Quan el procés de construcció de l'Aeronau de Combat Nacional, un dels projectes més importants de la indústria de defensa de Turquia, va passar una etapa crítica, el fuselatge i les parts de les ales de l'avió es van traslladar a la línia de muntatge final i es va iniciar el treball de muntatge.
President de la Presidència de la Indústria de Defensa Prof. Dr. İsmail Demir, als seus comptes de xarxes socials, va anunciar que les etapes crítiques del Projecte Nacional d'Aeronaus de Combat es van completar una per una i les peces del fuselatge es van traslladar a la línia de muntatge final, mentre que es va iniciar l'etapa més crítica del projecte.
La cerimònia d'inici de la línia de muntatge final del projecte, pel qual Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) assumeix el principal integrador sota la coordinació de la Presidència d'Indústries de Defensa (SSB), es va celebrar a les instal·lacions de TAI amb la participació de funcionaris del Ministeri de la Defensa Nacional. Comandament de Defensa, SSB i Força Aèria.
1️⃣ El nostre avió de combat nacional ha entrat a la cadena de muntatge final! 🇹🇷
Així, hem deixat enrere una altra etapa crítica!✈️
D'acord amb els nostres objectius per al 2023, teixirem el nostre avió de combat nacional, punt per punt, i completarem el seu muntatge i el traurem de l'hangar.
➡️ @TUSAS_TR pic.twitter.com/oo9talu4On
— İsmail Demir (@profismaildemir) Novembre 23, 2022
Mentre que el fuselatge frontal, el fuselatge central davanter, el mòdul d'ala i les parts del fuselatge posterior del prototip de l'avió de combat nacional es van transportar a la línia de muntatge final, el treball de muntatge i integració del sistema del primer prototip, que sortirà de l'hangar el 18 de març. , 2023, amb proves a terra, ha començat oficialment, va passar.
“La locomotora de la indústria és un projecte”
Fent una valoració de l'etapa del projecte, el president de la Presidència d'Indústria de Defensa Prof. Dr. İsmail Demir va declarar que era un somni per a ell estar en procés de construir un avió com a enginyer d'aeronaus i va fer servir les següents declaracions:
“Dono gràcies al meu Senyor que hem pogut participar en aquest procés. Des del dia que vaig començar la meva primera universitat, vaig tenir el somni de viure un dia així. Esperem que estiguem al principi del final. Obrim el primer teló d'aquesta obra. La nostra feina s'acabarà quan el nostre avió estigui operatiu amb èxit. Hem obert el teló, però encara ens queda molt camí per recórrer. Els empleats també tindreu una història per explicar als vostres fills, potser als vostres néts. "Vam formar part de l'equip que va construir el primer caça a reacció de Turquia". diràs.”
Expressant que el projecte també és una locomotora que atrau la indústria, Demir va dir: "Hem activat la nostra subindústria i tecnologia relacionada amb desenes de subsistemes. Espero que anem tots junts en aquest viatge". Ell va dir.
Destacant que l'experiència adquirida pels empleats de l'empresa s'estendrà per tot Turquia i els productes desencadenats per les tecnologies aquí en molts camps, no només en l'aviació, Demir va dir: "La nostra feina encara no ha acabat, tenim molta feina per fer. . Aquesta és una feina del cor, la feina del cor, posant el nostre cor, combinant la nostra ment i la intel·ligència, aconseguirem l'èxit junts en aquest viatge de la poma vermella. Tant de bo, construirem el segle turc junts. Sota el lideratge del nostre president, el Sr. Recep Tayyip Erdoğan, continuarem treballant amb totes les nostres forces per assolir els nostres objectius de 2023”. dit.
"Començarà les proves a terra"
El president de la junta de TUSAŞ, Rafet Bozdoğan, va declarar que pretenen completar el projecte el 18 de març i va dir: "Hem arribat a un llindar molt important i crític en el projecte. Amb sort, podrem satisfer les expectatives de les nostres forces armades molt ràpidament. És un projecte difícil i gran. Tant de bo podrem treure el motor de l'hangar el 18 de març. Tant de bo, veurem aquest projecte sortir de l'hangar el 18 de març amb una participació més gran". va utilitzar les seves declaracions.
El director general de TUSAŞ, Temel Kotil, va assenyalar que van construir el primer avió de combat nacional de Turquia en aquest projecte, amb el qual van ser honrats, i va dir: "En realitat vam construir l'avió. En realitat no construïm avions, construïm l'empresa que farà avions. Tenim més de 13 mil empleats. Les instal·lacions van aparèixer gairebé immediatament. Aquesta empresa també fa a partir d'ara tot tipus d'avions. Després d'això, començarà les proves a terra després de sortir de l'hangar i preparar-se per al vol. " Ell va dir.
Mentre les peces del prototip de l'avió de combat nacional es transportaven a la línia de muntatge final, Demir va realitzar el muntatge mitjançant la unitat de trepant automàtica. Després de l'assemblea, els participants van signar la pissarra commemorativa.
A continuació són les altres etapes
Té com a objectiu incloure aproximadament 6 peces estructurals i 500 subsistemes en el primer prototip del National Combat Aircraft Project, en el qual es prioritza la producció de classe mundial. Es preveu que el projecte es desenvolupi per fases i que s'incrementin els subsistemes en les etapes posteriors de prototip i producció en sèrie.
En el projecte, on s'han completat en gran part les activitats d'instal·lació de la instal·lació de proves Yıldırım, que s'utilitzarà en la següent fase, també s'han iniciat les activitats d'instal·lació de Demir Kuş (Iron Bird) i els laboratoris d'integració de sistemes.
Es preveu iniciar noves fases (fase de disseny de detall i qualificació) en el Projecte Nacional d'Aeronaus de Combat en el període 2023-2029. En aquest procés, es pretén realitzar el primer vol, produir avions de prova de desenvolupament i avions de prova estructural de mida completa.
Sigues el primer a comentar