El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, i el viceprimer ministre d'Afers Econòmics i ministre de Transports i Comunicacions de Bulgària, Hristo Aleksiev, van assistir a reunions bilaterals i interdelegacions a la porta de la frontera de Kapıkule.
Karaismailoğlu: "Una de les nostres agendes més grans és traslladar la càrrega als ferrocarrils en el transport internacional". A les reunions entre les delegacions van assistir l'ambaixador de Turquia a Sofia Aylin Eightkök, el governador d'Edirne H. Kürşat Kırbıyık, el viceministre de Transports i Infraestructura Enver İskurt, el viceministre de Comerç Rıza Tuna Turagay, l'ambaixador de Bulgària a Ankara Anguel Tcholarne Edikov, el cònsol general de Bulgària. Borislav Dimitrov, els viceministres de Comunicacions i Transports Diliana Doichinova i Krasimir Papukchiyki, el viceministre de Finances búlgar Aleksander Svrakov i altres parts interessades.
Després de les converses, Karaismailoğlu i Aleksiev van fer una roda de premsa.
El ministre Karaismailoğlu va dir: "En el transport internacional, traslladar la càrrega als ferrocarrils és una de les nostres agendes més importants. Tant la part turca com la búlgara, estem mantenint converses importants per augmentar ràpidament la capacitat del ferrocarril". dit.
Karaismaioğlu va afirmar que van mantenir una reunió important i productiva, el tema de la qual van ser els passos fronterers, i va assenyalar que les exportacions van augmentar molt ràpidament després del brot de Kovid-19. Va dir que, en aquest sentit, es va posar una gran càrrega a les portes de la duana.
Subratllant que la part búlgara ha fet contribucions molt importants per alleugerir la càrrega, accelerar les transicions i eliminar els problemes experimentats a la porta fronterera de Kapıkule, que s'estén des de l'Extrem Orient fins a Europa, Karaismailoğlu va dir: Per descomptat, a causa de l'augment a les exportacions, hi haurà més càrrega en els propers dies. Estem mantenint converses importants per augmentar la capacitat viària a les portes i accelerar les transicions”. dit.
Karaismailoğlu va subratllar que el transport ferroviari es troba en un punt important del transport internacional a causa de la capacitat limitada del transport terrestre.
"Augmentarem molt més els passos als ferrocarrils"
Posant èmfasi en la necessitat d'augmentar la capacitat del transport ferroviari, Karaismailoğlu va continuar de la següent manera: "Enviament de mercaderies als ferrocarrils és una de les nostres agendes més importants. Tant la part turca com la búlgara, estem mantenint converses importants per augmentar ràpidament la capacitat del ferrocarril. Tant de bo, en els propers dies, augmentarem molt i molt més les transicions als ferrocarrils. A més, hem de donar suport a la ruta marítima i als transports Ro-Ro. És per això que nosaltres, com a Ministeri, duem a terme polítiques importants per millorar els vols turcs Ro-Ro amb connexions amb Burgas, Varna i Romania. Hem emès la normativa necessària per fomentar els transports Ro-Ro. Tant de bo, tant el nostre comerç augmentarà com els nostres problemes a les portes disminuiran.
Destacant que Bulgària és la porta d'entrada de Turquia a Europa i que les nostres relacions amistoses de llarga data també es reflecteixen en el nostre comerç, Karaismailoğlu va dir: "Hem d'estar en consulta constant per desenvolupar encara més aquesta amistat comercial. Tanmateix, com Bulgària, Sèrbia i Hongria, tenim estudis importants sobre com podem millorar el transport ferroviari. En els propers dies tornarem a celebrar les nostres reunions de quartet. La reunió d'avui ha estat molt productiva pel que fa a la recerca de solucions a l'augment del volum comercial de Turquia i la millora de les relacions amb països germans amics". dit.
"Hem decidit utilitzar seriosament les rutes ferroviàries i marítimes"
El ministre de Transports i Comunicacions de Bulgària, Hristo Aleksiev, ha dit que han parlat de la feina a fer i de les mesures a prendre per tal d'agilitzar les transicions a la duana.
Expressant que la logística es va proporcionar a Europa a través de Bulgària a causa de la guerra entre Rússia i Ucraïna, Aleksiev va afirmar que per aquest motiu, la densitat de vehicles es produeix de tant en tant.
En explicar que les autopistes soles no seran suficients per a un flux de trànsit tan intens, Aleksiev va subratllar que els ferrocarrils i les rutes marítimes també s'han d'incloure en aquest trànsit.
En assenyalar que més de 100 mil camions van passar la duana des de l'octubre passat fins a l'octubre d'aquest any, Aleksiev va dir: "Naturalment, els empleats d'ambdós països van processar una afluència tan gran de vehicles. Tots sabem que aquest flux d'Àsia a Europa augmentarà encara més. Per això vam decidir fer servir seriosament les vies ferroviàries i marítimes. Els transportistes de Bulgària aproven el pas dels seus camions pels ferrocarrils estatals. D'aquesta manera, Turquia hauria de traslladar les càrregues al ferrocarril". dit.
Aleksiev va destacar que els ferrocarrils existents estan plens i que s'hauria d'obrir una duana alternativa de ferrocarril com a alternativa.
Expressant que també han pres algunes decisions per accelerar les transicions per la duana, Aleksiev ha agraït el ministre Karaismailoğlu.
Sigues el primer a comentar