De manera similar a la manca de planificació que va causar danys al públic en el projecte Ankara-İzmir YHT, es va experimentar a la línia de ferrocarril Ankara-Sivas. El projecte YHT va duplicar el seu cost en 12: la factura no planificada de 25 milions de TL
El projecte de la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Sivas, que el president Recep Tayyip Erdoğan va dir abans de les eleccions locals del 31 de març de 2019, "que s'obrirà a la festa del Ramadà", té 12 vegades el seu cost estimat. El projecte, inclòs en el programa d'inversions del govern l'any 2007 i va posar les bases el 2008, encara no s'ha acabat malgrat els 13 anys transcorreguts.
Segons la notícia de Mustafa Bildircin de BirGün, Segons el Programa d'Inversions Presidencial de 2009, el 2009 es va assignar una dotació de 2 milions 91 milions de 583 TL per al projecte. En el programa, l'any de finalització del projecte ferroviari d'alt nivell, que té 455 quilòmetres de llarg, es va especificar com el 2011.
Primera actualització el 2011
No obstant això, el projecte no es va poder completar el 2011 tal com es calcula. La data de finalització del projecte es va actualitzar dins l'àmbit del Programa d'Inversions Presidencial 2011. La data de finalització del projecte es va retirar al 2013 i l'import del projecte es va augmentar a 2 milions 212 milions 895 mil TL. El projecte no es va poder finalitzar el 2013 i es va endarrerir una altra vegada. Si bé el cost del projecte es va augmentar a 2013 milions de 2 milions de TL el 486, l'any de finalització es va actualitzar com a 2015. La longitud total de la línia de ferrocarril en el projecte es va reduir de 455 quilòmetres a 393 quilòmetres. El 2015, el projecte del ferrocarril Ankara-Sivas, que va tornar a la història de la serp, es va canviar una vegada més. Si bé el cost del projecte es va augmentar a 2 milions 793 milions de TL, l'any de finalització es va retirar al 2018 aquesta vegada.
El 2018, es va produir un salt en el cost del projecte. Segons el Programa d'Inversions de la Presidència per al 2018, el cost del projecte es va augmentar a 9 milions 749 milions de TL. S'informa que el projecte s'acabarà el 2019. No es va implementar el 2019. Amb l'actualització feta el 2019, el cost del projecte, que va ser utilitzat com a promesa electoral pel govern, es va calcular en 13 milions 172 milions de TL. L'any de finalització del projecte s'ha determinat en aquesta ocasió el 2020.
El cost del projecte, marcat per la previsió, va continuar augmentant els anys 2020, 2021 i 2022. L'augment de costos del projecte, la data d'acabament del qual es va ajornar fins al 2024, en el període 2020-2022 es detalla de la següent manera:
- 2020: 16 mil milions 456 milions 54 mil TL
- 2021: 18 mil milions 105 milions 310 mil TL
- 2022: 24 mil milions 946 milions 378 mil TL
Sigues el primer a comentar