El municipi metropolità de Samsun, que té els primers autobusos elèctrics de bateries de liti de càrrega ultra ràpida a Turquia, va reduir les seves emissions de carboni a zero i va estalviar 2 mil 47 litres de combustible i 456 mil 883 lles en els 558 mesos en què es van posar en servei els autobusos. . En expressar que protegeixen la natura, l'alcalde del municipi metropolità de Samsun, Mustafa Demir, va dir: "Estem fent tot el possible per un Samsun habitable, un món habitable".
El municipi metropolità de Samsun continua amb els seus serveis respectuosos amb el medi ambient sense interrupcions. Amb els seus autobusos elèctrics, Samsun és un exemple per a altres províncies amb consciència ambiental i estalvi de combustible.
Els autobusos elèctrics, el programari i el disseny dels quals són 10% domèstics, també criden l'atenció amb la seva funció de càrrega ultra ràpida. L'autobús, que es carrega en 90 minuts, recorre aproximadament 1 quilòmetres amb aquesta càrrega. Els ciutadans que utilitzen autobusos elèctrics van afirmar que tenen molta sort de tenir un municipi metropolità respectuós amb el medi ambient i es van mostrar satisfets amb el servei. Hi havia 132 viatges al dia a la línia E2 Express amb autobusos elèctrics a tot Samsun. En els 112 mesos que es va posar en servei es van recórrer 990 mil XNUMX quilòmetres.
L'EMISSIÓ DE CARBONI ÉS ZERO AMB AUTOBUS ELÈCTRICS
En assenyalar que les emissions de carboni s'han reduït a zero amb els autobusos elèctrics, l'alcalde del municipi metropolità Mustafa Demir va dir: "En les declaracions de l'Organització Mundial de la Salut, el 23 per cent de les emissions de carboni provenen dels vehicles de transport. Amb els nostres autobusos elèctrics recentment comprats, hem reduït les nostres emissions de carboni a zero durant els 2 mil 112 quilòmetres que vam recórrer en 990 mesos. Estem fent tot el possible per un Samsun habitable, un món habitable”.
ELS COSTOS D'EXPLOTACIÓ SÓN MENORS
Expressant que la conveniència dels costos d'explotació és un dels avantatges de l'ús d'autobusos elèctrics quan es fixen en els costos del combustible, el president Demir va dir: "Si bé el cost d'explotació d'un autobús elèctric de 12 metres és de 2,78 TL per quilòmetre, el cost d'un autobús dièsel. de les mateixes dimensions és de 10,74 TL de mitjana. Si haguéssim fet els 2 mil 112 quilòmetres que hem fet en 990 mesos amb vehicles dièsel en condicions normals, hauríem fet una emissió de carboni de 128,53 tones. Però això ho hem reduït a zero amb els vehicles elèctrics".
2 MESOS 47 MIL 456 LITRES DE COMBUSTIBLE I 883 MIL 558 LIRA D'ESTALVI
Subratllant que estalvien 2 mil 47 litres de combustible en 456 mesos gràcies als autobusos elèctrics inclosos a la flota de vehicles massius, l'alcalde del municipi metropolità de Samsun, Mustafa Demir, va dir: "Viatgem 1 vegades i 132 mil 3 quilòmetres al dia a la línia E360 Express. amb els nostres autobusos elèctrics. Si haguéssim fet aquesta via amb vehicles dièsel, hauríem gastat 47 milió 456 mil 1 lires del nostre pressupost com a cost de gastar 557 mil 83 litres de combustible. Però amb els autobusos elèctrics, aquesta despesa va ser de 353 mil 999,24 lires. Com que vam triar els vehicles elèctrics, ens vam estalviar 883 mil 558 lires en ambdós costos de combustible. A més, no hem contaminat la naturalesa a causa de l'emissió zero de carboni".
Sigues el primer a comentar