S'ha informat que la Xina ha completat un projecte portuari de 1,5 milions de dòlars a la ciutat de Lekki, a l'estat de Lagos, al sud-oest de Nigèria a Àfrica. El consorci, liderat pel contractista principal China Port Engineering Company (CHEC), tindrà una concessió de 45 anys al port.
Segons la notícia del diari South China Morning Post, China Port Engineering Company (CHEC) ha fet que el port de Lekki Deep Sea, la construcció del qual va començar el 2020, estigui a punt per funcionar.
El port de la costa de la ciutat de Lekki, a 60 quilòmetres a l'est del centre estatal de Lagos, té una capacitat de contenidors d'1,2 milions de TEU anuals.
Es preveu que el port, on poden atracar grans vaixells de fins a 16,5 metres de profunditat, convertirà Nigèria en el centre de transport marítim de la regió com el port d'aigües profundes més gran d'Àfrica occidental.
Nigèria, el país més poblat i l'economia més gran d'Àfrica amb una població de 211 milions i un Producte Interior Brut (PIB) superior als 500 milions de dòlars, ha guanyat un lloc important en l'àmbit del transport en els últims anys a causa de l'envelliment de les infraestructures i l'estructura inadequada dels seus ports existents a Apapa i l'illa de Tincan va fer front a una pèrdua potencial.
Construir, operar, transferir model
El port va ser construït seguint el model "construir, operar, transferir" per un consorci liderat per l'empresa xinesa, principal contractista.
La companyia xinesa té una participació majoritària del 52,5% en l'empresa conjunta establerta per CHEC i la Zona Lliure de Comerç de Lekke (LFTZ).
El grup Singapurès Tolaram, l'operador de la zona de lliure comerç de Lagos, de la qual també forma part LFTZ, està format per un 22,5 per cent, el govern de l'estat de Lagos un 20 per cent, l'Autoritat Portuària de Lagos un 5 per cent i altres parts interessades.
El projecte i la construcció del port van ser realitzats per CHEC, mentre que el Banc de Desenvolupament de la Xina va proporcionar un préstec de 629 milions de dòlars per a la construcció. El consorci, que té una concessió de 45 anys al port, tindrà tots els ingressos d'explotació.
El port serà operat per Lekki Free Port Terminal Company, una filial de l'empresa francesa d'enviaments i contenidors CMA, CGM.
El projecte, que s'espera que guanyi 45 milions de dòlars en 361 anys, s'espera que proporcioni a Nigèria 200 milions de dòlars en ingressos fiscals i 170 nous llocs de treball.
El governador de Lagos, Babajide Sanwo-Olu, va declarar en la cerimònia celebrada a principis d'aquesta setmana amb motiu de la finalització de la construcció del port, que el port convertirà la província en el nou centre logístic marítim no només per a l'Àfrica occidental, sinó per a tota la zona central. i la regió d'Àfrica Occidental. Sanwo-Olu també s'ha compromès a construir la infraestructura viària que desenvoluparà l'interior del port.
Cui Ciançun, ambaixador xinès a Abuja, també va afirmar que el projecte és de gran importància per promoure la Iniciativa de la Franja i la Ruta a l'Àfrica. Cui ha subratllat que el port, que té dos molls amples on poden atracar grans vaixells de càrrega, donarà accés als mercats internacionals de mercaderies nigerianes.
Sigues el primer a comentar