Italian railways (RFI) ha seleccionat un consorci liderat per Hitachi Rail per dissenyar i lliurar senyalització digital ERTMS als seus 1.885 quilòmetres de xarxa ferroviària al centre i nord d'Itàlia.
El projecte abastarà línies a les regions d'Emília-Romanya, Toscana, Piemont, Llombardia, Ligúria, Veneto i Friül-Venecia-Giulia.
La tecnologia inclou un sistema de ràdio que permet la comunicació entre el tren i la via, així com l'activació automàtica dels frens d'emergència en cas de perill.
La tecnologia també augmenta l'eficiència del tren mitjançant la regulació de la velocitat, l'acceleració i la frenada, la qual cosa redueix el consum d'energia.
Aquest nou acord marc per valor de 867 milions d'euros (895,17 milions de dòlars EUA) segueix el contracte anterior de 700 milions d'euros (500 milions de dòlars EUA) per al disseny i la implementació de la senyalització digital ERTMS en 516,29 km de línies ferroviàries a tota Itàlia.
L'ERTMS ja s'utilitza a les línies ferroviàries d'alta velocitat d'Itàlia, però estendre la tecnologia a les línies regionals garantirà millor que els trens dels països europeus veïns circulin sense interrupcions a Itàlia.
Michele Fracchiolla, directora executiva d'Europa i Austràlia - LoB Rail Control Hitachi Rail va dir: "Estem molt satisfets amb aquest contracte, que ens permetrà afegir tecnologia de senyalització digital a 1.885 km més de la xarxa ferroviària italiana.
"La tecnologia ERTMS aportarà grans beneficis als passatgers augmentant la fiabilitat, la puntualitat i la freqüència dels trens, amb l'objectiu de crear una xarxa ferroviària europea integrada".
Sigues el primer a comentar