dels cotxes M, com ara la configuració del vehicle i l'estat dels pneumàtics, es mostren a la pantalla multimèdia de 14.9 polzades. BMW XM inclou el sistema operatiu BMW 8. Sota el sostre d'aquest sistema es troben la pantalla frontal, l'assistent personal de BMW i la pantalla corba de BMW, que també inclou informació específica dels cotxes M. A més, aquest sistema és compatible amb Apple CarPlay i Android Auto. Mentre que el sistema de so Bowers & Wilkins amb altaveus muntats al sostre del BMW XM porta el disseny interior del cotxe al següent nivell; El plaer de conduir de BMW XM es veu millorat encara més amb el BMW IconicSounds Electric, desenvolupat específicament per a la conducció M HYBRID pel compositor de bandes sonores del BMW Group, Hans Zimmer.
Nou xassís que permet un rendiment i una conducció còmoda
El BMW XM treu la comoditat inigualable i el plaer de conducció superior que ofereix a la seva cabina de la seva infraestructura desenvolupada especialment per a M. Aquesta tecnologia, que ofereix una experiència més enllà del segment en què es troba el cotxe, també permet als conductors ajustar-se segons el seu caràcter de conducció mitjançant el menú M Setup. Aquest sistema avançat, que ofereix dinamisme M en diferents condicions, des de l'ús de la ciutat fins a terrenys accidentats, des de la conducció per autopista fins a la màxima mobilitat en terrenys pesats, funciona de manera extremadament segura amb la transmissió i crea el màxim nivell de capacitat de maneig.
El primer motor híbrid que compleix 50 anys d'èxit: BMW M HYBRID
El recentment desenvolupat motor de combustió interna TwinPower Turbo alimentat amb turbo, de 4.4 litres i cilindres, produeix 8 cavalls de potència, mentre que el motor elèctric muntat en una transmissió M Steptronic de 489 velocitats té una potència de 8 cavalls de potència. Per primera vegada a la història de M, la unitat M HYBRID aconsegueix així una potència total de 197 cavalls i 653 Nm. La interacció de potència gestionada de manera intel·ligent entre els motors garanteix un rendiment digne del departament M en tots els modes de conducció. Gràcies a la combinació de l'electricitat que se sent des del primer engegada i la potència alliberada pel motor de combustió interna, el BMW XM accelera de 800 a 0 km/h en només 100 segons. Mentrestant, una banda sonora enèrgica amb un atractiu emocional, rara per a un motor de vuit cilindres, acompanya el BMW XM.
S'utilitzen per primera vegada en un cotxe M, els tubs d'escapament de forma asimètrica es poden controlar electrònicament.
BMW XM LABEL RED, que està previst ocupar el seu lloc a la gamma de productes BMW XM l'últim trimestre del 2023, serà el més potent d'aquesta sèrie. BMW XM LABEL RED canvia l'equilibri en el segment SAV amb la seva potència total de 748 cavalls i un parell màxim de 1000 Nm. El BMW XM porta bateries d'ió de liti d'alt voltatge de disseny compacte sota el seu cos. Així, amb el seu centre de gravetat prop del terra, el BMW XM aconsegueix augmentar el plaer de conduir de BMW a un nivell sense precedents reflectint el màxim dinamisme durant la conducció de rendiment.
A més, el BMW XM inclou un concepte de funcionament exclusiu dels cotxes M, dissenyat per accedir directament al xassís, la direcció, el sistema de frens, el M xDrive i la configuració de recuperació d'energia. Dos botons M diferents al volant ofereixen accés directe als perfils de conducció creats pel conductor. Gràcies a aquest botó, el contingut de la pantalla i els sistemes d'assistència al conductor es poden configurar com es desitgi.
El sistema de tracció integral M xDrive, que ha estat desenvolupat especialment pels enginyers de M per als cotxes M, maximitza la tracció, l'agilitat i l'estabilitat direccional, i ofereix tres modes diferents junts, inclòs 4WD Sand, que es pot seleccionar al menú M Configuració. Les suspensions adaptatives M que s'ofereixen de sèrie al BMW XM es poden controlar elèctricament des de l'habitacle segons les condicions de conducció, alhora que aporten una estabilització activa.
El primer cotxe M amb les capacitats de conducció i aparcament automatitzats més grans
El BMW XM destaca com el model amb el sistema automàtic de conducció i aparcament més ampli entre els cotxes M mai produïts. A BMW XM, a més del Rear Driving Assistant i el Parking Assistant Plus, que ofereix l'oportunitat de mostrar l'entorn del cotxe en 3D a l'aparcament; Driving Assistant Professional, que inclou funcions avançades com ara l'avís de col·lisió frontal, l'assistent de direcció i control de carril i el control de creuer actiu amb funció Stop & Go, també s'ofereix de sèrie.
Sigues el primer a comentar