Tren d'aterratge de l'avió de combat nacional lliurat a TAI

El tren d'aterratge de l'avió de combat nacional va ser lliurat a TAI. En aquest context, el tren d'aterratge que s'utilitzarà en l'Aeronau Nacional de Combat és produït a nivell local i nacional per TAAC, filial de TAI i ALTINAY. En anunciar el desenvolupament, el director general de TAI, Temel Kotil, va anunciar que la MMU estarà al tren d'aterratge a partir del 20 de desembre de 2022. Aleshores ha afirmat que també s'instal·larà el motor de la MMU.

En aquest context, Kotil va dir: "La nostra empresa TAAC fabrica el tren d'aterratge. Portaran una massa enorme, 8 tones. És molt crític que el produïm. Espero que fabricarem el motor localment. Utilitzarem motors F-16 al nostre primer avió. Amb sort, el nostre motor turc arribarà el 2028. BİLGEM fa l'ordinador de vol. Aquest avió és cent per cent nacional". feia servir les frases.

Lliurament crític per a MMU: l'ordinador de la missió es va lliurar a TAI

S'ha girat una cantonada important a l'avió de guerra de 5a generació de Turquia, el National Combat Aircraft (MMU). L'ordinador de la missió, descrit com el cervell de MMU, va ser produït amb èxit per TÜBİTAK BİLGEM. En aquest context, el ministre d'Indústria i Tecnologia, Mustafa Varank, va portar l'ordinador de missió de MMU al Parlament. Abans de les negociacions pressupostàries al Parlament, es va col·locar una caixa coberta a la taula de cafè davant de la taula on el ministre Varank anava a fer un discurs. Durant el discurs del ministre Varank, es va obrir el vel i es va presentar als diputats l'ordinador de la missió de la MMU.

Mentre continuava el seu discurs, el ministre Varank va declarar que han produït amb èxit l'ordinador de missió de l'MMU, que serà un avió de guerra de 5a generació, i va dir: "El vam lliurar a TAI abans del seu moment. Els nostres enginyers també van desenvolupar la versió multinucli del sistema operatiu en temps real que s'executa en aquest ordinador de missió d'última generació altament estratègic". havia utilitzat les paraules.

Es pot instal·lar programari crític

L'ordinador de missió de MMU va ser dissenyat i desenvolupat per TÜBİTAK BİLGEM. ordinador de missió; tindrà altes habilitats computacionals i comunicatives. El programari crític es pot instal·lar a l'ordinador de la missió. L'ordinador allotjarà una unitat de processador modular potent i multifuncional. Aquest ordinador realitzarà la interfície i les funcions d'arrencada del motor, sistemes de missió i sistemes de gestió d'aeronaus.

El prototip que sortirà al final del projecte s'utilitzarà a la demostració de la sortida de Hangar el 18 de març de 2023.

Substituirà els F-16.

El projecte MMU es va implementar com a resultat de l'objectiu de produir un avió de guerra dissenyat i desenvolupat per la Presidència d'Indústries de Defensa amb instal·lacions i capacitats domèstiques i crear la mà d'obra i la infraestructura que pugui dissenyar i desenvolupar aquest avió. MMU, del qual TAI és el contractista principal, està previst que substitueixi els avions de guerra F-2030 a la dècada de 16.

Noves capacitats tecnològiques

Turquia amb MMU; Ocuparà el seu lloc entre el nombre limitat de països que tenen la infraestructura i la tecnologia per produir un avió de caça de 5a generació. A més; Adquirirà capacitats en àrees com ara poca visibilitat, ranura interna d'armes, alta maniobrabilitat, major consciència de la situació i fusió de sensors.

Amb les capacitats que s'han d'aconseguir en àrees tecnològiques com ara poca visibilitat, ranura interna d'armes, alta maniobrabilitat, major consciència de la situació i fusió de sensors, que hauria d'estar en un avió de nova generació del projecte; EUA, Rússia, Xina, etc. al món. Ocuparà el seu lloc entre el nombre limitat de països que tenen la infraestructura i la tecnologia per produir un avió de caça de 5a generació.

font: DefenseTurk