Després de les eleccions començarà la nova línia de tren d'alta velocitat entre Ankara i Istanbul, i es construiran túnels i viaductes. Els estudis de viabilitat estan en curs. Els trens, que arribaran a una velocitat de 350 km per hora, acostaran les dues grans ciutats, i la distància entre les dues ciutats es reduirà a 80 minuts. Quan la línia estigui enllestida, tindrà una capacitat diària de 240 mil passatgers.
El govern, que ha signat molts projectes gegants des del pont Yavuz Sultan Selim fins a l'aeroport d'Istanbul durant els seus 20 anys de govern, va accelerar el procés de preparació d'un nou projecte gegant prement el botó de la línia de tren d'alta velocitat, que reduirà el trajecte. entre Ankara i Istanbul a 80 minuts en el proper període.
Un dels projectes més cridaners entre els projectes en curs és la nova línia de tren d'alta velocitat entre Ankara i Istanbul, que el president Erdogan desitja des de fa temps.
S'ha informat que el Ministeri de Transports i Infraestructures ha iniciat estudis de viabilitat sobre la línia que portarà Turquia a una lliga diferent en transport. Després de les obres, es revelaran detalls com el recorregut, quin mètode es farà i quan es posaran les bases.
El partit AK, que ha signat projectes gegants especialment en l'àmbit del transport i ha eliminat el problema d'infraestructures de Turquia des que va arribar al poder, haurà portat al país una línia adequada a la velocitat de l'època.
El tren d'alta velocitat (YHT) que circula entre Ankara i Istanbul pot arribar a una velocitat màxima de 250 quilòmetres. La velocitat de la nova línia arribarà als 350 quilòmetres.
Així, el temps de trajecte entre les dues ciutats, que actualment és d'unes 5 hores, es reduirà a 80 minuts. Agafar el tren d'alta velocitat serà més avantatjós per als ciutadans que fins i tot viatjar en avió.
Es calcula que s'han de construir uns 70 túnels i 40 viaductes dins l'àmbit del projecte. Quan s'acabi la línia, arribarà a una capacitat de transport de passatgers de 240 mil diaris i 88 milions anuals, reduint així la càrrega del transport per carretera.
Sigues el primer a comentar