El Museu Rahmi M. Koç presenta la història dels iots estatals que van servir durant el regnat del sultà Abdulaziz i els primers anys de la República als seus visitants amb l'exposició "Dos segles de tradició: els nostres iots estatals". Pintures a l'oli pintades pel col·leccionista Erdem Cever d'acord amb la seva originalitat, cadascun dels 24 iots, llegendaris pel seu esplendor, expliquen la seva història única. Dient que el nombre de pintures a l'oli als vaixells turcs és gairebé inexistent, Cever convida tothom a veure aquestes pintures dient "Cada vaixell és una ciutat flotant".
En aquesta ocasió, el Museu Rahmi M. Koç aporta llum sobre la història marítima civil amb l'exposició “Dos segles de tradició: els nostres iots estatals”. Elaborada pel col·leccionista Erdem Cever, l'exposició recorre la influència otomana dels iots, que han estat objecte de moda i prestigi a les dinasties europees des de mitjans del segle XIX.
L'exposició, que es podrà veure fins al 3 de febrer de 2023, inclou Talia, İstanbul, İsmail, Fuad i İzzettin, així com Ertuğrul, l'últim gran iot comprat pels otomans, que van ser encarregats a Anglaterra durant el regnat d'Abdülaziz, que és conegut per la seva passió pel mar i els vaixells.Per primera vegada es presenten al gust dels amants de l'art les pintures originals dels 24 iots en què es troba el vaixell.
Cever, que va reunir les pintures originals de 150 vaixells de vapor que transportaven càrrega i passatgers tant en el període otomà com en els anys republicans, amb la seva primera exposició al Museu Rahmi M. Koç, "Transbordadors que viatgen en el temps", diu que la nova exposició és també un arxiu visual.
L'últim iot estatal Savarona
Cever va dir: "En el període otomà abans d'Abdulaziz, el governant no tenia un iot al seu servei. Quan era necessari, hi havia vaixells destinats al governant, de vegades vaixells de guerra i de vegades vaixells pertanyents a Tersane-i Amire. El primer vaixell que va tenir les característiques d'un iot va ser el Sultaniye, un dels grans i ostentosos iots de la seva època, que el Khedive d'Egipte va presentar a Abdulaziz el 1862. Després d'això, Abdülaziz, conegut per la seva passió pel mar i els vaixells, va demanar cinc iots semblants un darrere l'altre: Talia, İstanbul, İsmail, Fuad i İzzettin. Istanbul, que és de color blanc, es va destinar a l'Harem. L'últim gran iot que van comprar els otomans va ser Ertuğrul, i va servir com a iot estatal a l'època republicana, juntament amb el petit Söğütlü. Amb el Savarona, que va ser portat a Atatürk i encara actiu, aquesta època agradable que ha durat gairebé dos segles als nostres mars està a punt d'arribar a la seva fi”.
"Cada vaixell és una ciutat flotant"
Destacant que els 24 vaixells de l'exposició també porten una història diferent, Cever fa l'analogia de "Cada vaixell és una ciutat flotant" per als vaixells que es construeixen de manera molt sòlida i duren molts anys. Afirmant que les proves de carboni del vaixell anomenat Kadırga, que s'exposa al Museu Naval i s'utilitza a Istanbul al segle XVII, van trobar fragments del 17, Cever va dir: "La galera era probablement un vaixell bizantí al segle XV, abans de la conquesta. . És probable que el 1460 sigui del 15. Fins i tot la secció on el soldà s'asseu darrere de la galera està datada el 1300 segons les proves de carboni", diu.
Va recollir 700 llibres de vaixells
L'interès de Cever pels vaixells es remunta a la seva infantesa. Cever, que va col·leccionar fulletons i postals dels vaixells que va anar a la coberta i que va visitar en la seva primera joventut, va començar a col·leccionar llibres de vaixells durant els seus viatges a l'estranger els anys següents. Cever, que recull 700 llibres de gairebé tot el món que només conté informació i imatges sobre vaixells, espera que les pintures que ha dibuixat d'acord amb l'original atraguin l'atenció tant dels joves com dels entusiastes dels vaixells i l'interès per la pintura. augmentarà.
Cever va dir que el nombre de pintures a l'oli en vaixells turcs a Turquia no supera els dits de les dues mans. Així, vaig crear un arxiu visual de la història marítima civil de Turquia. A l'exposició "Dos segles de tradició: els nostres iots estatals", vam presentar la pintura original de 150 iots estatals i dos iots privats, que es van esmentar de manera anònima. Els iots són vaixells molt bonics. Des de la dècada de 22, hi ha molts iots, grans i petits, que s'utilitzen avui en dia al servei del govern. Per descomptat, el període Abdülaziz té un lloc molt important en la nostra història de nàutica. En aquesta exposició es poden veure els iots, construïts amb cura a les millors drassanes després de 1860.”
Sigues el primer a comentar