Es va posar la base de la carretera de circumval·lació del nord-oest per reduir el pas de Balıkesir a 5 minuts

Es crea la base per a la carretera de circumval·lació del nord-oest per reduir el pas de Balikesir a minuts
Es va posar la base de la carretera de circumval·lació del nord-oest per reduir el pas de Balıkesir a 5 minuts

Les obres de construcció de la carretera de circumval·lació del nord-oest de Balıkesir, que augmentarà l'estàndard de transport mitjançant la creació d'una connexió alternativa per carretera dividida al pas de la ciutat de Balıkesir, van començar amb la cerimònia d'iniciació celebrada el dilluns 31 d'octubre. Diputats, buròcrates i representants de les empreses contractistes van estar presents a la cerimònia a la qual van assistir el ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, i el director general d'autopistes, Abdulkadir Uraloğlu.

"Vam introduir la comoditat de l'autopista a Balıkesir amb l'autopista Istanbul-Izmir"

Karaismailoğlu va declarar que van introduir l'autopista Istanbul-İzmir, un dels projectes de construcció, operació i transferència més importants del nostre país, i Balıkesir amb la comoditat de la carretera; Va dir que connectaven Balıkesir amb Bursa, İzmir i Manisa amb carreteres dividides.

Subratllant que han dissenyat la carretera de circumval·lació del nord-oest de Balıkesir, la base de la qual s'ha posat, d'acord amb les demandes de desenvolupament i transport de la ciutat, el nostre ministre va dir que han creat una connexió alternativa per carretera dividida al pas de la ciutat de Balıkesir, que proporciona accés. als districtes d'Edremit i Ayvalık i a les muntanyes Kaz des d'Istanbul, Bursa i Ankara.

Karaismailoğlu va declarar que augmentaran significativament l'estàndard de transport a la regió i proporcionaran un accés còmode a instal·lacions industrials i ports en ràpid augment amb la carretera que passarà pel nord de la ciutat en lloc de la carretera existent a la ciutat.

"El temps de viatge es reduirà de 16 minuts a 5 minuts"

Afirmant que hi haurà 10 interseccions a la carretera que es construiran a l'estàndard d'una carretera dividida pavimentada amb barreja calenta bituminosa de 3 carrils de 6 km de llarg, el ministre va dir: "Amb l'obertura de la carretera, el recorregut s'escurçarà en 13 km, que es recorreven 3 km abans, i el temps de viatge es reduirà de 16 minuts a 5 minuts". dit.

En referència als beneficis del projecte, Karaismailoğlu va dir: "Estalviarem 84 milions de TL anuals, 20 milions de TL a temps i 104 milions de TL de combustible. També contribuirem a la protecció del medi ambient reduint les emissions de carboni en 4 tones i evitarem la contaminació de l'aire". va utilitzar les seves declaracions.

"Oferirem un transport còmode i ininterromput"

En declaracions a la cerimònia, el director general Uraloğlu va dir que van obrir la carretera de circumval·lació del sud i després l'autopista Istanbul-Izmir dins de l'àmbit del Pla d'acció urgent, així com la carretera existent que porta a Esmirna dins l'àmbit dels eixos nord-sud. .

Uraloğlu va declarar que la carretera de circumval·lació del nord-oest es va incloure a l'agenda per tal de satisfer les necessitats de Balıkesir en termes d'urbanisme i contribuir al desenvolupament de la ciutat, i que van incloure la carretera al programa d'inversió després de l'acord assolit amb el Metropolitan. Municipal, i va continuar les seves paraules de la següent manera: “Avui acabarem la nostra feina ràpidament posant les bases d'aquest projecte. Proporcionarem un transport còmode i ininterromput. També haurem agafat la càrrega actual a la ciutat. “

"El nivell de carretera de la ciutat augmentarà encara més"

Afirmant que la carretera de circumval·lació del nord-oest de Balıkesir augmentarà significativament l'estàndard de transport a la regió, Uraloğlu va afirmar que el projecte proporcionarà un accés còmode a instal·lacions industrials i ports en ràpid augment i augmentarà el potencial turístic. També va subratllar que en incloure el nord de la ciutat a la xarxa de carreteres de circumval·lació situada a l'oest i al sud de Balıkesir, l'estàndard de la carretera augmentarà encara més.

En referència als treballs principals del projecte, Uraloğlu va afegir que dins de l'àmbit del projecte, 1,5 milions de m³ de moviment de terres, 100 mil m³ de formigó, 10 mil tones de ferro, 450 mil tones de fonamentació i subbase de mescles vegetals, 315 s'utilitzaran mil tones de mescla calenta amb betum.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*