Els equips del departament de construcció, manteniment i reparació de carreteres del municipi metropolità de Mersin continuen amb les seves noves activitats de construcció, ampliació i millora de carreteres en molts punts de Tarsus.
El municipi metropolità de Mersin, que ha reforçat ràpidament la infraestructura de transport a tota la ciutat, realitza obres de construcció de carreteres a Tars, tant en nous assentaments com en zones on la producció agrícola és intensa.
Serà la primera carretera de 3 carrils de Tars
Els equips del municipi metropolità treballen febrilment a la secció de 2 metres entre la cruïlla de Turalı i la cruïlla del bulevard de Gazi Paşa, que es troba al nord de Tarsus i forma la frontera del districte d'Atatürk, on els habitatges continuen ràpidament.
La carretera, que és el punt de partida de l'autopista Tarsus-Çamlıyayla, s'està construint amb 3 carrils d'anada i tornada i un carril bici.
Els equips del municipi metropolità realitzen activitats a la carretera del grup Çiçek, que està connectada amb Tars, on la producció agrícola és intensa. El terreny trencat de la carretera de 13 quilòmetres de llarg, que és freqüentment utilitzat per molts barris dels voltants, especialment a Çiçek Mahallesi, i especialment utilitzat per vehicles de serveis basats en la producció agrícola i maquinària de construcció, s'ha començat a desmantellar completament. La pavimentació d'asfalt calent es realitzarà després de les obres de millora del terreny a la carretera que comença des de Çiçek Mahallesi fins a Yenice Mahallesi.
Murat Olgaç: “La nostra carretera tindrà 35 metres d'amplada”
Murat Olgaç, enginyer civil del municipi metropolità de Mersin, va assenyalar que la construcció del mur i les obres de clavegueram es van completar al punt d'inici de la carretera de Çamlıyayla, la primera carretera de 3 carrils de Tarsus, i va dir: "Els nostres treballs de paret i embornal d'excavació han estat completat. Hem arribat a la fase final de les nostres obres d'infraestructura. Ara, amb la finalització de la feina d'altres institucions, passarem a poc a poc a la superestructura. Aquesta carretera, de 2 mil 100 metres, serà la primera carretera de 3 carrils de Tars. Juntament amb el carril bici i la mitgera, hi haurà una amplada total de zonificació de 35 metres.
"La capital de Çukurova i sobretot de l'agricultura"
Emfatitzant que els equips també passen molt de temps a la carretera del grup Çiçek, Murat Olgaç va dir: "La carretera del grup Yenice-Çiçekli també inclou barris com Kargılı, Karsavuran i Baltalı. És una regió que podem anomenar la capital de Çukurova i sobretot de l'agricultura. Fa molts anys que hi ha problemes greus en aquest camí. Nosaltres, com a municipi metropolità de Mersin, hem començat el nostre treball en aquesta carretera". En assenyalar que el Boulevard Màrtir Mehmet Şen, que ha provocat queixes pel deteriorament del terreny, també es va dur a terme amb treballs d'asfaltat en calent, Murat Olgaç va dir: "Com que es tracta d'un assentament nou, aquesta carretera, molt demandada per la ciutadans, estava en greus problemes. Primer vam començar la nostra excavació de trimer. Llavors, les nostres obres d'asfalt calent a PMT i en ella continuen”.
El districte de Ferahim Şalvuz té un camí net
El pis gastat del bulevar Martyr Mehmet Şen, que és l'artèria principal del districte de Ferahim Şalvuz, que es troba a la part oriental de Tars i on es concentren les residències de gran alçada, va ser desmantellat pel manteniment i reparació de la construcció de carreteres del municipi metropolità. equips i es va dur a terme el procés de recobriment d'asfalt calent. S'han acabat les obres del camí de mil metres de llarg.
El director del barri de Tarsus Ferahim Şalvuz, Mehmet Keskin, va transmetre el seu agraïment a l'alcalde Vahap Seçer pels seus serveis i va dir: "M'agradaria donar-vos les gràcies en nom del nostre barri per l'asfalt que es va construir al nostre barri. Volem que es faci l'asfalt del bulevard d'Adana. M'agradaria donar les gràcies a tots els meus amics que van col·laborar", va dir.
Sigues el primer a comentar