Els parcs de bicicletes que estalvien espai en forma de paraigües i cotxes, que el municipi metropolità de Konya va introduir per conscienciar després dels parcs de bicicletes de dues plantes a Konya, estan cridant l'atenció. L'alcalde del municipi metropolità de Konya, Uğur İbrahim Altay, va declarar que van col·locar parcs de bicicletes de diferents dissenys a diversos punts de la ciutat i va dir: "Continuem sent pioners i exemple per augmentar la proporció d'ús de la bicicleta en el transport urbà". dit.
L'alcalde del municipi metropolità de Konya, Uğur İbrahim Altay, va dir que continuen realitzant estudis exemplars per fomentar l'ús de la bicicleta i conscienciar sobre aquest tema a Konya, que té la xarxa de carrils bici més llarga de Turquia amb 580 quilòmetres.
En assenyalar que han produït parcs de bicicletes que permetran estalviar espai al centre de la ciutat i cridar l'atenció amb la seva visualitat, en el marc del primer Pla Director de Bicicletes de Turquia aprovat pel Ministeri de Medi Ambient, Urbanització i Canvi Climàtic, l'alcalde Altay va dir: "La nostra feina es realitza per cobrir la necessitat d'aparcament en punts on l'ús de la bicicleta és intens al centre de la ciutat i per contribuir a l'estètica de la ciutat.” Va ser molt popular. Com a ciutat de la bicicleta de Turquia, continuem sent pioners i exemple en l'augment de la proporció d'ús de la bicicleta en el transport urbà. Anteriorment, els nostres parcs de bicicletes de dues plantes van començar a donar servei. Ara, els nostres parcs de bicicletes dissenyats amb "paraigua" i "automòbil" serveixen a diversos punts de la ciutat". Ell va dir.
El municipi metropolità de Konya també va col·locar contenidors d'escombraries especialment fabricats per als ciclistes als costats dels carrils bici molt utilitzats. D'aquesta manera, els ciclistes poden llençar els seus residus als contenidors d'escombraries sense sortir del carril bici.
Sigues el primer a comentar